ABD hükümetinin genel havacılık faaliyetlerini kısıtlaması,

kaza risklerini ve/veya sigorta ücretlerini azaltmak isteyen üreticilerin çok motorlu uçak üretimine yönelmeleri, dolayısıyla satış ve yakıt maliyetlerinin artması,

genel havacılık uçaklarına verilecek aletli uçuş (IFR) hizmetlerine kota getirilmesi,

savaş gazilerine uçuş eğitimi alma imka^nı sunan sosyal yardım programlarının

1979 yılında yürürlükten kaldırılmış olması,

insanların boş zamanlarını geçirme tercihlerindeki değişimler şeklinde sayılabilir.Turboprop uçakların geliştirilmesi 1970'li yıllarda yoğunlaşılan konular arasındadır.