Ünite Sınavı Soruları

20 soru
Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada

1
2015 yılı verilerine göre Avrupa Birliği üyeleri içerisinde en düşük miktarda lojistik sektörüne sahip ülke aşağıdakilerden hangisidir?
2
2011 yılı verilerine göre Dünya karbon emisyonunun yüzde kaçı taşımacılıktan kaynaklanmaktadır?
3
Aşağıda yapılan açıklamada bir gelişme yanlış ifade edilmiştir, bulunuz?

Ulusal ekonomiye daha fazla katkı sağlamasını tetikleyen pek çok gelişme vardır. Bunlardan bazıları;

I. Uluslararası mal ve hizmet ticaretinin hızla artması,

II. Çok uluslu şirketlerin (ÇUŞ’ların) faaliyetlerinin hızla yerel pazarları hedef alması,

III. Mal ve hizmet üretim süreçlerinin ülke içinde farklı bölgelere ve/veya ülkelere dağılması,

IV. Artan doğrudan yabancı sermaye yatırımları ile ham madde, ara girdi ve nihai ürünlerin taşınması, depolanması, dağıtımı ve diğer işlemlere daha fazla ihtiyaç duyulması,

V. Özellikle sanayi ve hizmetler sektöründeki hızlı gelişme şeklinde sıralanabilir
4
Toplam hasılat ile toplam maliyet arasında, farkın hasılat lehine en yüksek olduğu üretim düzeyi aşağıdakilerden hangisine karşılık gelmektedir?
5
2015 yılı verilerine göre aşağıdakilerden hangisi kayıtlı gemi sayısına göre dünyadaki payı en fazla olan ülkedir?
6
2015’de 144 milyar dolarlık toplam ihracatın değer olarak sırasıyla hangi modlar ile taşındığına ilişkin eşleştirmelerden hangisi doğrudur?

I. %54’ü

II. % 31’i

III. %13’ü

IV. %0,4’ü

A. demiryolu

B. denizyolu

C. karayolu

D. havayolu
7
Lojistik maliyetlerden elde bulundurma ve bulundurmama giderleri aşağıdaki kalemlerden hangisi içerisindedir?
8
Aşağıdakilerden hangisi Lojistik Performans Endeksi’nin (LPI) temel değerlendirme ölçütleri arasında değildir?
9
Dünyada birçok lojistik üs modeli bulunmakta olup bunlar ölçek, ticaret hacmi ve verilen entegre lojistik hizmetlerin çeşitliliğine göre tanımlanan üslerdendir. Aşağıdakilerden hangisi /hangileri bu lojistik üs modellerindendir?

I. Küresel lojistik üsler

II. Gelişmiş ülke üsleri

III. Askeri üsler

IV. Tarımsal ürün üsleri

V. Uluslararası lojistik üsler

VI. Bölgesel taşıma ve dağıtım üsleri

VII. Yerel taşıma ve dağıtım üsleri
10
Avrupa Birliği’nde 2003 yılından sonra lojistik maliyetlerindeki artışın temel sebeplerden birisi aşağıdakilerden hangisidir?
11
Lojistik ekonomisi aşağıdakilerden hangisi ile makro düzeyde ilgilenmez?
12
Özellikle az gelişmiş ve gelişmekte olan ülkeler açısından dış ticarette rekabeti olumsuz etkileyen en önemli faktör aşağıdakilerden hangisidir?
13
Lojistik maliyetlerden kira, elleçleme, paketleme gibi giderler aşağıdaki kalemlerden hangisinde yer alır?
14
Aşağıdakilerden hangisi lojistik hizmeti sunan işletme yöneticisinin görevlerinden biri değildir?
15
2011 yılı verilerine göre Dünya karbon emisyonunun yüzde kaçı taşımacılıktan kaynaklanmaktadır?
16
I. Ürünün fiyatı II. İşletme büyüklüğü III.Ürünün boyutu ve paketlemesi IV. Ülkedeki vergi oranları Yukarıda verilenlerden hangisi ya da hangileri işletmelerin, ürünlerini (mal veya hizmet) satmak ve kârını maksimize etmek için dikkate alması gereken unsurlardandır?
17
İşletmelerde en son üretilen bir birim mal veya hizmetin masrafına ne denir?
18
aşağıdakilerden hangisi çoklu taşıma şekillerindeki mal teslim yöntemlerinden birisi değildir?
19
Lojistik maliyetlerde taşıma (nakliye), stok (envanter) ve depo hizmetlerinden oluşan temel lojistik faaliyetler toplam lojistik maliyetlerin en az yüzde kaçını oluşturur?
20
Günümüzde lojistik faaliyetlerde merkezi önem taşıyan unsur aşağıdakilerden hangisidir?

Şıkları ve doğru cevapları görLojistik İlkeleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç