2018–2019 Vize (Ara Sınav) Çıkmış Soruları

Bir cisme etkiyen moment ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? A) Cisimleri ona etkiyen kuvvet yönünde doğrusal olarak hareket ettirir. B) Büyüklüğü kuvvet kolunun uzunluğundan tümüyle bağımsızdır. C) Cisme etkiyen kuvvet ile moment kolunun oranına eşittir. D) Metrik sistemde Newton (N) birimi cinsinden ifade edilir. E) Bir kuvvetin bir cismi belirli bir eksen etrafinda döndürme etkisidir.

Bir jet uçağının azami yakıt tankı kapasitesi 1250 galondur. Uçağın kullandığı jet yakıtının özgül ağırlığı 6,8 Ib/US gal olduğuna göre alabileceği azami yakıt yükü pound 11b) cinsinden yaklaşık olarak kaçtır? A) 7083 B) 8500 C) 10200 D) 32130 29325

İngiliz Birim Sistemi'nde ağırlik birimi aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir? A) Pound (Ib) B) Kilogram (kg) C) Slug D) Newton (N) E) Galon (gal)

I. Bir cismin hareket değişimine gösterdiği direnci ölçen niceliktir. II. Yerçekimi ivmesindeki değişimlerden etkilenir. III. Cismin deniz seviyesine göre irtifasından bağımsızdır. IV. Bulunduğu gezegenin kütlesine ve boyutuna bağlıdır. Yukarıdakilerden hangileri ağırlık teriminin özelliklerindendir? A) I ve ll B) I ve IlI C) II ve IlI D) II ve IV E) II ve IV

Bir uçağın uçuş profiliyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? A) Uçakların blok uçuş ve yedek meydana kaçış profilini oluşturan tüm aşamaları içerir. B) Uçağın gidiş meydanından teker kesmesiyle başlar ve varış meydanına teker koymasıyla biter. C) Toplam menzili ve seyir irtifası sadece varış meydanı ile yedek meydan arasındaki mesafeye bağlıdır. D) Uçağın tüm uçuşu boyunca izlediği yörüngenin yatay duzlem üzerindeki izdüşümsel gösterimidir. E) Havada bekleme esnasında uçaklar sadece belirli bir irtifa ve hızda düz uçuş gerçekleştirirler.

Aşağıdakilerden hangisi uçağın imalatçısı tarafından belirlenen ağırlık bileşenlerinden biridir? A) Kargo orular.net B) Koltuk C) Konteyner aof.s D) Motor kaportası E) Yakıt

I. İkram malzemeleri Il. Faydalı yağ III. Güç grubu IV. Taşınabilir Balast V. Faydalı yakıt Yukardakilerden hangileri standart boş ağırlık (SEW) içinde yer alır? A) I ve ll B) II ve Ili C) II ve V D) III ve IV E) III ve V

Maksimum sıfır yakıt ağırlığının (MZFW) aşılmaması için alınması gereken önlem aşağıdakilerden hangisidir? A) Taşınacak trafik yükü maksimum yapısal paralı yük limitini geçmemelidir. B) 3,05 m/s düşey hızla piste hasarsız şekilde teker koymayı garanti edilmelidir. C) Öncelikle kanat içinde depolanan yakıt kullanılmalıdır. D) Uçuş sırasında fazla yakıt havada yakılmalı veya tahliye edilmelidir. E) Gövde içinde taşınan yakıt miktarına üst sınır getirilmemelidir.

Bir uçak işleticisinin işletme maliyetlerini azaltmak amacıyla uçakları maksimum yapisal ağırlıklardan daha düşük sertifikalandırdığı ağırlık limitlerine ne ad verilir? A) Kapasiteye bağlı ağırlık limitleri B) Performansa bağlı ağırlık limitleri C) Yüklemeye bağlı ağırlık limitleri D) Yapısal tasarım ağırlık limitleri E) Yetkilendirilmiş ağırlık limitleri

Ticari taşımacılık hizmeti veren bir uçağın işletme boş ağırlığı (OEW) 68 ton, trafik yükü (TL) 23 ton, taksi yakıtı 2 ton, kalkış ağırlığı (TOW)110 ton ve yedek yakıtı 5 ton ise uçaktaki seyahat yakıtı (TF) kaç tondur? A) 12 B) 14 19 D) 21 E) 35

Uçağın ağırlık merkezinin boylamasına yeri -.... terimi ile ifade edilir. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerin hangisi doğru şekilde tamamlar? A) referans hattı B) TEMAC C) simetri hattı D) LEMAC E) ortalama aerodinamik veter

20 N 60 N 2 5 SAO N 8 Yukarıdaki şekilde bir kiriş üzerine etki eden kuvvetler gösterilmektedir. Kirişin ağırlığı 40 N olduğuna göre, bu kuvvetlerin etkisi altında kirişin dengede kalabilmesi için destek noktası referans hattın kaç birim ilerisinde olmalıdır? A) 5 br B) 6 br C) 7 br D) 8 br E) 9 br

Bir uçağın denge problemlerini çözmek için tüm ölçümlerin yapılmasında kullanılmak üzere belirlenen hayali düşey çizgiye ne ad verilir? B) Aerodinamik merkez f A) Referans hat C) Ağırlık merkezi D) Ortalama aerodinamik veter E) Denge kolu

Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın ağırlık merkezi zarfında yer almaz? A) Ağırlık merkezi yeri B) Maksimum iniş ağırlığı C) Stall hızı D) Maksimum sıfır yakıt ağırlığı E) Maksimum kalkış ağırlığı

Jet uçaklarının ağırlık merkezindeki %5'lik bir değişimin stall hızında meydana getirdiği değişim ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? A) Değiştirmez. B) %1 değiştirir. C) %5 değiştirir. D) 1 knot değiştirir. E) 5 knot değiştirir.

Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın ağırlık merkezinin sınırları belirlenirken göz önünde bulundurulan faktörlerden biri değildir? A) Ana iniş takımının dayanımı B) Kanadın durumu C) Uçağın kararlılığı ve manevra kabiliyeti D) Ortalama yolcu sayısı E) Olası işletme yüklemeleri

Bir uçağın ortalama aerodinamik veter boyu (MAC) 8 m, ortalama aerodinamik veterin hücum kenarının referans çizgisine uzaklığı (LEMAC) 25,6 m, burun iniş takımının referans çizgisine uzaklığı 8 m ve ana iniş takımının referans çizgisine uzaklığı 30 m'dir. Uçağın ana iniş takımı 100 ton yüke dayanabilmektedir. Bu bilgilere göre, uçak 110 ton ağırlıkta olduğunda, ana iniş takımı yükü tarafından belirlenen ağırlık merkezinin en arka konumu yüzde kaç MAC'tır? A) 22 aof.soru B) 28,5 C) 30 D) 44 E) 82,5

Bir uçağın manevra kabiliyeti belirlemektedir. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerin hangisi doğru şekilde tamamlar? A) maksimum sıfır yakıt ağırlığını B) ağırlık merkezinin ön sınırını/ C) ağırlık merkezinin arka sınırını •net D) referans hattının konumunu E) Ortalama aerodinamik veteri

1. Slatların toplanması II. Iniş takımlarının toplanması III. Firar kenarı flaplarının toplanması IV. Ikram arabasının kabin içinde arkaya doğru hareketi Yukarıdakilerden hangileri bir uçağın ağırlık merkezinin öne kaymasına neden olur? A) I ve ll B) I ve IlI C) II ve Ili D) II ve IV E) III ve IV

Nötr statik kararlı bir sistemin denge durumu bozuntuya uğrarsa göstereceği davranış ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? A) Sürekli denge durumu etrafinda salınır. B) Eski durumunda kalma eğilimindedir. C) Hemen denge durumuna geri döner. D) Hemen denge durumundan uzaklaşır. E) Yeni durumunda kalma eğilimdedir.