AÖF Soru Bankası
HİS201U

Uçak Bilgisi ve Uçuş İlkeleri

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    Aşağıdakilerden hangisi serbest türbin bulunan turboprop motorların sağladığı avantajlardan biri değildir?

  2. 2

    Piston sıkıştırma zamanının sonuna doğru valflerin konumu ne olur?

  3. 3

    Turbojet motorlarda mekanik enerjinin üretildiği bölüm aşağıdakilerden hangisidir?

  4. 4

    Aşağıdakilerden hangisi temel seviyede bir gaz türbinli motorun bölümlerinden biri değildir?

  5. 5

    Aşağıda motor tanımlamalarında kullanılan harflerden hangisi "Ters Saat Yönünde Dönüşü" temsil eder?

  6. 6

    Aşağıdaki pistonlu motor tiplerinden hangisinin sınıflandırma ölçütü diğerlerinden farklıdır?

  7. 7

    Pistonlu motorlarda pistonlar içerisindeki ısı, piston yüzeyleri vasıtasıyla silindir duvarlarına iletilir. Bu esnada silindir üzerinde bulunan hangi eleman soğutmaya katkı sağlar?

  8. 8

    Krank milinin iki yanında birbirinden 45°, 60° veya 90° açıyla yerleştirilmiş iki sıra silindirden oluşan motor türüne ne ad verilir?

  9. 9

    Pistonlu motorlarda, her iki valf hâlen kapalı iken silindir içerisindeki basıncın
    en yüksek seviyesine ulaşmış olduğu zaman aşağıdakilerden hangisidir?

  10. 10
    I. Radyal Pistonlu Motorlar II. Sıralı Pistonlu Motorlar III. V-tip Pistonlu Motorlar IV. Hava Soğutmalı Pistonlu Motorlar. Yukarıdakilerden hangileri silindir dizilişine göre pistonlu motor çeşitlerindendir?
  11. 11

    Yanma odasında üretilen ısı enerjisinin mekanik enerjiye dönüştürüldüğü üniteler aşağıdakilerden hangisidir?

  12. 12

    Aşağıdakilerden hangisi santrifüj akışlı kompresörlerin avantajlarından biri değildir?

  13. 13

    Turbofan motorlarda hava motora girdikten sonra ikinci aşamada nereye gelir?

  14. 14

    Ses hızının aşılması jet motorlu uçaklarda düz uçuş esnasında ilk kez ne zaman ve hangi uçakla gerçekleşmiştir? 

  15. 15

    Santrifüj akışlı kompresörler aşağıdaki motorların hangisinde kullanılır? 

  16. 16

    Piston alt ölü noktada olduğu zaman silindir hacmi 1.4 L iken, piston üst ölü noktada silindir hacmi 0.2 L ise silindirin sıkıştırma oranı ne olur?

  17. 17

    Türkçede dakikadaki devir sayısı olarak kullanılan kısaltma aşağıdakilerden hangisidir?

  18. 18

    Turbojet motorlarda hava motora girdikten sonra hangi bölüme gelir?

  19. 19

    Aşağıdakilerden hangisi diğerlerinden farklı bir motor türüdür?

  20. 20

    Turbojet motorlarda motora giren havanın karşılaşacağı ilk motor bölümü aşağıdakilerden hangisidir?

Şıkları ve doğru cevapları görUçak Bilgisi ve Uçuş İlkeleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç