AÖF Soru Bankası
HİS305U

Hava Trafik Kontrol Hizmetleri

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1
    I. Hava yolu II. Kontrol bölgesi III. Tahditli saha Yukarıda verilen ifadelerden hangisi ya da hangileri kontrollü hava sahası kapsamına girmektedir?
  2. 2

    Önleme işlemi sırasında önlenen uçak tarafından kullanılması gereken freyzlerden İngilizce anlamı “Understood” olan freyz aşağıdakilerden hangisidir?

  3. 3

    ICAO standart atmosferindeki basınç irtifası olan ve sabit bir değer olan QNE değeri kaç inch civadır(inHg)?

  4. 4
    Uçaklar taksi esnasında çarpışmadan kaçınmak için birbirlerine zıt yönlerden yaklaşıyorsa her iki de durmalı yada mümkünse .......... dönmelidir. Uçakların yolları kesişiyorsa diğerini .......... gören uçak yol vermelidir. Uçak şayet manevra sahasında taksi halindeyse ışıklandırılmış durma çıtalarında beklemeli ve ışıklar .......... yoluna devam etmelidir. Yukarıdaki boşluklara gelmesi gereken uygun ifadeler aşağıdakilerden hangisidir?
  5. 5

    Doğuya doğru uçuş yapan bir araca uygulanması gereken uçuş kuralı aşağıdakilerden hangisidir?

  6. 6
    Uçakların park ettirilmesi ve park yerinden çıkısı için belirlenmiş uluslararası yönlendirme hareketlerine ne ad verilir?
  7. 7

    Sonraki rapor noktası, uçuş bilgi bölgesi sınırı ya da varış hava alanına (hangisine önce geliyorsa) olan tahmini varış zamanında uygun hava trafik hizmetleri otoritesi tarafından belirlenen ya da hava seyrüsefer bölgesel anlaşmaları temelinde belirlenen başka bir zaman dilimine göre kaç dakikadan fazla bir hata oluşursa, en kısa sürede uygun hava trafik hizmetleri birimine yenilenmiş bir tahmini zaman iletilmelidir?

  8. 8
    Türkiye’de ilkbahar göçü ve sonbahar göçü aşağıdaki seçeneklerde verilen hangi aylarda doruk noktasına ulaşmaktadır?
  9. 9
    1. Havadaki, yerdeki ya da sudaki uçak, inmekte olan ya da son yaklaşma safhasındaki uçağa yol vermelidir.
    2. İniş için hava alanına yaklaşan iki veya daha fazla sayıda havadan ağır uçak olduğunda yüksekte olan uçak alçaktakine yol vermelidir, fakat altta olan uçak son
      yaklaşmadaki uçağın yolunu kesmek veya önüne geçmek için bu kuraldan faydalanamaz. Bununla birlikte, güç kaynağı olan havadan ağır uçaklar planörlere yol
      vermelidir.
    3. Bir uçak acil olarak inmek zorunda olan başka bir uçak olduğunu biliyorsa bu uçağa yol vermelidir. 

    Yukarıda iniş ile ilgili verilen bilgilerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

  10. 10
    I. Kırmızı ışık saçan paraşütlü işaret fişeği,                                                            II.Veri hattı ile gönderilen MAYDAY şeklinde ifade edilen kelime,                        III. Radyo telgraf veya herhangi bir işaret gönderme yöntemiyle gönderilen SOS (Mors kodunda ...---...)                                                                              Verilen işaretlerden hangi ya da hangileri tehlike işaretlerine örnek teşkil etmektedir?
  11. 11

    Aşağıdakilerden hangisi bir uçağa görerek kontrol ve seyrüsefer olanağı sağlayan uçuş görüşü, bulutlardan mesafe ve tavan olarak ifade edilen asgari değerlere uygun veya bunun üzerindeki meteorolojik şartların tümüdür?

  12. 12

    "Eğer kol uçuşu yapılmak isteniyorsa uygun hava trafik hizmetleri otoritesi tarafından belirlenmiş olan belli şartlara uyulmalıdır. Her uçak tarafından uçuş lideri ile arasında yanlamasına ve uzunlamasına ....... ,dikey olarak ise ........’lik bir mesafe korunmalıdır." cümlesinde boş bırakılan yerlere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

  13. 13

    Aşağıdakilerden hangisi VFR uçuş seviyesine örnek olarak verilebilir?

  14. 14

    Aşağıdakilerden hangisi talep ve kapasite dengesini sağlamak üzere yapılan hava trafik akış ve kapasite yönetimi işlemlerinin en temel çıktısıdır?

  15. 15

    Sesli ve/veya veri hatlı ATIS yayını koşullarına yönelik aşağıda verilen ifadelerden hangisi doğrudur?

  16. 16

    Aşağıdakilerden hangisi saha kontrol merkezi sorumlulukları arasında yer almaz?

  17. 17
    Kontrolörlerin, ICAO lisan yeterlilik tablosuna göre her üç yılda bir lisan yeterliliğine tabi tutulanları hangi seviyede olanlarıdır?
  18. 18

    Hava trafik yönetimi terimi ilk kez hangi dönemde kullanılmıştır?

  19. 19

    I.Yayımlanan bilgiler birden fazla meydanla ilgili olabilir. 

    II.Değişen bilgiler hemen yenilenmelidir.

    III.ATIS mesajlarının hazırlanması ve yayınlanması, hava trafik hizmetlerinin sorumluluğundadır.

    IV.Meteorolojik bilgiler, rutin veya özel olarak yayınlanan yerel meteorolojik raporlardan elde edilmelidir.

    Yukarıdakilerden hangisi ATIS yayınlarının uyması gereken koşullardan değildir?

  20. 20

    Aşağıdakilerden hangisi uçuşların emniyetli ve verimli bir şekilde yapılabilmesi için yararlı tavsiye ve bilgileri vermek amacıyla sağlanan bir hizmettir?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözHava Trafik Kontrol Hizmetleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç