S¸ehir ve havaalanı kodları 3 harften oluşur, büyük harfler kullanılır. (Örn. İstanbul IST, Londra LON, Londra Heatrow Havaalanı LHR gibi). CE < S¸ehir veya hava alanı açık ismi> C: City E: Encode?.Doğru Cevap A’dır.

Üçlü koddan sonra gelen J harfi uçağın bir jet uçağı olduğunu gösterir.

MPM (Maximum Permitted Mileage) Yön kodlarına göre iki nokta arasında uçulmasına izin verilen mili belirtir

Türkiye’de, Air Canada (AC), Alitalia (AZ), American Airlines (AA), Air France (AF), Austrian Airlines (OS), Brussels Airlines (SN), British Airways (BA), Delta Airlines (DL), Emirates (EK), Iberia (IB), KLM (KL), Swiss Airlines (LX), Lufthansa (LH), United Airlines (UA) ile elektronik bilet yapılmaktadır.

Yapılan her rezervasyon için bir rezervasyon dosyası (PNR) yaratmamız gerekir. Her rezervasyon dosyasının girilmesi gereken beş zorunlu sahası vardır. Bu sahalar; yolcu ismi (Name), yolcu telefon numaraları (Phone), rezervasyonu yaptıran kişi (Received), segmentler (Itinerary) ve biletleme sahası (Ticketing)'dır. Zorunlu olmayan sahalar, rezervasyonu tamamlamak için istenebilecek ek bilgilerdir. Ödeme şekli, zorunlu olmayan sahadır. Doğru cevap D şıkkıdır.

Reissue işleminin kullanılabileceği durumlar şunlardır (Amadeus Türkiye, (tarihsiz), s.187):
• Uçuş değişikliği bir ceza karşılığında yapılıyorsa, ceza ücretini tahsil etmek için,
• Sınıf ya da parkur değişikliği ile birlikte ücret farkı alınması gerekiyorsa, bu fark ücreti tahsil edebilmek için,
• Hem ceza hem de ücret farkı alınması gerektiğinde, bu iki işlemin ücretini birlikte tahsil edebilmek için,
• Sınıf, parkur ya da tarih değişikliğinde ücret alınması gerekmese de revalidation işlemi yapılamayan havayolları söz konusu olduğunda sadece uçuş değişikliğini bilete yansıtabilmek için.

JO İçinde bulunulan çalışma sahasından imza çıkışı komutudur.

Giriş kodu kullanıcıyı tanımlar ve bilgisayara giriş için kullanılır. Girişimiz şu formatta olmalıdır: SON/Z703S/EO. Z: Zorunlu giriş, 703S: acentamızın kodu EO: kullanıcı isim soyadının baş harflerini içerir. Bu kod girilince sistem Password (şifre) soracaktır. Password yazan yere tab tuşu ile gelip şifre girilir. Girilen şifre 90 gün boyunca geçerli olacaktır. Doğru cevap C’dir.

Normal bir bilet basımında zorunlu olmayan belirleyiciler, kısıtlama (endorsment EB) sahası ve tur kodu sahasıdır. Tur kodu IT, TC, girilebilir. Doğru cevap D seçeneğidir.

Yolcu bileti üzerinde görülen ilk hareket noktası origin point olarak, yine bilet üzerinde görülen varış noktası destination point olarak, 24 saatten fazla durulan ara nokta stopover point olarak ve 24 saatten az kalınıp çoğunlukla havaalanı dışına çıkılmayan ara nokta da transfer point olarak adlandırılır. Doğru cevap C'dir.

PE:  Müşteri dosyasını kaydetme ve kapatma (Profile
End of Transaction). Doğru cevap C'dir.

Amadeus sisteminde, bilet kesildikten sonra yapabileceğimiz üç farklı işlem vardır. Bunlardan birincisi bilet ücretini değiştirmeyen ancak uçuşun sınıfı, tarihi, saati gibi bilgilerde değişiklik yapmak istersek kullanabileceğimiz “revalidation (yeniden onaylama)” işlemidir.

Güzergâh bilgisi, bilet satış ünitelerinden hatırlayacağınız gibi yolculuğun seyrini, yani rotasını gösteren bir bilgidir. Bir ücret için güzergâh bilgisi FQR komutu ile görüntülenir. Doğru cevap D'dir.

Otomatik ücret yüklemek ve bilet maskesi oluşturmak için Amadeus sisteminde kullanılan girişleri üç ana başlık altında inceleyebiliriz:

• FXP  ( Fare Transfer PNR): Yaratılmış olan PNR’yi seçilen havayolu ve uçuş  sınıfına göre ücretlendirme.

• FXA  (Fare Transfer Available): Yaratılmış olan PNR’deki uçuş  sınıflarını dikkate almadan, seçilen tarih ve havayolu için yer olan uçuş larda uygulanabilir daha ucuz

ücretleri görüntüleme.

• FXB  (Fare Transfer Best Buy): Yaratılmış olan PNR’deki uçuş  sınıflarını  dikkate almadan, seçilen tarih, havayolu ve parkur için sistemde bulunan en ucuz ücreti bularak

uçuş  sınıfını  değiştirme ve ücret yükleme

Doğru cevap E'dir.

Bir ülkenin ikili kodunu bulmak ya da ikili kodunu bildiğimiz bir ülkenin açık adını öğrenmek için kullanacağımız Amadeus giriş komutu DC (Decode Country)’dir.

1 Haziran 2008’den itibaren havayollarında “elektronik bilet (e-ticket)” kullanılmaya başlanmıştır.

Round Trip yolculuklar sadece 2 uluslararası ücret bölümünden oluşan, başlangıç ve bitiş noktaları aynı olan, 1/2 RT ücretlerin kullanıldığı, aynı ya da farklı ara noktalardan gidip gelen, gidiş bölümü ücreti ile dönüş bölümü ücreti aynı olan kesintisiz yolculuklardır.

Galileo sisteminden, aşağıdaki ücret tiplerine göre de ücretleri görüntüleyebiliriz. NORMS normal ücretler, SPCLS özel ücretleri, APEX Apex ücretleri, EXCN Excursion ücretleri PEX Pex ücretleri belirtir. OW ile tek yön ücretleri, RT ile gidiş dönüş ücretleri görüntüleriz. Cevap D’dir.

Uygun yer durumu görüntüsünden yer almak, yani bir uçuş segmenti yaratmak için N (Need) giriş kodu ile giriş yapılır. Doğru cevap A’dır. 

TK TL 20MAY / 1400 / P1