AÖF Soru Bankası
HUK409U

Hava Hukuku

Deneme Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı
  1. 1

    Bir ülkenin çeşitli ekonomik, siyasi ya da kültürel ortaklıklar dolayısıyla farklı bir ülkeye tanıdığı yatırım ve ticaret ayrıcalıklarını aynen bütün GATS üyesi ülkelere de tanımak zorunda olmasına ne ad verilir?

  2. 2

    Türkiye'de hava taşımacılığına ilişkin yolcu şikayetleri taşıyıcıdan sonuç alınamaması durumunda hangi kuruma yapılmaktadır?

  3. 3

    İkili hava ulaştırma tiplerinden Şikago modelinde temel olarak aşağıdaki düzenlemelerden hangisine yer verilmemiştir?

  4. 4

    Uçağa kabul edilmeme durumu ortaya çıktığında gönüllü olarak rezervasyonundan feragat edecek gönüllülere tam bilet paraları en geç kaç gün içerisinde iade edilmelidir?

  5. 5

    Havacılık sigortasının tarihçesi bakımından havacılık sigortaları ne zaman başlamıştır?

  6. 6

    Rekabete ilişkin ilk yasal düzenleme fikri .... yüzyılın ortalarında ....... ticari hayatta tröstleşme eğilimlerinin artması üzerine tartışılmaya başlanmıştır.

    Boşluklara hangi kavramlar getirilmelidir?

  7. 7

    Açık Gökler Anlaşmasının tarafları aşağıdakilerden  hangisidir?

  8. 8

    1952 tarihli Roma Sözleşmesine göre işletenin sorumluluğunun sınırını arttıran temel öge aşağıdakilerden hangisidir?

  9. 9

    "..... ortak hava taşıma pazarına serbest rekabeti getirmiş ve rekabet hukukunun hava taşıma sektörüne uygulanmasını sağlamıştır."

    Boşluğa hangi kavram getirilmelidir?

  10. 10

    Hava Taşımacılığında Uçağa Kabul Edilmeme Durumunda Tazminat Sistemine İlişkin Ortak Kurallar Hakkında 4 Şubat
    1991 Tarih Ve 295/91 Sayılı Konsey Tüzüğü hakkında verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

  11. 11

    Türkiye'deki ilgili mevzuatlara göre uçuş iptali durumunda tazminat ödeme yükümlülüğü aşağıdaki durumlardan hangisinde ortadan kalkar?

  12. 12

    Aşağıdakilerden hangisi ikili hava ulaştırma anlaşmalarının türlerinden biri değildir? 

  13. 13

    Bermuda I Tipi İkili Anlaşma ilk olarak hangi iki devlet arasında yapılmıştır?

  14. 14
    1. Yolcunun uçağa binerken kaza geçirip yaralanması

    2. Yolcunun havaalanına gelirken kaza geçirip yaralanması

    3. Yolcunun uçuş süresinde kaza geçirip yaralanması

    4. Yolcunun uçağın içindeyken apronda bekleme sırasında başka bir uçaktaki patlama nedeniyle yaralanması

    5. Yolcunun terminal girişinde kaza geçirip yaralanması

    6. Yolcunun uçaktan inip güvenlik kontrolünden geçtikten sonra bagajın beklenmesi sırasında kaza geçirip yaralanması

      Varşova/Lahey Konvansiyonu’nun 17. maddesine göre yukarıdaki durumlardan hangisi/hangilerinde taşıyıcı sorumlu tutulur?

  15. 15

    Aşağıdakilerden hangisi 1929 tarihli Varşova Konvansiyonu’nu imzalamamıştır?

  16. 16
    1. Taşımanın kural olarak ücret karşılığı yapılması
    2. Taşıyıcının taşıma işini bizzat ifa etmesi
    3. Taşımanın havada yapılması
    4. Taşıma taahhüdünün varlığı
    5. Taşımanın hava aracı ile yapılması

    Yukarıdakilerden hangisi/hangileri hava taşıma sözleşmesinin unsurlarından değildir?

  17. 17

    Varşova Konvansiyonunda göre taşıyıcının sorumluluğu hangi tip altında belirlenmiştir?

  18. 18

    Aşağıdakilerden hangisi hava hukukunun uluslararası kaynaklarından biri değildir?

  19. 19

    Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası anlaşma aşağıdakilerden hangisidir?

  20. 20

    Gecikmeden doğan tazminat talepleri için ihbarın bagaj veya yükün gönderi­lene teslim edilmesinden itibaren en geç kaç gün içinde yapılmış olması zorunludur?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözHava Hukuku dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç