AÖF Soru Bankası
HİS406U

Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    Bir havayolu işletmesi bir slota hak kazandığında, hava koşullarına bağlı olarak kullanılamayan zamanlar hariç tutularak, ilgili sezonun kullanılabilir olan zamanlarının en az ..... kullanması gereklidir. Buna göre boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmektedir?

  2. 2

    Havaalanı koordinasyonunun paydaşları arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

  3. 3

    Havaalanı slotu ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?





  4. 4

    Belirli bir havaalanına iniş yapma yetkisine ne ad verilir?

  5. 5

    Hava trafik kapasite yetersizliğinin sonuçları arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?





  6. 6
    1. İlan edilen kapasitenin ayarlanması,
    2. Slot talepleri,
    3. Tarife koordinasyon konferansı,
    4. Başlangıç slot tahsisi,
    5. Slot iadesi,

    Yukarıdaki slot tahsis süreci adımlarından hangi ikisinin yeri yanlış verilmiştir?

  7. 7

    Uçak tipine yönelik hiçbir emniyet ve gürültü itirazının olmadığını ve bu ticari amaçlı bir uçuşsa hiçbir ticari itirazın olmadığını onaylayan izin (permi) aşağıdakilerden hangisidir?

  8. 8

    aşağıdakilerden hangisi slot döngüsünde sezon sonu işleminden sonraki işlemdir?

  9. 9

    Uçağın normal bir uçuşa elverişlilik sertifikası ile işletilmediği ve ilgili ülkenin Ulaştırma Bakanlığından onay gerektirdiği durumlarda verilen uçuş iznine ne ad verilir?

  10. 10

    Uçuş izinleri (permi) dörde ayrılır. Aşağıdaki seçeneklerden hangisi bunlardan biri değildir?

  11. 11

    Havaalanı slot tahsisi ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?





  12. 12

    Yeni bir slot verilirken aşağıdakilerden hangisi dikkate alınmaktadır? 

  13. 13

    Aşağıdakilerden hangisi Avrupa’daki slot uygulamaları kapsamında hava trafik akış  ve kapasite yönetimine yönelik uygulanan aşamalarından biri değildir?

  14. 14

    aşağıdakilerin hangisinde  havaalanları tıkanıklık/sıkışıklık seviyeleri ve karşılıkları doğru olarak yer almaktadır?

  15. 15
    1. Planlama
    2. Operasyon
    3. İzleme

    Yukarıdakilerden hangisi/hangileri ülkemizde slot koordinasyon ünitesinin departmanlarından birisidir?

  16. 16

    I. Türk hava sahası ve havaalanlarını kullanacak sivil havaaraçları, uçuş planı vermiş olsalar dahi istisna olarak belirtilen uçuşlar haricinde, havacılık otoritesinden ve AIP’de belirtilen diğer ilgili kurum ve kuruluşlardan uçuş izni almadıkça Türk hava sahası ve havaalanlarını kullanamazlar.

    II. Türkiye’ye gelen havaaraçlarının ilk iniş ve son kalkışlarını uluslararası trafiğe açık havaalanlarından yapması zorunludur. 

    III. Sivil havaalanlarına inecek veya hava sahasını kullanacak havaaraçlarının, planlanan kalkıştan en az 7 iş günü, acil durumlarda ise en az 3 iş günü önceden gerekli izni alabilmek için başvuru yapmaları gerekmektedir.

    Yukarıda verilen bilgilerden hangisi/hangileri doğrudur?

  17. 17

    Havaalanındaki slot yönetimi ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?





  18. 18

    Havaalanı slotu ile ilgili olarak aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?




  19. 19

    Havaalanı kapasite yönetimi ile ilgili aşağıdaki açıklamalardan hangisi doğrudur?




  20. 20

    aşağıdakilerden hangisi IATA slot tahsis süreci aşamalarından biri değildir?

Şıkları ve doğru cevapları görHavayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç