Deneme Sınavı Soruları

20 soru
Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör

0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı

1
Aşağıdakilerden hangisi kalkan ve inen uçaklar için mevcut rutin bilgilerin otomatik olarak sağlanmasıdır?
2
Hava araçlarının yerdeki ve havadaki sevk ve idarelerinin gerçekleştirildiği bir sistem aşağıdakilerden hangisidir?
3
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi ATIS yayınlarından birisi değildir?
4
Gösterge hava hızı 307 km/s (166 knot)’dan fazla fakat 391 km/s (211 knot)’dan az olan uçaklar hangi kategoriye girer?
5
Uçuşların emniyetli ve verimli bir şekilde yapılabilmesi için yararlı tavsiye ve bilgileri vermek amacıyla sağlanan hizmet aşağıdakilerden hangisidir?
6
Aşağıdakilerden hangisi Sesli ATIS yayınlarının özelliklerinden değildir?
7
Aşağıdaki kuruluşlardan hangisi ülkemizin hava trafik yönetiminden sorumludur?
8
Uçuş bilgi hizmeti, ikaz (uyarı) hizmeti, hava trafik tavsiye hizmeti, hava trafik kontrol hizmeti (saha kontrol hizmeti, yaklaşma kontrol hizmeti veya meydan kontrol hizmeti) anlamlarında kullanılan genel terime ne denir?
9
Uçuş gününden 7 gün veya daha öncesinden başlayan ve araştırma, planlama ve koordinasyon faaliyetlerinin yapıldığı aşama aşağıdakilerden hangisidir?
10
Aşağıdakilerden hangisi “Azaltılmış Dikey Ayırma Miniması (RVSM: Reduced Vertical Seperation Minima)” uygulaması ile ilgili doğru bir bilgidir?
11
Aşağıdaki meydan trafik paterni bölümlerinden hangisi pist merkez hattının iniş yönündeki uzantısı boyunca esas bacaktan piste kadar uzanan uçuş yolunu ifade eder?
12
Aşağıdaki hava trafik kontrol sisteminin kapasitesini belirleyen faktörlerden hangisi hava sahasının kullanımını belirleyen temel faktördür?
13
Sistemlerin hizmet üretebilmelerinde en önemli kaynak aşağıdakilerden hangisidir?
14
1.Meydan adı

2. İniş ve/veya kalkış göstergesi

3. Yaklaşma tipi

4. Yayın tanımlayıcısı

5. Gözlem yapılan saat

Yukarıda hem iniş hem de kalkış bilgilerini içeren ATIS yayınlarındaki 5 bilgi sıralanmıstır. Hangi bilgi doğru sıralamayı bozar?
15
Kalkan ve inen uçaklar için mevcut rutin bilgilerin otomatik olarak sağlanması aşağıdakilerden hangisidir?
16
Aşağıdakilerden hangisinde hava trafik sisteminin özelliği doğru tanımlanmıştır?
17
- Pist, bir kara meydanında uçakların iniş ve kalkışları için hazırlanmış kare şeklinde belirlenmiş bir sahadır.
- Apron, bir kara meydanında uçakların yolcu, posta ve kargo yükleyip boşaltmaları, akaryakıt ikmalleri, park etmeleri veya bakımlarının yapılabilmesi amacıyla belirlenmiş sahadır.
- Taksi yolu ise bir kara meydanında uçakların taksi hareketi için hazırlanmış ve meydanın bir bölümünden diğer bir bölümüne bağlantı sağlamak amacıyla belirlenmiş yoldur.
Yukarıda verilen tanımlamalardan hangisi/hangileri doğrudur?
18
Hava trafik kontrollörlerinin görevleri ile ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir?
19
Aşağıdakilerden hangisi bir uçak son bildirdiği veya hava trafik hizmet ünitelerince hesaplanan muhtemel varış zamanına göre 30 dakika geçmiş olmasına rağmen iniş yapmamışsa verilen acil durumdur?
20
1. Uçaklar arasındaki çarpışmaları önlemek,
2. Manevra sahasındaki uçakların birbirleriyle ve o sahadaki mânialarla (araç, insan vb.) çarpışmalarını önlemek,
3. Düzenli bir trafik akışını sürdürmek ve hızlandırmak,
4. Uçuşların emniyetli ve etkili bir biçimde yürütülebilmesi için faydalı tavsiye ve bilgileri sağlamak,
5. Arama ve kurtarmaya ihtiyaç duyan uçak hakkında ilgili kuruluşları uyarmak ve istendiğinde bu kuruluşlara yardımcı olmak.

Yukarıda sıralanan maddelerden hangileri hava trafik hizmetlerinin amaçlarındandır?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.

Yeni yılların sınavlarını da çözHava Trafik Kontrol Hizmetleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç