AÖF Soru Bankası
HİS302U

Havayolu Yönetimi

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1

    "Her uçuş için........ne kadar çok artırılırsa o kadar çok .........üretilmektedir." İfadesindeki boşlukları aşağıda belirtilmiş seçenekler ile tamamlayınız. 

  2. 2

    Aşağıdakilerden hangisi motor performansı ile ilgili doğru bir ifade değildir?

  3. 3

    "Belirli iş süreçlerinin örgütün kendi içinde gerçekleştirilmesi yerine, sözleşme yoluyla başka örgütlere aktarılması ve yaptırılması" aşağıdakilerden hangisinin tanımıdır?

  4. 4

    Aşağıdaki şıklardan hangisinde “dispeç güvenirliği” doğru olarak tanımlanmıştır?

  5. 5

    Yolcunun, yükün ya da postanın bu düğümler arasındaki hatlar üzerinden bir yerden başka bir yere taşınmasına olanak sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?

  6. 6

    Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli havayolu işletmelerinin on-time performansına hassasiyet göstermesinin bir sebebi sayılabilir?  

  7. 7

    Daha önceden belirlenmiş zaman aralığı içindeki gelen ve giden uçuşlar hangi kavramla adlandırılır?

  8. 8

    Türkiye'de Nisan 2020'de yayınlanan Genel Havacılık Yönetmeliği’ne göre  aşağıdakilerden hangisi, bir genel havacılık taşımacılığı kategorisi sayılamaz?

  9. 9

    Aşağıdakilerden hangisi 'melez yönetişim yapılarında' satın alma ile yapma arasında kalan merkezi kavramdır? 

  10. 10

    Aşağıdakilerden hangileri tarifeli bir havayolu işletmesinin faaliyet gelirlerini oluşturan kalemlerdendir?

    I. Yolcu

    II. Fazla bagaj

    III. Sık Uçan Yolcu Programları (SUYP) kapsamında ücretsiz olarak sunulan biletler

    IV. Kargo

  11. 11

    Aşağıdakilerden hangileri düşük maliyetli havayolu işletmelerinde filo planlaması için geçerlidir?

    I.  Hep aynı tip uçak alımı gerçekleştirecek olan havayolu işletmeleri, üretici firmalarla sözleşme yoluyla toplu alım için fazladan pazarlık gücü elde eder .

    II. Benzer filo sayesinde, farklı tipte başlangıç ve tazeleme eğitimlerine ihtiyaç duyacak olan personelin eğitim maliyetleri azaltılırken aynı zamanda farklı lisanslara sahip personel istihdamı da ortadan kalkar.

    III. Homojen filo yedek parça, bakım ve iş gücüne yönelik maliyetlerinin artmasına neden olur.

    IV. Hep aynı tip parçalardan oluşan uçaklar nedeniyle, bakım onarım için ihtiyaç duyulan
    yedek parçalara ulaşmak zorlaşır.

  12. 12

    Uçuş noktaları birbirlerine aktarmasız direkt uçuşlarla bağlandığında elde edilen ağ yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  13. 13

    Belirli iş süreçlerinin örgütün kendi içinde gerçekleştirilmesi yerine, sözleşme yoluyla başka örgütlere aktarılması ve yaptırılması olarak tanımlanan yönetim tekniği aşağıdakilerden hangisidir?

  14. 14

    Toplam uçulan km değerinin personel sayısına bölünmesi, aşağıdaki kavramlardan hangisiyle açıklanmaktadır?

  15. 15

    Havayolu işletmeleri ABD mevzuatlarına göre sınıflandırılırken neyi dikkate almaktadır?

  16. 16

    Aşağıdakilerden hangisi taşımacılığın taşımacılık seçeneklerinin (modlarının) belirleyicilerinden biri değildir?

  17. 17

    Aşağıdaki piyasa türlerinden hangisinde havayolu işletmeleri ölçek ve kapsam ekonomilerinden yararlanabilmek için birleşme ya da satın alma yoluyla büyümeye çalışırlar?

  18. 18

    Genel olarak pazarın tüm bölümlerinde yer alan müşterilere hizmet sunmaya odaklanır. Çoğunlukla uçuş ağ yapıları diğer iş modellerine göre daha büyük ve geniştir. Coğrafi koşulların elverişli, talebin yeterli seviyede olması halinde ve eğer ekonomik düzenlemeler izin veriyorsa genellikle topla dağıt yapısını kullanmaktan yana olan havayolları aşağıdakilerden hangi iş modelini kullanır?

  19. 19

    Uçuş iptalleri ile ilgili olarak aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir?

  20. 20

    Aşağıdakilerden hangisi ölçek ekonomisi kavramını açıklar?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözHavayolu Yönetimi dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç