AÖF Soru Bankası
İSL404U

Sayısal Karar Verme Teknikleri

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    Aşağıdakilerden hangisi kaynak noktaları ve varış noktalarının eşit sayıda olduğu ve noktalar arası gönderilerin yalnızca bir birimle sınırlı olduğu bir ulaştırma modelidir?

  2. 2

    Kaynaklardaki toplam arz, varış noktalarındaki toplam talepten fazla ise aşağıdakilerden hangisi uygulanabilir?

  3. 3

    Atama problemlerinde kullanılan yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

  4. 4

    A, B ve C şehirlerinde üretim yapıp D, E ve F şehirlerinde ürettiği ürünleri satan bir kolonya işletmesi ulaşım maliyetini minimize etmeyi hedeflemektedir. A şehrinin D, E ve F şehirlerine uzaklığı sırasıyla 100, 80 ve 120 km; B şehrinin D, E ve F şehirlerine uzaklığı sırasıyla 90, 110 ve 70 km ve C şehrinin D, E ve F şehirlerine uzaklığı sırasıyla 60, 50 ve 80 km olup 1lt kolonyayı 1 km taşımanın maliyeti 0,1 TL'dir. A, B ve C şehirlerinin haftalık üretim kapasiteleri sırasıyla 800, 500 ve 800 litre olup; D, E ve F şehirlerinde öngörülen haftalık talep miktarları 700, 300 ve 1000 litredir. 

    M ulaştırma maliyetini TL cinsinden göstermek üzere bu problemin amaç fonksiyonu aşağıdakilerden hangisidir?

  5. 5

    A, B ve C şehirlerinde üretim yapıp D, E ve F şehirlerinde ürettiği ürünleri satan bir kolonya işletmesi ulaşım maliyetini minimize etmeyi hedeflemektedir. A şehrinin D, E ve F şehirlerine uzaklığı sırasıyla 100, 80 ve 120 km; B şehrinin D, E ve F şehirlerine uzaklığı sırasıyla 90, 110 ve 70 km ve C şehrinin D, E ve F şehirlerine uzaklığı sırasıyla 60, 50 ve 80 km olup 1lt kolonyayı 1 km taşımanın maliyeti 0,1 TL'dir. A, B ve C şehirlerinin haftalık üretim kapasiteleri sırasıyla 800, 500 ve 800 litre olup; D, E ve F şehirlerinde öngörülen haftalık talep miktarları 700, 300 ve 1000 litredir. 

    M ulaştırma maliyetini TL cinsinden göstermek üzere bu problemin amaç fonksiyonu aşağıdakilerden hangisidir?

  6. 6

    6 adet kaynak (arz), 5 adet talep denkleminin olduğu bir ulaştırma probleminde kaç tane bağımsız denklem bulunur?

  7. 7

    Ulaştırma modelinin çözüm yöntemi kaç adımdan oluşmaktadır?

  8. 8

  9. 9

    I. Uygun çözümü bulmak adına değişkenlerin maliyetleri kıyaslanır

    II. En düşük ulaştırma maliyetine sahip güzergâh seçilerek başlanır

    III. En düşük maliyetli birden çok güzergâh varsa, aralarından herhangi biri seçilebilir

    Başlıca nitelikleri yukarıda açıklanan yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

  10. 10

    Aşağıdakilerden hangisinde gönderimler yapıldığında toplam talep tam olarak karşılanıyor ve toplam arz tamamen tükeniyorsa toplam arz toplam talebe eşit olur?

  11. 11

    Temel kısıtları dışında özel bir kısıdı olmayan bir ulaştırma probleminde, üç fabrikadan üç pazara ürün gönderilmek istenmektedir. Fabrikaların kapasiteleri sırasıyla 200, 220 ve 230 birimdir., pazarların talepleri ise sırasıyla 190, 225 ve 215 birimdir.  Buna göre ikinci pazarın talep kısıdı nedir?

  12. 12

    Ulaştırma modelinin çözüm yöntemi kaç adımdan oluşmaktadır?

  13. 13

    Mevcut temel uygun çözümdeki temel dışı değişkenlerin her birini sırayla temele giren değişken kabul ederek, tüm alternatif temel uygun çözümlerin türetildiği çözüm yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?

  14. 14

    Uygulanan temel uygun çözüm en iyi çözüm değil ise uygulanacak yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

  15. 15

    Toplam talebin toplam arzdan az olduğu bir ulaştırma modelini aşağıdakilerden hangisi
    dengeler?

  16. 16

    Atama modelinin karar değişkenleri hangi değerleri alabilir?

  17. 17

    Atlama taşı yönteminin ilk adımı aşağıdakilerden hangisidir?

  18. 18

  19. 19

    En düşük ulaştırma maliyetine sahip güzergâh seçilerek çözüme başlanan yöntem aşağıdakilerden hangisidir?

  20. 20

    Atama modelinin karar değişkenleri hangi değerleri alabilir?

Şıkları ve doğru cevapları görSayısal Karar Verme Teknikleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç