AÖF Soru Bankası
HİS406U

Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1

     Uçaktaki bazı ünitelerin hat bakım sırasında kolayca değiştirilebilecek şekilde tasarlanmasının temel amacı hangisidir?

  2. 2

    Aşağıdakilerden hangisi amaçların sahip olması gereken özelliklerden biri değildir?

  3. 3

    Aşağıdakilerden hangisi karar verme sürecinde amaç belirleme veya sorun tanımlama aşamasından önce gelir?

  4. 4

    Hangi şehirlere, ne zaman ve ne sıklıkta uçulması gerektiği kararının verildiği sürece verilen isim aşağıdaki seçeneklerden hangisidir?

  5. 5

    Türkiye'deki sivil havaalanlarına inecek veya hava sahasını kullanacak taşıyıcının menşei ICAO üyesi değilse uçuş izin başvurusu hangi kuruma yapılmaktadır?

  6. 6

    ''Afrika’dan İstanbul’a doğru havalanmak üzere olan ve İstanbul’da farklı uçuşlar için bağlantı yapacak yolcuların olduğu bir uçağın gecikmesi durumunda yolcular İstanbul’daki uçuşlarını büyük olasılıkla kaçıracaklardır. İstanbul’daki uçuşlar bekletilsin mi yoksa uçağı kaçıracak yolcular bir sonraki uçuşlara mı aktarılsın?'' konusunda verilmesi gereken karar ile aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

  7. 7

    Belirli bir tarih ve saatte Seviye 3 kategorisindeki havaalanına iniş veya kalkış yapabilmek için gerekli olan tüm havaalanı altyapısının da kullanılabileceği şekilde planlanmış bir operasyona bir koordinatör tarafından verilen izine ne ad verilir?

  8. 8

    aşağıda "A Kodlu Kontrol"le ilgili verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

  9. 9

    Hava trafik kapasite yetersizliğinin sonuçları arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?





  10. 10

    Belirli bir havaalanında yer almak için uçakların kalkış ya da inişine ayrılan, önceden kararlaştırılmış bir zaman aralığına ne ad verilir?

  11. 11

    Duraklamalı ya da duraklamasız direkt uçuşla, birbirine bağlanan iki uçuş noktası arasını temsil eden ifade aşağıdakilerden hangisidir?

  12. 12

    Uçağın normal bir uçuşa elverişlilik sertifikası ile işletilmediği ve ilgili ülkenin Ulaştırma Bakanlığından onay gerektirdiği durumlarda verilen uçuş iznine ne ad verilir?

  13. 13

    Aşağıdakilerden hangisi amaçların sahip olması gereken özelliklerden biri değildir ?

  14. 14

    Üretim süreçlerinde kullanılan kaynakların (uçak, pilot ve teknisyen gibi) etkin ve verimli bir şekilde kullanılabilmesine yönelik kararlar aşağıdaki karar türlerinden hangisidir?

  15. 15
    Uçaklara her 300-600 uçuş saati arasında uygulanan kontrol kodu aşağıdakilerden hangisidir?
  16. 16

    Bir hava trafik sisteminin kapasitesinin aşağıdakilerden hangisine bağlı olduğu söylenemez?

  17. 17

    Bakım faaliyetlerine konu olan ve herhangi bir motor, pervane, parça veya cihaz anlamına gelen unsur hangisidir?

  18. 18
    1. uçak ve ekip kullanım oranı daha düşüktür. 
    2. havayolu ve havalimanı kaynakları düzensiz kullanılmaktadır.
    3.  daha kısa/hızlı uçak çevrim sürelerine ihtiyaç duyulmaktadır. 

    Merkez havalimanları ile ilgili olarak verilenlerden hangisi ya da hangileri doğrudur?

  19. 19

    Gerçek zamanlı uçuş operasyonlarının 6 gün öncesinde yapılan çalışmaları içeren süreçtir ve sürecin çıktısı olarak HTAKY günlük planları oluşturulur.

    Yukarıdaki tanımlama hangi hava trafik akış yönetimi ne aittir?

  20. 20

    Tüm şehirlerin bir doğruyu andıracak şekilde direkt uçuşlarla birbirine bağlanması sonucu oluşan ağ yapısına ne ad verilir?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözHavayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç