Hava Kargo ve Tehlikeli Maddeler
Ünite Sınavı Soruları
- 20 soru
- Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
- 1
Aşağıdakilerden hangisi hava kargoya talebi arttıran faktörlerden biri değildir?
- 2
Hava kargo taşıyıcıları için yakıt önemli bir maliyet olduğundan gelecekte yakıt verimliliğiyle ilgili çalışmalar önem arz etmektedir. Gelecekte kargo uçaklarında kullanılması öngörülen .......... yakıt verimliliğini arttıracağı düşünülmektedir.
Yukarıdaki boşluğa aşağıdaki yakıt türlerinden hangisi getirilmelidir?
- 3
2009’da dünya hava kargo pazarı, dünya GSMH’sinin %2,1 düşmesine bağlı olarak yüzde kaç
oranında değişim yaşamıştır? - 4
Ticari kotalar ile ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
- 5
Aşağıdakilerden hangisi E-kargonun faydalarından biri değildir?
- 6
Aşağıdakilerden hangisi hava kargo pazarının gelişmesine pozitif yönde katkı yapan faktörlerden biri değildir?
- 7
Aşağıdakilerden hangisi hava kargo pazarının gelişmesine pozitif yönde katkı yapan faktörlerden biri değildir?
- 8
Aşağıdakilerden hangisi Dünya hava kargo hacminin önemli
bir kısmı olan kargo uçaklarına örneklerinden değildir? - 9I.Devletlerin hava yolu taşımacılığını özel hizmet olarak değerlendirmesi, II.Devletlerin pazarda istikrarı korumak istemeleri, III.Hava yolu işletmelerinin ülkelerin sadece politik amaçlarına hizmet ediyor olması, IV.Hava taşımacılığı faaliyetlerinde emniyetin sıkı düzenlemeler sayesinde sağlanabileceği inancı, V.Hava yolu işletmelerinin ülke imajının korunması ve güçlendirilmesinde önemli bir araç olarak değerlendirilmesi, VI.Devletlerin yıkıcı rekabetin sebep olacağı kaynak israfına engel olmak istemeleridir. Yukarıdakilerden hangileri 1990’lı yıllarda devletlerin hava yolu taşımacılığını kontrol altında tutma nedenlerindendir?
- 10I.Mevcut havaalanlarının kapasitesini arttırmak II.Şehrin merkezine yakın ikincil havaalanlarından daha fazla yararlanmak III.Yeni bir havaalanı inşa etmek IV.Kentleşmeyi havaalanı çevresine yakınlaştırmak V.Havaalanı operasyonlarının etkinliğini artırmaktır. Yukarıdakilerden hangileri havaalanlarının tam kapasiteye yakın çalışmaları için uygulanabilecek stratejilerdendir?
- 11
2007 yılında imzalanan “Açık Semalar’’ (Open Skies) anlaşması, hangi ülkeler arasında yapılmıştır?
- 12
I. Dünya nüfusu ve ticaretinin artması
II. Dünyada harcanabilir gelirin artması
III. Sanayi devrimi
IV. E-kargo uygulamaları
V. Uçak teknolojilerindeki gelişmeler
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri hava kargo pazarının gelişmesine pozitif yönde katkı yapan faktörler arasındadır?
- 13Finansal kriz süresince hava kargo operasyonları hangi bölgelerde yoğunlaşmıştır?
- 14
Aşağıdakilerden hangisi devletlerin hava taşımacılığını kontrol altında tutmak istemesinin bir sebebi değildir?
- 15
I. Havaalanı kapasitelerindeki artışlar
II. Terörist faaliyetler
III. Ekonomik krizler
IV. Yoğun Rekabet
Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri hava kargo pazarının gelişimini olumsuz etkileyen faktör ya da faktörlerden sayılabilir?
- 16
2012 yılında hava yollarının ücretsiz salabileceği karbon emisyon oranı kaç olarak belirlenmiştir?
- 17
Aşağıdakilerden hangisi Havaalanlarının kapasitesini arttırmak için yapılan stratejilerden değildir?
- 18
Aşağıdakilerden hangisi E-kargonun faydalarından biri olarak gösterilemez?
- 19
- Teslim ve stok süresini azaltır
- Varış noktasında yalnızca bir defa elektronik veri girişi olduğundan, daha yüksek güvenirlilik ve doğruluk
- Zaman döngüsünü kısalttığı için daha hızlı hizmet ve tedarik zinciri transit zamanı
- Kâğıt işlemlerini ve süreç maliyetlerini kaldırdığı için çok daha düşük maliyetler
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri E-kargonun faydalarından birisidir?
- 20
Dünyanın farklı bölgelerinde yaşayan insan, toplum ve devletler arasındaki iletişim ve etkileşim derecesinin giderek artmasına ne denir?