AÖF Soru Bankası
HİS201U

Uçak Bilgisi ve Uçuş İlkeleri

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1

    Aşağıdakilerden hangisi pistonlu motorların çalışma prensibi için doğru sıralama şeklinde verilmiştir?

  2. 2
    Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeyi değildir?
  3. 3

    Bir uçak için kalibre edilmiş hava hızı aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?

  4. 4

    Tupolev Tu-144 uçakları ilk uçuşlarını hangi yılda yapmıştır?

  5. 5

    Çift sayıdaki silindirlerin krank miline paralel olarak hizalandığı motor tipi aşağıdakilerden hangisidir?

  6. 6

    Düzensiz hava akımları veya uçak içerisindeki canlı/cansız varlıkların hareketleri hava aracının dengesini bozmaya adaydırlar. Dengenin bozulmasını engelleyen unsur aşağıdakilerden hangisidir?

  7. 7

    I. Her iki kanatta kanat üzerine yerleştirilirler

    II. Sadece yukarı yönde açılırlar

    III. Sadece asimetrik olarak çalışırlar

    Yukarıdakilerden hangileri spoiler elemanı için doğrudur?

  8. 8

    Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeyidir?

  9. 9

    Aşağıdakilerden hangisi gaz türbinli motorların bölümlerinden biri değildir? 

  10. 10

    Kalkışından kısa bir süre sonra düşmesi ile birlikte güvenirliliği azalan bir havacılık efsanesi olan Concorde son ticari seferini hangi yıl gerçekleştirmiştir?

  11. 11

    Aşağıdakilerden hangisi Pulsejet motor ile ramjet motorların benzer özelliğidir? 

  12. 12

    I. Rudder hareketleri bir çift pedal ile kumanda edilir.

    II. İki pilotlu uçaklarda her iki pilotun pedal çiftleri mekanik olarak bağlantılıdır.

    III. Rudder, birincil uçuş kontrol yüzeyleri arasındadır.

    Rudder'larla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

  13. 13

    I. Uzunlamasına eksende yatış manevrası gerçekleşir.

    II. Dikey eksende dönüş manevrası gerçekleşir.

    III. Yanal eksende yunuslama manevrası gerçekleşir.

    Uçak eksenleri ve manevralarıyla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?

  14. 14

    Bölgesel numaralandırma yönteminde iniş takımları hangi sayıyla gösterilir?

  15. 15

    Aşağıdakilerden hangisi kumanda panelinin bölümlerinden biri değildir?

  16. 16

    Uçağın burun kısmında bulunan, hava radar antenlerini koruyan ve aynı zamanda da gövdeye aerodinamik düzgünlük veren yapısal eleman aşağıdakilerden hangisidir?

  17. 17
    I. Burkulma gerilmesi II. Eğilme gerilmesi III. Burulma gerilmesi Yukarıdakilerden hangileri uçaktaki yapısal elemanlara etki eden başlıca gerilmelerdendir?
  18. 18

    Resimdeki uçağın gövde yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  19. 19

    Aşağıdakilerden hangisi iniş takımları kumanda panelinin bölümlerinden biri değildir?

  20. 20

    Bir yapısal elemana birbirine doğru uygulanan kuvvetlerin sebep olduğu ve o yapısal elemanı kısaltmaya çalışan, birim alana etki eden kuvvete ne ad verilir?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözUçak Bilgisi ve Uçuş İlkeleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç