AÖF Soru Bankası
HİS304U

Harekat Performans

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    I. Yük dağılımının kontrolünden pilotlar sorumludur.

    II. Uçak denge dağılımının enlemesine eksen boyunca Ortalama Aerodinamik Veter (MAC) içerisinde olması beklenir. 

    III. Denge formu, moment hesaplarının basit şekilde yapılmasını sağlayan bir formdur. 

    IV. Denge formu sayesinde boylamasına eksende uçuşun çeşitli safhalarında emniyetli sınırlar içerisinde kalınıp kalınmadığına bakılır.

    Denge formu ile ilgili olarak yukarıda verilen bilgilerden hangileri doğrudur?

  2. 2

    Aşağıdakilerden hangisi yetkili pilotun takdiri çerçevesinde uçağa yüklenen fazladan yakıt miktarını ifade eder?

  3. 3

    SITA adresindeki son 2 karakterin neyi ifade ettiği aşağıdaki hangi şıkta doğru verilmiştir?

  4. 4

    Kuru işletme ağırlığı (DOW) 43000 kg, toplam trafik yükü (TTL) 12000 kg olan bir uçağın sıfır yakıt ağırlığı (ZFW) aşağıdakilerden hangisinde verilmiştir? 

  6. 5

    Denge formu ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

  7. 6

    Aşağıdakilerden hangisi dolmuş küçük uçak yolcu kapasitesinin en fazla olduğu kişi sayısını göstermektedir?

  8. 7

    Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin yük ve denge formunu kullanmasının nedenlerinden birisidir?

  9. 8
    Aşağıda sırasıyla ağırlık (kg) ve yolcu sayısı verilen uçaklardan hangisi dolmuş uçak kategorisinde değerlendirilebilir?
  11. 9

    Dolmuş uçaklarda ağırlık ve denge hesabına ilişkin aşağıda verilenlerden hangisi yanlıştır?

  12. 10

    Aşağıdakilerden hangisi ivmesiz düz uçuş için bir uçağın havaya göre özgül menzili formülüdür?

  13. 11

    I. Ağırlık merkezinin ön sınırlarda olması 

    II. Ağırlık merkezinin arka sınırlarda olması 

    III. Pozisyon ve ağırlık hataları

    Yukarıda verilenlerden hangisi veya hangileri uçak yükleme hatalarındandır?

  14. 12

    Ağırlık merkezinin arka sınırlarda olması ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

  16. 13

    Aşağıdakilerden hangisi metrik sistem kullanan üreticilerin gövde istasyonu uzunluğunu belirlemek için yararlandığı ölçü birimidir?

  17. 14

    Uçuş operasyonu boyunca uçak tarafından kullanılabilecek gerekli görev yakıtı ile yedek yakıt miktarının toplamı aşağıdakilerden hangisidir?

  18. 15

    Bir uçağın ağırlık merkezini müsaade edilen sınırlar için tutarak dengesini sağlamak üzere uçağa daimi olarak yerleştirilen ağırlık aşağıdakilerden hangisidir?

  19. 16

    Yer çekimi ivmesinin (32,17 ft/s2) bir slug kütle üzerine uyguladığı kuvvet aşağıdakilerden hangisidir?

  21. 17

    Şekilde verilen cisim,  kiriş üzerindeki üç kuvvet tarafından zorlanmaktadır. Ağırlık merkezinin yeri kirişin sol ucundan kaç metre sağdadır?

  22. 18

    Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın ağırlık merkezinin sınırları belirlenirken göz önünde bulundurulan faktörlerden değildir?

  23. 19

    Yer çekimi kuvveti ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur? 

  24. 20

    I. Uçuş el kitabında (Airplane Flight Manual – AFM)

    II. Uçuş ekibi işletme el kitabında (Flight Crew Operating Manual – FCOM)

    III. Ağırlık ve denge el kitabında (Weight and Balance Manual – WBM) 

    Uçakların tip sertifikasını veren sivil havacılık otoritesince onaylanmış ağırlık merkezi zarfları bilgileri yukarıda verilenlerden hangisi veya hangilerinde bulunabilir?

Şıkları ve doğru cevapları görHarekat Performans dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç