(BHC İstisnaları)
• Tamamı IATA 1. Bölge içinde gerçekleşen yolculuklarda,
• Tamamı Arjantin, Brezilya, Paraguay, Uruguay ve Şili ile IATA 2. Bölge arasında gerçekleşen yolculuklarda,
• Tamamı Avrupa içinde gerçekleşen Tek Yön (OW) yolculuklarda,
BACK HAUL CHECK uygulanmaz.

Circle Trip yolculuklar en az 2 uluslararası ücret bölümünden oluşan, başlangıç ve bitiş noktaları aynı olan, 1/2 RT ücretlerin kullanıldığı, farklı ara noktalardan gidip dönen ve gidiş bölümü ücreti ile dönüş bölümü ücreti farklı olan kesintisiz yolculuklardır.

2 yaşın altındaki yolcular bebek yolcu olarak isimlendirilir.

uçuşun başlayacağı ülkedeki yerel para birimini göstermek için kullanılan ifade lcf olup doğru cevap A seçeneğidir.

Önce mil sistemleri hesaplanır. Gidiş ve dönüş için en yüksek değerler seçilir. Bu değerler gidişte 1.05 ile çarpılır, dönüşte 1.20 ile çarpılır. Çıkan sonuçlar toplanır. Doğru cevap D'dir.

Pricing Unit Concept ile gidiş-dönüş bir yolculuğun ücretini hesaplarken ise, yolculuğu farklı gidiş-dönüş ücret bölümlerine ayırarak, her bir ücret bölümü için ayrı bir TAP noktası belirleriz.

İki yaşın altındaki bütün yolcular bebek yolcu olarak isimlendirilir.

Kendisi adına bilet ücreti ödenen yolcunun uçuşunu gerçekleştirebilmesi için, bu belgeye dayanarak düzenlenen Çok Amaçlı Doküman (MPD - Multi Purpose Document) ile elektronik biletinin düzenlenmesi gerekir.

PTA aslında biletin düzenlenebilmesi için oluşturulan ve acentaya bilet detayları ile ilgili bilgi veren bir dokümandır ve bu nedenle “ihbar” olarak nitelendirilmektedir; çünkü PTA ile uçuş yapılmaz.

Yolcu bileti üzerinde görülen ilk hareket noktası origin point olarak adlandırılmaktadır.

IT (Inclusive Tour) ücretler, IATA’nın tur operatörleri için grup rezervasyonlarında kullanılmak üzere yayınladığı indirimli ücretlerdir. Doğru cevap A'dır.

25M üzerinde mil artırımı çıktığında, yolculuğun ücreti Journey Concept yöntemi ile
hesaplanamaz. Bu tür bir parkur için; hesaplamalarımızı mutlaka Pricing Unit Concept ile, yolculuğu ücret bölümlerine ayırarak yapmamız gerekir.

Başka ara nokta olmadığı için mil ve ücret kontrolü yapmamız gerekmez. Dolayısıyla bu yolculuğun toplam ücreti gidiş ve dönüş bölümlerinin ücretlerinin toplamına eşittir. Bu durumda lokal ücret hesabında (LCF) kullanacağımız ücret toplamı

Gidiş ve dönüş bölümü ücretlerinin eşit olduğu yolculuklara, round trip yolculuk denir.

 Bebek yolcunun adını yazarken yanında belirleyici olarak INF (infant) yazılır. Doğru cevap B’dir.

Statü kodunda Londra-İstanbul parkurunda F-Flown, ilgili kuponun uçuş amaçlı kullanıldığını ve hiçbir işleme açık olmadığını gösterir.

Bilet üzerinde bebeğin yolcu adı SOYAD/AD INF olarak yazılmalıdır. Doğru cevap B’dir.

Seçeneklerdeki parkurlarda İstanbul ve Prag arasındaki parkur için basılı bir ücret bulunur.

Round trip ve circle trip kesintisizdir. Süreklilik durumuna bakılarak aralarındaki fark anlaşılamaz. Round trip sadece 2 uluslararası ücret bölümünden oluşur, circle trip ise en az 2 uluslararası ücret bölümünden oluşur. Uluslararası ücret bölümü sayısı 2 iken bu yolculuğun hangi tür olduğundan emin olunamaz. Circle tripte ara nokta farklı olmak zorundadır ancak round tripte aynı ya da farklı olabilir. Dolayısıyla buna bakarak da yolculuğun türüne kesin olarak ulaşamayız. Yolculuğun gidiş ve dönüş ücret bölümleri aynı ise round trip, farklı ise circle trip olduğuna karar verebiliriz. Doğru cevap D'dir.

 Yolcu bileti üzerinde görülen ilk hareket noktası origin point  olarak adlandırılır. Cevap E'dir.