Genel Havacılık Deneme Sınavı Sorusu #936793
I. Helikopter kuyruk rotorunun etkinliğini yitirmesi,
II. Helikopter ana rotorunda güç kaybına bağlı olarak dönü hızının (RPM’nin) azalması,
III. Pilotun uçuş bilgileri ile ilgili kafa karışıklığı ve endişe gibi nedenlerle uçağın kontrolünü kaybetmesi,
şeklinde belirtilen kaza nedenleri aşağıda belirtilen hangi kazalara örnek olarak gösterilebilir?
I. Helikopter kuyruk rotorunun etkinliğini yitirmesi,
II. Helikopter ana rotorunda güç kaybına bağlı olarak dönü hızının (RPM’nin) azalması,
III. Pilotun uçuş bilgileri ile ilgili kafa karışıklığı ve endişe gibi nedenlerle uçağın kontrolünü kaybetmesi,
şeklinde belirtilen kaza nedenleri aşağıda belirtilen hangi kazalara örnek olarak gösterilebilir?
Araziye Yakın Sınırlı Kontrollü Uçuş Kazaları |
Araziye Yakın Kontrollü Uçuş Kazaları |
Normal UFIT Uçuşu Kazaları |
Düşük İrtifa (Low Level) UFIT Uçuşu Kazaları |
İniş Kazaları |
Düşük İrtifa (Low Level) UFIT Uçuşu Kazaları
Literatürde genel havacılık ile ilgili bu kategoride yer alan kazalar ile ilgili örnek kayıtlar bulunmaktadır. Bu örnek kayıtlarla ilgili genel durum ve kaza nedenleri aşağıdaki gibi sıralanabilir:
• Helikopter kuyruk rotorunun etkinliğini yitirmesi,
• Helikopter ana rotorunda güç kaybına bağlı olarak dönü hızının (RPM’nin) azalması,
• Pilotun uçuş bilgileri ile ilgili kafa karışıklığı ve endişe gibi nedenlerle uçağın kontrolünü kaybetmesi,
• Yaklaşan vadi yüzeyinden uzaklaşmak üzere ani tırmanma hareketi esnasında meydana gelen türbülans ve rüzgar değişkenliği nedeniyle kontrol kaybının yaşanması,
• Hava gösterisinde alçak geçişten hemen sonra gerçekleşen ani tırmanma hareketi sonucu kontrol kaybı.
Yorumlar
- 0 Yorum