2018–2019 Vize (Ara Sınav) Çıkmış Soruları

l. Mühendislik II. Finans IIl. Yerel otoriteler IV. Ekonomi Yukarıdakilerden hangileri ulaşım yatırımları planlanırken sürece dahil olan unsurlardandır? A) Yalnız l B) Yalnız |! C) I ve ll D) Il ve Ill E) I,II, IlI ve IV

Taşımanın sıklığı II. Etkinlik ve verimlilik IIl. Taşımanın maliyeti IV. Taşımanın hızı Yukarıdakilerden hangileri taşımanın performansını belirleyen faktörlerdendir? A) Yalnız l B) Yalnız II C) I ve Il D) Il ve IlI E) I,II,Il| ve IV

Ulaştırma sistemleri ve yönetimi açısından işletmelerin üretimde bulunabilmeleri, aşağıdakilerden hangisine bağlıdır? A) Düşük operasyonel faaliyetlerin yapılabilmesine B) Lojistik falliyetlerde etkinlik ve verimliliğe C) Tedarik zincirlerinin küresel sisteme tümüyle entegre olmasına D) Nitelikli personel istihdam edilmesine E) Esnek bir taşıma sistemine sahip olabilmesine

Aşağıdakilerden hangisi ulaştırma sektörünün olumsuzluklarından biri değildir? A) Kazalar sonucu ölüm ve yaralanma vakaları B) Çevresel etkiler C) Yoğun enerji kullanımı D) Trafik sıkışıklığı SO E) Kentsel ve kırsal alanlar arasında etkileşimin artması

Taşımacılık faaliyetinin gerçekleşmesi aşağıdakilerden hangisine dogrudan bağlıdır? A) Düzenleyici mevzuatlar B) Hizmet üreten firmaların varlığı nel C) Hizmet kalitesi aof.sorul D) Tüketici talebi E) Lojistik altyapı

Ulaşıma ilişkin alınacak kararların, bireylerden daha çok toplumu ve ülkenin genelini ilgilendirdigi yaklaşım aşağıdakilerden hangisidir? A) Konsolide ulaştırma ekonomisi B) Proje yatırımları C) Makro düzeyde ulaştırma ekonomisi D) Yatırım kararları E) Mikro düzeyde ulaştırma ekonomisi

Aşağıdakilerden hangisi taşıma talebini doğrudan ya da dolaylı etkileyen faktörlerden biri değildir? A) Emniyet B) Taşıma hızı Hizmet kalitesi D) Fiziksel özellikler E) Fiyat

Hammadde, yarı mamul, ürün vb. türde bir materyal ya da insanın bir yerden bir başka yere taşınmasına olanak sağlayan unsurların tümü olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir? A) Taşımacılık B) Ulaştırma C) Depo ve envanter yönetimi D) Operasyon yönetimi E) Tedarik zinciri yönetimi

Kentsel alanlarda yer alan endüstrileri besleyen işgücünün kırsal alanlarda ikamet edebilmesine olanak sağlayan en önemli gelişme aşağıdakilerden hangisidir? A) Kırsal alanların üretime açılması B) Kamu otoritesinin uyguladığı teşvikler C) Kırsal ve kentsel alanların etkileşiminin artması D) Kalifikasyon ihtiyacının azalması E) Tüketicilerin taleplerindeki artışlar

Aşağıdakilerden hangisi liman türlerinden biri değildir? A) Açık deniz limanları B) Kuru yük limanları C) Ro-Ro limanları D) Konteyner limanı E) Sıvı dökme yük limanları

Taşımacılık işletmesinin operasyonel süreçlerinin planlandığı ve fiili olarak idare edildiği birim aşağıdakilerden hangisidir? A) Orta düzey yönetim B) Üst düzey yönetim C) Operasyon birimi D) Satınalma birimi E) Pazarlama birimi

Genellikle depo ve antrepo gibi kapalı alanlarda istifleme vb. amaçlara yönelik olarak faaliyet gösteren ekipmanlar aşağıdakilerden hangisidir? A) Açık saha elleçleme ekipmanları B) Kapalı mekân elleçleme ekipmanları C) Taşıma kapları D) Konteynerler E) Vinçler

Yüklerin taşıma operasyonuna konu oldukları halleri çerçevesinde gruplandırılmaları aşağıdakilerden hangisi ile açıklanmaktadır? A) Yapısal özelliklerine göre sınıflandırma B) Lojistik gereksinimlere göre sınıflandırma C) Kargo boyutlarına göre sınıflandırma D) Fiziksel özelliklerine göre sınıflandırma E) Endüstrilerine göre sinıflandırma

Taşımacılık faaliyetlerinin üzerinde gerçekleştiği, çoğunlukla mobil bir nitelige sahip olmayan, hareketli lojistik süreçlerin uygulanmasına olanak sağlayan faktörlerin toplamina ne ad verilir? A) Karayolları B) Üstyapı unsurları C) Ekipman D) Taşıma araçları E) Altyapı unsurları

Aşağıdakilerden hangisi taşıma türlerini gruplandırmaya yol açan faktörlerden biri değildir? A) Taşıma güzergâhı B) Operasyonda görev alan personel C) Taşımada kullanılan araçlar D) Operasyonda kullanılan terminal, liman, raylı sistem vb. sabit unsurlar E) Taşımaya konu olan yükler ve bunların özellikleri

Denizyolu taşımacılığıyla ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur? A) Maliyet-Düşük Hız-Yavaş Hizmet-Sınırlı Tarifeli Sefer Sıklığı- Düşük Tarife Güvenilirliği-Orta B) Maliyet- Çok Yüksek Hız- Çok Hızlı Hizmet-Geniş Tarifeli Sefer Sıklığı- Yüksek Tarife Güvenilirliği- Orta C) Maliyet- Çok Yüksek Hız-Hızlı Hizmet-Çok Geniş Tarifeli Sefer Sıklığı- Yüksek Tarife Güvenilirliği-Yüksek D) Maliyet-Çok Düşük of. Hız-Yavaş Hizmet-Sinırlı Tarifeli Sefer Sıklığı- Çok Düşük Tarife Güvenilirliği-Orta E) Maliyet-Orta Hiz-Orta Hizmet- Orta Tarifeli Sefer Sıklığı-Düşük Tarife Güvenilirliği-Çok Yüksek

Bir taşıma operasyonunun multimodal taşımacılık olarak tanımlanabilmesi için aşağıdaki koşullardan hangisi kesinlikle gerekmektedir? A) En az iki taşıma türünün aynı operasyonda kullanılması B) Operasyonda denizyolu taşımacılığının kullanılması C) Elleçleme işleminin gerekliliği D) Maliyetin olabildiğince azaltılması. E) Taşımanın karayolu taşımacılığı ile başlaması

Çok türlü taşımacılık operasyonlarının seçiminde çevre ve insan faktörünü dikkate alarak tercihin yapılmasına odaklanan taşımacılık türü aşağıdakilerden hangisidir? A) Intermodal taşımacılık B) Multimodal taşımacılık C) Unimodal taşımacılık rular.net D) Co-modality E) Uluslararası taşımacılık

İki taşıma türünün birlikte kullanılması ile gerçekleştirilen taşıma operasyonu olarak tanımlanabilen elleçlemenin zorunlu olduğu taşıma türü aşağıdakilerden hangisidir? A) Uluslararası taşımacılık B) Intermodal taşımacılık C) Kombine taşımacılık D) Multimodal taşımacılık E) Unimodal taşımacılık