AÖF Soru Bankası
HİS406U

Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1

    Genellikle az sayıdaki büyük şehirlere odaklanan kısa ve orta mesafeli hatları kapsamakta ve bu şehirleri hem birbirlerine hem de duraklamasız ve duraklamalı uçuşların bir kombinasyonunun kullanıldığı lokasyonlara bağlayan ağ yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  2. 2

    Aşağıdaki bakımlardan hangisi havaalanında dış hava koşulları altında ve apronda yapılabilir?

  3. 3

    Bir sistemin kendisinden istenilen işlevi istenilen koşullar ve zaman aralığında yerine getirebilme olasılığına ne ad verilir?

  4. 4

    Gelecekte olması beklenen durum karşısında işletmenin ne yapacağına ilişkin kararlar alma sürecine ne ad verilir?

  5. 5
    1. Kullanılan teknolojinin özellikleri
    2. Bakım yapılabilirlik kabiliyeti
    3. Kullanımı öngörülen hammaddenin özellikleri
    4. Bakım teknisyenlerinin verimliliği
    5. Tasarıma bağlamındaki mühendislik bilgisi

     Bir parçanın tasarım sırasındaki güvenirliğini, yukarıda verilen dikkate alındığında, etkileyen faktörler hangi seçenekte doğru olarak verilmiştir?

  6. 6

    aşağıdakilerden hangisi Havaalanı kapasitesinin IATA tarife koordinasyon süreci ile yönetimine dâhil olan paydaşlardan biri değildir?

  7. 7

    Karar verme sürecinin ilk aşaması hangisidir?

  8. 8

    Aşağıdakilerden hangisi karar türlerinden biri değildir?

  9. 9

    "Üretim faaliyetlerindeki süreçlerde kaynak verimliliğini artırmaya yönelik amaçlara odaklanan" karar türü hangisidir?

  10. 10

    Avrupa Birliği ülkelerindeki havayolu işletmelerinin slot yönetimi ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangileri doğrudur?





  11. 11

    Uçuş operasyonlarına devam eden uçağın geçiş yaptığı her bir havaalanında boşaltılması ve yeniden doldurulması için gereken en az süreye ne ad verilir?

  12. 12

    Uçuş tarifesiyle ilgili aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

  13. 13
    1. Parçaların istenilen güvenilirlik seviyelerinde çalışmasını sağlamak
    2. Bakım personelinin verimliliğini artırmak
    3. Parçaların güvenilirliğini istenilen seviyelere geri getirmek
    4. Bakım maliyetlerini en aza indirmek
    5. Havacılık güvenliğini artırmak

    Yukarıdakiler dikkate alındığında bakım programının amaçları hangi seçenekte doğru olarak verilmiştir?

  14. 14

    Ağ tasarımına bağlı olarak seçilen ağ yapısının havayolu işletmesine sağladığı gelir ve maliyet avantajlarına ne ad verilir?

  15. 15

    Kapasite yetersizliği ve tıkanıklık, havayolu işletmelerinin hangi operasyonlarını olumsuz etkilemez?

  16. 16

    Aşağıdakilerden hangisi amaçların sahip olması gereken özelliklerden biri değildir?

  17. 17
    1. Teknik kapasitesi
    2. Yeterli menzil 
    3. Uygun koltuk kapasitesi

    Yukarıdakilerden hangileri uçakların yeni bir hatta hizmet verebilmesinin bağlı olduğu etmenler arasında yer almaktadır?

  18. 18
    1. Uçuş operasyonlarından 12 ay önce başlar. 
    2. 6 ay önce tamamlanır. 
    3. Genellikle üç aylık veya altı aylık dönemler için hazırlanır.

    Yukarıda uçuş tarifesi ile ilgili verilenlerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

  19. 19
    1. Ekonomik yaklaşımlar
    2. Yönetsel yaklaşımlar
    3. Amaca yönelik yaklaşımlar

    Yukarıdakilerden hangisi/hangileri yoğun havaalanlarında pik saatlerde planlanmış uçuşların sayısının sınırlandırılmasına yönelik yaklaşımlardandır?

  20. 20

    Akış ve kapasite yönetimi kapsamında verilen bir slot toplam kaç dakikalık bir süreyi kapsamaktadır?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözHavayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç