Lojistikte Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanımı Final 6. Deneme Sınavı

Kalite analizi coğrafi bilgi sistemlerinde bulunan temel analiz yöntemlerinden biri değildir.

CBS tüm özellik ve işlevleriyle sadece yoğun emek isteyen işlerde zaman ve ekonomik yönden tasarruf sağlamakla kalmaz, çok sayıda veri setinin bir arada değerlendirilmesine olanak tanıyarak karar destek süreçleri için önemli araçlar sunar. CBS ile bir karar probleminin çözümünde işlem adımları genel olarak
(1) Problemin tanımlanması,
(2) Kullanılacak yönteme karar verilmesi ve kullanılacak verilerin hazırlanması,
(3) Hazırlanan verilere ve belirlenen yöntemlere göre analizlerin gerçekleştirilmesi ve
(4) Sonuçların yorumlanması şeklindedir.

Genelde itme sistemleri daha isabetlidir ancak ürün maliyetlerinin çok yüksek, talebinin ise çok değişken olduğu durumlarda çekme sistemleri daha etkilidir.

Şıklarda verilen tüm özellikler nakliye yönetim sisteminde gerçekleştirilen işlemler arasında yer alır.

Gerçek dünyada görülebilen birçok doğal ve yapay obje yapısı veya konularında ağ yapısı esastır; yol ağı, akarsu ağı, otobüs rota sistemi ağ yapısındaki örneklerin başlıcalarıdır.

Üretim ve dağıtım faaliyetleri uzun süreli ve aşamalı olduğunda işletme içinde oluşan yarı mamul stoklarına çevrim stoku denir.Spekülatif stok, fiyatlarda artma beklendiği zaman ihtiyaçtan fazla olarak alınan melzeme stoklarıdır. Mevsim stoku, mamuller için mamul talebinin fazla olduğu dönemlerde satılmak üzere daha önceden imal edilerek bekletilen stoktur. Promosyon stoku, çok çabuk ve etkin bir pazarlama promosyonu veya müşteriye fiyat indirip, fazla satma önerisi verebilmek için tutulan stoktur.

OT/VT’nin en önemli avantajları şöyledir: Veri girişindeki hataların azaltılması, Veri girişinin hızlı yapılması, Çalışanların el ile veri girişine harcayacağı zamanın daha değerli kullanılması.

Lojistik sistemler üç ana aktiviteden oluşur. Bunlardan ilki sipariş işleme, ikinicisi stok yönetimi ve üçüncüsü nakliyedir.

Pazara girişteki engellerin azalması ve herkese eşit erişim şansı sunulması işletmeler açısından sağlanan yararlardandır.

Tek periyotlu problemler; tesis yeri seçimi kararları tahmin edilen lojistik ihtiyaçlara göre planlama sürecinin başında gerçekleştilen problemlerdir.

Sistemi oluşturan üç temel yapı iletişim, karar destek ve erişimdir. Kurumsal kaynak planlama (KKP) sistemleri, rota algoritmaları ve CBS’nin entegrasyonuyla oluşturulan KDS ile karar verme süreci otomatikleştirilmektedir.

Satın alma destek faaliyetler kapsamında olduğu için temel faaliyetler kapsamında değildir.

Kara yolu taşımacılığının dezavantajlarından olan kaza riski az değil aksine çoktur.

Verilen bilgi "dağıtım lojistiği"ne aittir.

GNSS donanım ve yazılımlarındaki önemli gelişmelerin sonucunda kod ölçüleri yerine faz gözlemleri ile yüksek doğruluklu gerçek zamanlı kinematik uygulamaların yapılması olanaklı hâle gelmiştir. Gerçek zamanlı konum belirlemede yaşanan bu gelişmeler santimetre mertebesindeki doğrulukların hareket hâlindeki GNSS alıcıları için de geçerli olmasını sağlamıştır. Söz konusu sistemler gerçek zamanlı kinematik GNSS (RTK GNSS) adlandırılmaktadır. RTK GNSS’ de de diferansiyel GNSS’ de olduğu gibi bir tanesi koordinatları bilinen referans istasyonu diğeri ise koordinatları hesaplanacak olan gezen alıcı olmak üzere en az iki alıcı ile eş zamanlı ölçüye gereksinim vardır.

İşletmeden tüketiciye e – ticaret B2C (business to consumer) kısaltmasıyla kullanılmaktadır. B2C, tüketicilerin internet ortamında işletmelerden ürün ve hizmet satın alması olarak adlandırılabilir.

Bir ürünün bir veya daha fazla taşıyıcı tarafından sadece bir taşıma türü kullanılarak taşınması tek tür, farklı taşıma araçları ile birden fazla taşıma türü kullanılarak taşınması ise çok türlü taşıma olarak adlandırılır. Taşıma türleri arasında, kara taşımacılığı, hava taşımacılığı, su yolu taşımacılığı ve boru hattı taşımacılığı bulunur. Kara taşımacılığının altında kara yolu ve demir yolu, hava taşımacılığının altında hava yolu, su yolu taşımacılığının altında deniz yolu, iç su yolu, boru hattı taşımacılığının altında ise boru hattı bulunmaktadır.

Açılan AVM sayısının artması e-ticaretin değil daha çok perakendeciliği pozitif yönde etkileyecek bir işarettir.

TransCAD ve ArcGIS lojistikte kullanılan faydalı yazılımlardandır. Eybis yüksek hızlı tren bilet sitesidir.

Amaç fonksiyonu; eniyilemek istediğimiz durumun matematiksel gösterimidir. Örneğin lojistik ağ tasarımında yaygın olarak kullanılan bir amaç maliyetin en küçüklenmesidir.