Deneme Sınavı Soruları

Zararın meydana geldiği âkit devletlerin mahkemesi

Zarar görenlerin yerleşim yerinin bulunduğu devletin mahkemesi

Zarar verenlerin yerleşim yerinin bulunduğu devletin mahkemesi

Uçağın kayıtlı olduğu devletin mahkemesi

Sözleşme’de yer alan sicile kayıtlı malikin yerleşim yerinin bulunduğu devletin mahkemesi

Hakim Durum

Anonim ortaklık

Küresel Piyasa

Dinamik Piyasa

Eşgüdümlü Yapı

12

24

36

48

72

1890

1921

1945

1951

1958

Malların üretim veya dağıtımı ile hizmetlerin sunulmasında yeni gelişme ve iyileşmelerin ya da ekonomik veya teknik gelişmenin sağlanması.

Tüketicinin bundan yarar sağlaması.

Devletler arası hava taşımacılığı anlaşmalarına göre, diğer ülkelerle yaptığı ikili hava taşımacılığı anlaşmalarınca, ilgili ülkelere tarifeli taşımacılık için taşıyıcıların sağlanması.

İlgili piyasanın önemli bir bölümünde rekabetin ortadan kalkmaması.

Rekabetin belirtilen amaçların elde edilmesi için zorunlu olanlardan fazla sınırlanmaması.

Bir işin yapımını sağlamak için mali destek veren, finansman desteği sağlayan kişidir.

Yabancı yatırımcılara yerliler ile aynı, eşit hakların uygulanmasıdır.

Bir ülkenin çeşitli ekonomik, siyasi ya da kültürel ortaklıklar dolayısıyla farklı bir ülkeye tanıdığı  yatırım ve ticaret ayrıcalıklarını aynen bütün GATS üyesi ülkelere de tanımak zorunda olmasıdır.

Hava aracının işletme el kitabında ve tip sertifikasında kalkmasına yetki verilen yakıt ve her türlü yükü ihtiva eden azami ağırlığıdır.

Sigorta şirketlerinin üstlerindeki riskleri tekrar sigortalatarak kendilerini güvence altına almasıdır.

Sadece I

Sadece III

I,II ve III

I ve II

II ve III

Uçağın kalkış saati iki saat, varış saati dört saat gecikmeden az olduğunda, 

Uçağın kalkış saati beş saat, varış saati beş saat gecikmeden fazla olduğunda, 

İptal en az iki hafta önce yolcuya bildirildiğinde, 

İptal iki hafta ile yedi gün arasında yolcuya bildirildiğinde, 

İptal uçuştan önceki yedi gün içinde yolcuya bildirildiğinde, 

1990

1993

1995

1996

1998

1978 tarihli Montreal Protokolü

1970 tarihli Lahey Sözleşmesi

1963 tarihli Tokyo Sözleşmesi

1933 tarihli Roma Sözleşmesi

1952 tarihli Roma Sözleşmesi

Uyumlu eylem

Rekabet

Damping

Ciro

Hâkim durum

1933 Roma Sözleşmesi

1929 tarihli Varşova Sözleşmesi

1999 tarihli Montreal Sözleşmesi

1952 tarihli Roma Sözleşmesi

1978 tarihli Montreal Protokolü

Serbest bir duruma gelme

Ekonomide tekelleşmeye engel olma

Bir malın birkaç satıcısının mevcut olduğu piyasa

Belli bir alanda devlet kısıtlamalarının azaltılması ya da tamamen kaldırılması durumu

Bir malın tek bir satıcısının bulunduğu piyasa

18

23

34

45

150

Gand

Neuchatel

Paris

Montrö

Amsterdam

Madrid Konvansiyonu

Paris Konvansiyonu

Şikago Konvansiyonu

Havana Konvansiyonu

Londra Konvansiyonu

Yazılı anlaşma yapılması gereklidir.

Alıcının Türkiye’de Türk kanunlarına göre kurulmuş bir şirket olması şart değildir.

Mülkiyetin devri anlaşması sadece Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü huzurunda yapılabilir.

Mülkiyetin devri için yazılı şekil şartı getirilmiştir.

Mülkiyetin devri için zilyetliğin devri şartı yoktur.

25 Ekim 1924 – Londra

25 Ekim 1925 – Londra

26 Ekim 1924 – Paris

26 Ekim 1925 – Paris

26 Ekim 1925 – Londra

Yalnız I

Yalnız III

I-II

I-III

I-II-III

JAA

IBM

JAL

KLM

SAS