Havacılık İşletmelerinde Muhasebe Uygulamaları
Deneme Sınavı Soruları
- 20 soru
- Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
- 1
Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerininde doluluk oranı ile ilgili yanlıştır?
- 2
............., "Belirlenmiş bir dönemde işletmenin vizyonu, misyonu, hedef ve amaçları göz önünde bulundurularak yönetimin her kademesinin katılımıyla işletme eylemlerinin finansal değerlerinin yazılı bir şekilde planlanması ve bu planın yürütülmesi için gerekli koordinasyonun yapılmasına yardımcı olmak" şeklinde tanımlanmaktadır.
Yukarıda boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?
- 3
Aşağıdakilerden hangisi hava yolu işletmelerinde kullanılan operasyonel performans göstergelerindendir?
- 4
İstanbul-Amsterdam seferinde şirket her bir seferden 7500 lira kâr elde etmeyi hedeflemiştir. Sabit maliyetleri 55.000 lira ve birim katkı payı 250 liradır. Hedef kâr düzeyinde başabaş noktasına ulaşabilmesi için ortalama olarak her seferinde kaç yolcu taşıması gerekir?
- 5
"Kasa ve benzeri likit varlıkların kısa vadeli kaynaklara oranıdır. Bu oranın genel olarak 0,20’nin altına düşmesi, işletmenin nakit darboğazında olduğunu gösterir."
Yukarıda bahsedilen finansal performans göstergesi aşağıdakilerden hangisidir?
- 6
Aşağıdaki maliyet türlerinden hangisi karma maliyetlere örnek olarak verilebilir?
- 7
Aşağıdakilerden hangisi stratejik peformans yönetiminde bulunması gereken özelliklerden birisi değildir?
- 8
Kiracı işletme kiraladığı varlıklarla ilgili ne kadarlık bir finansal olanağı sağlayabilir?
- 9
Turkish Airlines Havayolları’nın (THY) İstanbul Atatürk Havalimanı (IST) – Ankara EsenboğaHavalimanı (ESB) seferini yapmaktadır. THY, A320 model uçak 120 yolcu kapasitesi ile 1.05 saatte seferini tamamlamaktadır. Sefere ilişkin; sabit maliyetler, değişken maliyetler ve yolcu ve kargo gelirleri aşağıda verilmiştir:
Toplam Sabit Maliyetler: 2000 TL
Toplam Değişken Maliyetler: Kişi başı değişken maliyet tutarı: 100 TL'dir.
Satışlar: Kişi başı ortalama ücret 120 TL'dir.
Yukarıda verilen bilgilere göre THY bu uçuş için kaç koltuk satarsa başabaş noktasında satış yapmış olmaktadır?
- 10
Aşağıdakilerden hangisi Havayolu işletmelerinde değişken direkt işçilik maliyetlerinden biridir?
- 11Konak Havayolu şirketi tarifeli kargo faaliyetleri yürüten bir işletmedir. Şirket cari dönemde ₺125.100.000 satış hasılatı ve %74 katkı oranı ile yıllık başabaş noktasına ulaşabilmektedir. Konak havayolları geçmiş yıllardaki verilerini gözönünde bulundurarak kargo taşıma hizmetini arttırarak ₺220.400.000 gelir elde edeceğini tahmin etmektedir. İşletmenin bu satışları sonucu elde edeceği dönem kârı kaç ₺'dir?
- 12
Havaaracının kiralanması ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
- 13
Birim katkı payı 250 lira, sabit maliyetleri 52.500 lira olan şirketin kâr/zarar elde etmeden başabaş noktasında ortalama olarak her seferinde kaç yolcuyu taşıması gerekir?
- 14
Bir havayolu işletmesinde kaptan pilot Emine Ünal’ın Nisan 2019 dönemine ait brüt ücreti 40.000 ₺’dir. Gelir vergisi stopajı %25 olarak uygulanacaktır. İşlemin yevmiye kaydı için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
- 15
Tekdüzen Hesap Planı (THP) ülkemizde kaç yılından itibaren uygulanmaktadır?
- 16
Havaalanı hizmetlerini sunabilmek için yapılan tüketimlere ne denir?
- 17
İşletmenin elinde bulunan nakit ulusal ve yabancı paranın izlendiği aktif hesaba verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
- 18
Havacılık dışı gelirlerden en yüksek orana sahip olan kalem aşağıdakilerden hangisidir?
- 19
I. Maliyet x Normal amortisman oranı=Yıllık Amortisman Gider payı
II.Maliyet /Normal kullanım süresi (Yıl)=Yıllık amortisman gider payı
III. Normal amortisman oranı/Normal kullanım süresi=Yıllık amortisman gider payı
Bir duran varlık için normal amortisman hesabı yukarıdakilerden hangisi veya hangileri şeklinde formüle edilebilir ?
- 20
Aşağıdakilerden hangisi gider Türleri Sınıflaması (7/B) değildir?