Demiryollarında enerji verimliliği adına, geri kazanım ve depolama da yaygın olarak kullanılmaktadır. Ulaşım araçlarında, özellikle frenleme anlarındaki enerjiden yararlanılarak enerji depolanır ve bu enerjiden depolama kapasitesine bağlı olarak araçların farklı fonksiyonlarını yerine getirirken yararlanılır. Yaygın olarak kullanılan form geri kazanımlı frenleme sistemidir. Bu sistemde araç fren yaptığı zaman ortaya çıkan kinetik enerji, elektrik enerjisine dönüştürülür ve bu enerji ya depolanır ya da kataner hattına iletilir.