Geçtiğimiz yüzyılın sonunda meydana gelen 7.4 büyüklüğündeki Kocaeli depreminde 17000’den fazla insan hayatını kaybetmiş ve 20 milyar dolarlık ekonomik kayıp meydana gelmiştir

Zeminden kaynaklanan etkiler;

• Sıvılaşma,
• Zemin oturmaları,
• Zeminin deprem dalgasını büyütme etkisi
• Heyelanlar, kaya düşmeleri, vb.

Bazı cephe kolonlarının konsol kirişlere ya da guselere oturtulması, bazı kolonların aşağı katlarda kaldırılarak kirişlere oturtulması, perdenin alt kat kolonlarına oturtulması ve perdenin alt kat kiriş açıklığına oturtulması taşıyıcı sistem düşey elemanların süreksizliğine örnektir. Doğru yanıt E'dir.

Binanın kat planında, merdiven ve asansör boşlukları dâhil, boşluk alanlarının toplamı, o katın brüt
alanının üçte birini geçtiği takdirde o binada döşeme süreksizliğinden söz edilebilir. Binadaki bu boşluklar,
deprem yüklerinin kolon ve perdelere düzenli bir şekilde aktarılmasını engellemektedir.

Depremler oluştukları sırada boşalan enerjinin bir ifadesi olan büyüklüklerine (magnitüd) göre altı grup altında sınıflanırlar. 3,0 M ile 5,0 M büyüklüğünde depremler küçük depremler sınıfında değerlendirilirler.

Binanın üzerinde bulunduğu zeminin türüne ve binanın büyüklüğüne göre farklı tiplerde temeller kullanılmaktadır. Temeller genel olarak tekil, sürekli, radye ve kazıklı temel olmak üzere dörde ayrılmaktadır.

Yerkabuğu içindeki kırılmalar nedeniyle ani olarak ortaya çıkan titreşimlerin dalgalar halinde yayılarak geçtikleri ortamları ve yer yüzeyini sarsma olayına deprem denir.

Tekil temel binanın düşey taşıyıcı elemanlarının altında, bu elemanların kesitlerinden daha büyük bir betonarme pabuç yapılarak oluşturulan temel tipi

Binanın düşey taşıyıcı elemanlarının altında, bu elemanların kesitlerinden daha büyük bir betonarme pabuç yapılarak oluşturulan temel tipidir. Deprem kuvvetini aktarması için pabuçlar, bağ kirişleri ile birbirine bağlanmaktadır. Bu temel tipi sağlam ve oturma tehlikesi olmayan zeminlerde inşa edilecek az katlı binalarda tercih edilmektedir.

Dep. Yön. 2007’ye göre minimum kiriş boyutları 25cm/30cm’dir. Ancak uygulamada minimum kiriş boyutlarının 25cm/50cm yapılması önerilmektedir. 25cm kirişin genişliği, 50cm ise yüksekliğidir. Kiriş açıklığı ve üzerindeki yük arttıkça kiriş boyutları da büyütülmelidir.

Deprem riskini azaltmada ve depremlerle baş
edebilmede hazırlıklı ve dirençli bir toplum yaratılması, bu amaca yönelik kurumsal alt yapının oluşturulması ve konuyla ilgili AR-GE faaliyetlerinin
önceliklerinin belirlenmesini hedefleyen “Ulusal
Deprem Stratejisi ve Eylem Planı’nın (UDSEP)
ana amacı, “depremlerin neden olabilecekleri fiziksel, ekonomik, sosyal, çevresel ve politik zarar ve kayıpları önlemek veya etkilerini azaltmak ve depreme
dirençli, güvenli, hazırlıklı ve sürdürülebilir yeni yaşam çevreleri oluşturmaktır.”(www.afad.gov.tr).

Graben, Jeolojik olarak paralel faylar ile çevrili çöken bloklar olarak tanımlanmaktadır. Grabenin her iki tarafında normal faylar bulunmaktadır.

Halk bisiklet ve motosiklet gibi hasarlı yollarda kullanılabilecek araçları kullanmaya
yönlendirilmelidir. 

Doğru cevap D şıkkıdır.

Trafiği doğrudan etkileyen sebepler;
• Yollardaki bozulma,
• Sanat yapılarındaki hasarlar,
• Yer kaymaları,
• Zemin sıvılaşmalarıdır. 

Diğer şıklar trafiği dolaylı yollardan etkileyen sebepler arasındadır.

1939 yılında Erzincan’da meydana gelen 8.0 büyüklüğündeki depremde 33 000 kişi hayatını kaybetmiş, yaklaşık 350 km yüzey kırığı meydana gelmiştir.

• Bilinen en büyük depremlerinden biri 1939 yılında Erzincan’da meydana gelmiştir.
• 8.0 büyüklüğündeki bu depremde 33 000 kişi hayatını kaybetmiştir
• Bu depremde yaklaşık 350 km yüzey kırığı meydana gelmiştir.

Prof. Rihter 700 km den daha derinde deprem oluşmadığını ilk belirten bilim insanlarında biri olmuştur. Bugüne kadar, 700 km den daha derinde oluşan bir deprem kaydedilmemiştir.

Afet ile ilgili bilgiler belirlendikten sonra Kent Bilgi Sistemi verileri kullanılarak afet zedelere acil yardım ve müdahale planlamaları hızlı ve güvenilir şekilde yapılabilmektedir. Kent Bilgi Sistemi olanakları ile kentin ulaşım, nüfus, altyapı, iletişim ağı, yol gibi bilgileri ile afete müdahale etkin bir şekilde gerçekleştirilebilmektedir. Afetzedelerin tahliyesi işleminde bölgenin ulaşım ve yol olanaklarına ilişkin bilgiler öne çıkar.