AÖF Soru Bankası
HİS305U

Hava Trafik Kontrol Hizmetleri

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1

    Geceleri kuş göçlerinin ortalama yüksekliği yaklaşık kaç metredir?

  2. 2

    Aşağıdakilerden hangisi 1960 yılında, FL 290 üzerindeki uçuşlarda 1000 feet olarak belirlenen dikey ayırmanın 2000 feete yükseltilmesinin nedenidir?

  3. 3

    Aşağıdakilerden hangisi bir uçuş planında yer alması gereken bilgilerden değildir?

  4. 4
    Kontrol bölgesi, kontrol sahasının içinde ise,  kontrol bölgesinin üst limiti su veya yer seviyesinden dikey olarak aşağıdakilerden hangisi olabilir?
  5. 5
     "İnişlerin yasaklandığı ve bu yasağın uzatılma ihtimali olduğu" anlamına gelen tabela aşağıdaki seçeneklerden hangisidir?
  6. 6

    Uygun hava trafik hizmetleri otoritesi ya da hava trafik hizmetleri birimi tarafından muaf tutulmadığı (ayrıcalık tanınmadığı) sürece, bir kontrollü uçuş en kısa sürede uygun hava trafik hizmetleri birimine diğer tüm gerekli bilgilerle birlikte tahsis edilmiş her bir zorunlu rapor noktasını geçiş zamanlarını ve geçiş seviyelerini (yüksekliklerini) belirten rapor hangisidir?

  7. 7

    Uçak operasyonunun hava kurallarına uyumlu olmasından kim sorumludur?

  8. 8

    Yalnız IFR uçaklara hava trafik kontrol hizmeti verilen ve bütün uçaklar arasında ayırma sağlanan hava sahası aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

  9. 9

    Karşılıklı olarak zıt yönlerden birbirlerine yaklaşan uçaklar çarpışma tehlikesi altındaysa her ikisi de hangi yöne dönüş gerçekleştirmelidir?

  10. 10

    I. Uçakların kullanacakları uçuş seviyelerinin belirlenmesinde yarım daire kuralı uygulanır.

    II. Doğu yönlü IFR uçuşlara tahsis edilecek uçuş seviyeleri çift bin (örn: 30000 feet, 32000 feet vb.), batı yönlü IFR uçuşlara tahsis edilecek uçuş seviyeleri ise tek bin (örneğin; 27000 feet, 29000 feet vb.) olmalıdır.

    III. VFR uçuşlarda doğu yönlü uçuşlara çift bin+500 feet (örneğin; 12500 feet, 14500 feet vb.), batı yönlü uçuşlara ise tek bin+500 feet (örneğin; 9500 feet, 11500 feet vb.) olmak üzere seviye tahsis edilir.

    Yukarıda uçakların kullanacakları uçuş seviyelerinin belirlenmesine ilişkin verilen bilgilerden hangileri doğrudur?

  11. 11

    Gerçek QNH değeri 28.92 inHg iken 3000 feet irtifada uçmakta olan uçağın pilotu altimetresine yanlışlıkla 30.92 inHg değeri bağlarsa göstergelerinde kaç feet irtifada uçtuğunu görür?

  12. 12

    Önlenen uçaklara tarafından verilen "MAYDAY" uyarısının anlamı nedir?

  13. 13

    Aşağıda sıralanan seçeneklerden hangisi önleme aşamasında uyulması gereken emniyet tedbirlerinden birisidir?

  14. 14
    Hava trafik yönetiminin ilk dönem, olarak Kabul edilen ilkel dönemin başlangıcı olarak aşağıdaki tarihlerden hangisi Kabul edilebilir?
  15. 15

    İnsan ve eşyanın, ihtiyaçları karşılamak için zaman ve yer faydası sağlayacak şekilde yer değiştirmesine olanak sağlayan hizmet aşağıdakilerden hangisidir?

  16. 16

    Kalkan ve inen uçaklar için mevcut rutin bilgilerin otomatik olarak sağlanması aşağıdakilerden hangisidir?

  17. 17

    Hava trafik kontrol hizmeti için aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru değildir?

  18. 18

    Aşağıdakilerden hangisi uçuş bilgi hizmeti bilgileri arasında yer almaz?

  19. 19

    Aşağıdakilerden hangisi hava trafik hizmetleri kapsamında değerlendirilmez?

  20. 20

    Aşağıdakilerden hangisi Meydan trafik paterni bölümlerden biri değildir?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözHava Trafik Kontrol Hizmetleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç