Ünite Sınavı Soruları

I. Uçaklarda İşlenen Suçlar ve Diğer Bazı Eylemlere İlişkin Tokyo Sözleşmesi

II. Uluslararası Sivil Havacılığa İlişkin Hukuka Aykırı Eylemlerin Bastırılmasına Dair Pekin Sözleşmesi

III. 1970 tarihli Uçakların Kanun Dışı Yollarla Ele Geçirilmesine Dair Lahey Sözleşmesi'nin Pekin Protokolü

Yukarıdaki sözleşmelerden hangisi ya da hangileri sivil uçakların silâh olarak kullanılması ve tehlikeli maddelerin uçağa veya yerdeki diğer hedeflere saldırmak için kullanılması eylemini suç saymaktadır?

I- Ulusal egemenliğe tabi olmayan açık denizler ve diğer alanların üstündeki hava sahasında tam bir geçiş serbestisi olduğu kabul edilmiştir.

II-Akit taraflar, diğer akit tarafların sivil hava gemilerine, egemenliklerine tabi olan hava sahasında, zararsız geçiş hakkı tanıma yükümünü yüklenmişlerdir.

III-Antlaşmaya göre, uluslararası tarifeli hava seferleri, ancak ülke devletinin rızası ile yapılabilir.

1919 tarihli Hava Ulaştırmasının Düzenlenmesine Dair Paris Sözleşmesi ile ilgili olarak yukarıdaki bilgilerden hangileri doğrudur?

Havacılıkta haberleşme ile ilgili kurulan uluslararası teşkilat olan Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU) ilk olarak Paris’te Uluslararası Telgraf Birliği adı altında kaç yılında kurulmuştur?

Uzayın Magna Carta'sı olarak nitelendirilen Antlaşma aşağıdakilerden hangisidir?

I. 1865’te Paris’te Uluslararası Telgraf Birliği olarak kurulmuştur.

II. 1947’de BM’nin uzman kuruluşu olmuştur.

III. Hem devletlerin hem özel sektör kuruluşlarının üye olabildiği bir teşkilattır. 

Yukarıda hava sahasında haberleşmek amacıyla kurulan  "Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU)" ile ilgili bilgilerden hangisi veya hangileri doğrudur?

Herhangi hukuki bir bağlayıcılığı olmasa da, Uluslararası Havacılık Federasyonu'nun, atmosfer ve uzay arasındaki sınır olarak kabul ettiği Karman Çizgisi, deniz seviyesinden kaç km yüksekliktedir?

Ulusal hava sahasının dış sınırı hangi deniz alanına göre belirlenir?

 Uluslararası Havacılık Federasyonunca kabul edilen atmosfer ve uzay arasındaki deniz seviyesinden 100 km yükseklikteki sınıra ne ad verilir? 

Uluslararası hava hukuku, hangi hukuk dalının altında yer almaktadır?

Aşağıdakilerden hangisi Bogota Bildirisini imzalayan ülkelerden biridir? 

Uzayla ilgili sorunların bütün yönlerini düzenlemek amacıyla uyumlaştırma komitesi olarak hareket eden ve üye devletler arasında ilgili sorunların tartışılması için bir forum
olarak hizmet gören kuruluş hangisidir?

Hava gemisinin uyruğunda bulunduğu devletin ülkesinden aldığı yolcu, posta ve yükü, âkid devletin ülkesine bırakma hakkını tanıyan uluslararası sözleşme aşağıdakilerden hangisidir?

Aşağıda  Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU) hakkında verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

Uluslararası hava ulaştırmasını düzenleyen ilk çok taraflı andlaşma aşağıdakilerden hangisidir ?.

Birleşmiş Milletler (BM)’in uzman kuruluşu olan Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı'nın İngilizce kısaltması aşağıdakilerden hangisidir?

Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU) 1865’te nerede Uluslararası Telgraf Birliği olarak kurulmuştur?.

Amerika Devletleri’nin kendi aralarında akdettiği, devletlerin havada mutlak ve münhasır egemenliğini kabul etmekle beraber, ticari amaçla kullanılan uçaklara daha çok serbesti tanıdığı uluslararası sözleşme aşağıdakilerden hangisidir?

I- Devletin hava ülkesi, devletin kara ülkesi ve deniz ülkesi üzerindeki, hava sahasıdır.

II- Hukuki bir bağlayıcılığı olmasa da, Uluslararası Havacılık Federasyonu, atmosfer ve uzay arasındaki sınırı, deniz seviyesinden 100 km yükseklikteki Karman Çizgisi olarak kabul etmiştir.

III- Günümüz hukuku, hava sahası üzerinde devletin egemenlik hakkını haiz olduğu ilkesine dayanır.

Hava sahasının hukuki statüsü ile ilgili olarak yukarıdaki bilgilerden hangileri doğrudur?

Uluslararası hava ulaştırmasını düzenleyen ilk çok taraflı andlaşma aşağıdakilerden hangisidir?

Aşağıdakilerden hangisi uyduların kullanımı konusundaki Bogota Bildirisi’ni imzalayan devletlerden biri değildir?