Deneme Sınavı Soruları

20 soru
Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör

0 doğru · 0 yanlış · 20 kaldı

1
Aşağıdakilerden hangisi deniz yoluyla tehlikeli madde taşımacılığına ilişkin uluslararası kuralları içeren sözleşmelerden biri değildir?
2
Kendisinden beklenen yararın elde edilemeyeceği kesinleşen giderler, neye dönüşürler?
3
Ülkemizde radyoaktif maddelerin taşınması için izin alınması gereken kurum aşağıdakilerden hangisidir?
4
Lojistik performans endeksi ile ölçülen lojistik altyapı aşağıdakilerden hangisini içermemektedir?
5
Kamyon üretimi yapan bir işletmenin, kamyon tekeri ile ilgili olarak bilgi yönetimi kapsamında ödediği gider bedeli, aşağıdaki maliyet başlıklarından hangisinde değerlendirilmelidir?
6

Tehlike Tanımlama Numaraları ile ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
7
Küreselleşme özellikle hangi tarihten sonra dünyada olduğu gibi Türkiye’de de hemen hemen tüm bireylerin ekonomik, toplumsal-kültürel ve siyasal yönleriyle yaşamını etkileyen bir olgudur?
8
Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli madde kurallarının felsefesine uymamaktadır?
9
Aşağıdakilerden hangisi deniz yoluyla tehlikeli madde taşınmasıyla ilgili temel düzenlemedir?
10
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye de lojistik performansını aşağı yönde etkileyen faktörlerden biri değildir?
11
______, herhangi bir varlığa sahip olabilmek veya bir hizmetten yararlanabilmek için katlanılan bedeldir.

Yukarıdaki boşluğa, aşağıdaki kavramlardan hangisi gelir?
12
Tehlikeli maddelerin sınıf ve bölümleri, risklerine göre belirlenir. Aşağıdakilerden hangisi 2.sınıf tehlikeli maddelerdir?
13
Lojistik yönetiminde maliyet muhasebesi sisteminde talep edilen bilgiler aşağıdakilerden hangisinde bir arada verilmiştir?
- Üretim maliyetini belirlemek
- Planlamaya yardımcı olmak
- Maliyet kontrolüne yardımcı olmak
- Özel yönetim kararlarına yardımcı olmak
14
Ulusal ve uluslararası lojistik karşılaştırıldığında aşağıda belirtilenlerden hangisi bu farklardandır?

I. Ulusal lojistik uluslararası lojistikten daha maliyetli ve zordur.

II.Envanter maliyetleri ulusal lojistikte daha yüksektir.

III. Uluslararası taşımacılıkta ağırlıklı olarak deniz yolu, hava yolu ve kara yolu taşımacılığından yararlanılır iken ulusal taşımacılıkta çoğunlukla kara ve demir yolu türleri kullanılmaktadır.

IV. Ulusal lojistikte kültürel, ekonomik ve politik faktörler önemli olmaktadır.

V. Ulusal lojistik işletmelerinin yöneticileri yeni kurum ve kuruluşlarla, yeni koşullarla, daha karmaşık dokümanlarla karşı karşıya kalmaktadırlar.

VI. Uluslararası lojistik çok sayıda yabancı dil bilme gerekliliğini getirmektedir.

VII. Büyüyen iş sahaları, artan masraflar ve zorluklar nedeniyle ulusal lojistik endüstrilerinde işletmeler arası birleşme ihtiyacı oluşmaktadır.
15
Tersine lojistik işlemlerinde aşağıdaki adımlardan hangileri izlenir?

I. Kabul; iç veya dış müşteriden geri kazanılacak ürünün alınması

II. Geri alım; ürünün müşteriden fiziksel olarak taşınması

III. Gözden geçirme; işletmenin geri alınmış ürün ile ne yapılacağına karar vermesi

IV. Yenileme; geri dönen ürünün tamiri/işlenmesi

V. Malzeme İhtiyaç Planlamasının çalıştırılması
16
aşağıdakilerden hangisi toptan mal lojistiği ile ilgili işletmeler için maliyetleri azaltma yollarından birisi değildir?
17
Aşağıdakilerden hangisi karayolu taşımacılığının sınırlılıklarındandır?
18
Toplam hasılat ile toplam maliyet arasında, farkın hasılat lehine en yüksek olduğu üretim düzeyi aşağıdakilerden hangisine karşılık gelmektedir?
19
en son üretilen bir birim mal veya hizmetin maliyetine ne ad verilir?
20
Aşağıdakilerden hangisinde üretimi tamamlanan ürünler pazara ve müşteriye ulaştırılmaktadır?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.

Yeni yılların sınavlarını da çözLojistik İlkeleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç