Deneme Sınavı Soruları

I.  Uçağın kuru işletme ağırlığı "MEW", uçağın imalatçı boş ağırlığı "DOW" ile ifade edilir.

II. Denge formu üzerinde çizginin sağa doğru çizilmiş olması ağırlığın uçağın burnuna doğru kaydığını, sola doğru çizilmiş olması ise ağırlığın uçağın kuyruk tarafına doğru kaydığını gösterir. 

III. Kuru işletme ağırlığı belirlenirken tüm operasyon unsurlarının ve mürettebatın konumlarının uçağın ağırlık merkezi üzerindeki etkisi havayolu işletmesi tarafından tespit edilir.

IV. Havayolu işletmesi her uçak alımında uçağın imalatçı boş ağırlığı ve buna karşılık gelen ağırlık merkezinin hesaplanması için tartma işlemini yapar. 

V.  Yolcu kompartımanına oturan bir kişinin ve kargo kompartımanına yüklenen yükün momente etkisi denge formu üzerinde bir çizelge kullanılarak hesaplanır.

Uçak kuru işletme ağırlığı işaretleme ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur?

Örneğin yere göre hızı (GS) 430 kt olan bir uçak 4.300kg/sa yakıt tüketmekte ise 15.000 kg faydalı yakıt taşıması durumunda kat edebileceği maksimum menzil kaç olmalıdır?

Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın ağırlık ve dengesinin hesaplanması için kullanılan yöntemlerden biridir?

I. Pilot tarafından uçağın trim ayarının yapılmasında kullanılır.

II. MAC sayesinde uçuş süresince aerodinamik ortalama veterden kayma nedeniyle oluşacak etkiler en aza indirilir.

III. MAC yüzdesi bulunurken, ağırlık ve denge hesaplamaları sonucu yapılan çizimlerin ağırlık merkezi zarfı içerisindeki kalın çizgiler ile gösterilen işletme sınırlamaları (operational limits) içerisinde olması beklenir.

Denge formu çizimleri sonrasında bulunan kalkıştaki ortalama aerodinamik veterin (MAC) yüzde değerine ilişkin yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri doğrudur?

Uçak gidiş ve varış meydanları arasında geçen süreye ne ad verilir?

Aşağıdakilerden hangisi yükleme sonunda ağırlık merkezinin arka sınırda olmasının sonuçlarındandır?

Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın uçuşu boyunca taşıdığı yakıt bileşenlerinden birisi değildir?

Uçağın dengeli olması ve dolayısıyla "Denge formunun" temel prensipleriyle ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?

Bir uçağın kuru işletme ağırlığı 112000 kg. bu ağırlığa karşılık gelen denge kolu 930 in.tir. Uçağa 580 in denge kolu mesafesinde 1680 kg. ağırlığında kargo yüklenmektedir. Uçağın indeks denklemi değişkenleri, referans denge kolu 945 in., moment sabiti 140000 kg.in. ve referans sabiti 50 birim indekstir. Yüklenen kargodan dolayı meydana gelen indeks farkı aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?

I. Ttoplam momentin pilotun işletme el kitabında verilen ağırlık merkezi – moment zarfının içinde kalıp kalmadığının kontrol edilmesi.

II. Bulunan toplam momentin, toplam ağırlığa bölünmesiyle ağırlık merkezinin yerinin referans hatta (datum) uzaklığının bulunması ve bunun uygunluğunun ağırlık merkezi sınırları grafiğinden kontrol edilmesi.

III. Yükleme grafiği adı verilen grafikten momentlerin okunması.

Yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri maksimum kalkış ağırlığı 5700 kg veya daha az olan küçük uçaklarda yükleme yapılırken kullanılan yöntemler arasındadır?

Uçağın yüklemesi sırasında dikkat edilmesi gereken maksimum ağırlık limitlerinden hangisinin kısaltması yanlıştır?

Pozisyon ve yük hatalarına ilişkin olarak verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

Kanadın bir ucu ile diğer ucu arasındaki mesafeye ne denir?

Aşağıdakilerden hangisi referans hat ile ilgili olarak yanlış bir ifadedir?

Bir uçağın referans denge kolu uzunluğu 455 in olan ön/arka kargo bölmesine üç adet kargo yerleştirilmiştir. Birinci kargonun ağırlığı 2700 kg ve denge kolu 490 in, her birinin ağırlığı 4000 kg olan diğer iki kargodan ilkinin denge kolu 450 in ve ikincisinin denge kolu 515 in dir. Bu kargo grubunun gerçek ağırlık merkezi ile kargo bölmesinin referans denge kolu arasındaki moment farkını hesaplayınız.

Normalde ağırlık merkezi ortalama veter noktasının yüzde kaçına yakın bir yerlerdeyse uçuş karakteristikleri kabul edilebilir sınırdadır?

Bir cismin bir başka cisim üzerindeki etkisidir ve etkidiği cismi kendi yönü ve uygulama doğrultusunda hareket ettirme eğilimi aşağıdaki kavramlardan hangisini ifade etmektedir? 

Uçak uçuş emniyeti bakımından uçuşun tüm safhalarında kararlı ve yeterli düzeyde manevra kabiliyetine sahip kalmalıdır. ........................ konumu daimi uçuş hallerinde ve manevralar sırasında uçağın boylamasına kararlılığını çok etkiler. Boş bırakılan yere gelmesi gereken ifade hangisidir?

Bir uçağın motor çalıştırma ve ısıtma, park yerinden çıkış (push-back) ve pist başına geliş hareketlerini uçuşun hangi aşamasını ifade etmektedir?