Kontrol noktası güvenlik uygulamaları, sistemin gruplandırdığı seviyeler bağlamında yerine getirilmeye başlanmıştır. Sistem her bir yolcuyu “kabul edilebilir risk” (yeşil), “bilinmeyen risk” (sarı) ve kabul edilemez risk” (kırmızı) gruplarına ayırarak kontrol seviyelerinin farklılaşmasını sağlamaktaydı. Kabul edilebilir yolcu temel güvenlik taramasına tabii tutulurken, bilinmeyen risk düzeyindeki yolcu ek güvenlik süreçlerine tabi tutulmaktaydı.

Buna göre cevap: C'dir.