Deneme Sınavı Soruları

%30

%50

%60

%70

%80

Pegasus Hava Yolları

MNG Hava Yolları

myCARGO (ACT Kargo)

ULS Kargo

Onur Air

İglo 

Konteyner

Palet

Kargo 

ULD

A

B

C

D

E

Radyoaktif maddeler

Sıvı içecekler

Alkollü içecekler

Telefon bataryası

Kozmetik ürünler

Ağırlık

Hacimsel Kapasite

Yoğunluk

Taşınan Malın Cinsi

Uçağın Modeli

İstisnai miktardaki radyoaktif maddeler

Taşıyıcı mülkiyetinde olan tehlikeli maddeleri

Sınırlandırılmış tehlikeli madde paketleri

Yolcu beraberinde taşınabilen tehlikeli maddeler

Ekip beraberinde taşınabilen tehlikeli maddeler

Motor tipine göre; piston motorlu ve jet motorlu.

Gövde boyutuna göre; dar gövdeli ve geniş gövdeli.

Motor sayısına göre; tek, iki, üç ve dört motorlu. 

Hız aralığına göre; ses altı ve ses üstü.

Uçağın menziline; kısa mesafeli (<1000 km), orta mesafeli (<1001-7000 km) ve uzun mesafeli (>7000 km).

ATLASJET

MNG

Onur Air

Pegasus Hava Yolları

TAILWIND Hava Yolları

Yüksek miktardaki radyoaktif maddeler.

Yolcuların taşıyabildiği tehlikeli maddeler.

Ekibin taşıyamadığı tehlikeli maddeler.

Gönderici mülkiyetinde olmayan tehlikeli maddeler.

Taşıyıcı mülkiyetinde olmayan tehlikeli maddeler.

Kompartıman içerisinde pilota ya da uçuş mühendisine uyarı veren duman ya da
yangın detektörü bulunmalıdır.

Kompartıman içerisinde pilot ya da uçuş mühendisi tarafından kontrol edilebilen,
onaylı yangın söndürme ya da önleme sistemi bulunmalıdır.

Herhangi bir yangın durumu uçuş ekibinin bulunduğu yerden kolayca fark edilmelidir.

Kompartıman içerisinde yolcu ya da uçuş kabinine alev, duman ya da yangın söndürme maddesi girmesini önleyen gerekli araçlar bulunmalıdır.

Kompartıman içerisindeki havalandırmayı kontrol eden cihazlar bulunmalıdır.

Memphis Memphis International

Shanghai Pudong International

Anchorage Ted StevensInt’l

Seoul Incheon International

Hong Kong International

Taşıyıcı firmaya

Uzman ekibe

Gönderici firmaya

Ulusal yetkililere

Kargo sorumlularına

Her zaman yolcu ve kargoyu birlikte taşırlar.

Genellikle iç hatlarında topla-dağıt sistemi ile taşıma gerçekleştiren ulusal taşıyıcılardır.

Ortalama olarak gelirlerinin %95’ini kargo operasyonlarından elde etmektedirler

Sadece kargo taşımaya özel uçaklar kullanılırlar.

Tarifeli yolcu hizmetleriyle aynı uçakta bir tek ekspres paketleri gerçekleştirebilirler.

ABD ile Orta Doğu Ülkeleri arasında

Avrupa Birliği ile Orta Doğu Ülkeleri arasında

ABD ile Avrupa Birliği Ülkeleri arasında 

İngiltere ile ABD arasında

İngiltere, Almanya ve Fransa arasında

I, II ve IV 

 I, II ve V    

II,III, IV ve V  

I,III, IV ve V    

I, II, IV ve V

Artırımlı Sınıf Ücreti

ULD Ek Ücreti

ULD Ek Bilgi

İndirimli Ücret

ULD Ücret İndirimi

1920’li yıllar

1930’lu yıllar

1940’lı yıllar

1950’li yıllar

1960’lı yıllar

Hava kargo ve yolcu taşımacılığı genellikle çift yönlüdür. Yani hava kargo, yolcu taşımacılığı gidiş-dönüş rezervasyonludur.

Hava kargo taşımacılığında genellikle gece seyahati tercih edilirken, yolcu taşımacılığında daha çok gündüz seyahati tercih edilmektedir.

Kargo taşımacılığında, yükün hacmi ve ağırlığında büyük farklılıklar vardır. Oysaki yolcu taşımacılığında yolcular homojene yakındır.

Kargo taşımacılığı pasiftir. Yani yolcu taşımacılığında, yolcular uçaklara biniş ve inişte kendi sorumlulukları dâhilinde havaalanında dolaşabilirken, hava kargo taşımacılığında yükler fiziksel olarak taşınabilir, yüklenebilir ve boşaltılabilirdir.

Yolcu taşımacılığında, yeni uçaklar tercih edilirken ve kabinin temizliği ve dekoru
önemli iken, kargo taşımacılığında yük; kabin konforunun önemsenmediği eski
uçaklarda taşınabilir.

Dry-lease

Kapıdan kapıya taşımacılık yapan hava kargo işletmeleri

Wet-lease

Aracı hava kargo acenteleri

Kombine taşımacılık yapan hava kargo işletmeleri