Ulaştırmada enerjinin daha verimli olabilmesi, enerji kaynağı olarak kullanılan yakıtın daha etkin olarak kullanılması ya da bu konuda daha tasarruflu olunması ile mümkündür. Bu noktada yapılması gerekenler detaylı olarak bir sonraki bölümde verilecek olmakla birlikte genel hatları ile aşağıdaki gibidir: 
• Araçların aerodinamik yapıları ve motorlarının teknik kapasiteleri geliştirilmeli
• Ulaşım ağlarındaki organizasyon güçlendirilmeli
• Daha verimli ve daha etkin enerji kaynaklarına yönelmeli
• Araç sürüş tekniğini geliştirmelidir.

Belirtildiği üzere ülkemizde gerek yük gerekse yolcu taşımacılığında en çok tercih edilen ulaşım yöntemi karayolu ulaşımıdır. Onu yük taşımacılığında deniz yolu, yolcu taşımacılığında ise demiryolu izlemektedir.

Nükleer enerjinin hammaddesi uranyum-235 nükleer yakıt doğada bulunur. Ayrıca, uranyum-238 de reaktörlerde kontrollü bir şekilde nötron bombardımanı ile parçalanabilir. Sonuçta ısı enerjisi ortaya çıkar. Bu ısı ile önce buhar, daha sonra sırasıyla mekanik ve elektrik enerjisi üretilir. Nükleer santrallerde çok yüksek miktarda enerji elde edilir. Doğru cevap A'dır.

Karayolu araçlarının ani olarak hızlanması ya da yavaşlaması (ivmelenmesi) yakıt tüketimini %5-10 arasında değiştirmektedir. Bu nedenle ani frenleme ve hızlanmadan kaçınmakta fayda vardır.

Nükleer enerjinin hammaddesi uranyum-235 nükleer yakıt doğada bulunur. Ayrıca, uranyum- 238 de reaktörlerde kontrollü bir şekilde nötron bombardımanı ile parçalanabilir. Sonuçta ısı enerjisi ortaya çıkar. Bu ısı ile önce buhar, daha sonra sırasıyla mekanik ve elektrik enerjisi üretilir.

Renklerin yüksek yansıma katsayıları siyah 0,05; koyu kırmızı 0,10;  gök mavi; 0,40;  pembe ve açık yeşil 0,45; beyaz; 0,80 şeklinde ifade edilir. Doğru cevap C’dir.

Lityum İyon bataryaların en önemli avantajları aşağıdaki gibi sıralanabilir:

• Yüksek hücre potansiyeline sahiptirler (3.6-3.7 V –nominal olarak-)
• Yüksek enerji yoğunluğuna sahiptirler
• Bu bataryalar yüksek verimlilikle çalışırlar (%95-98)
• 5000 tam çevrime kadar yüksek verimlilikle çalışabilme.

Elektrokimyasal enerji depolama; Elektrokimyasal enerji depolama; içeriği ile kimyasal enerjiyi bir çeşit yükseltgenme indirgenme reaksiyonu sonucunda elektrik enerjisine dönüştürebilen yöntemdir. Günümüzde kullanılan bataryalar (standart ya da akış tipi) bu tip depolama yönteminin örnekleridir.Doğru cevap A’dır.

Yüksek devirde kullanılan klimalar yakıt tüketimini yaklaşık %10'a kadar arttırırken araçların periyodik bakımlarının gerçekleştirilmesi yakıt verimliliğini verimliliğini arttırır. Doğru cevap E seçeneğidir.

Alınacak alet, güvenli ve dayanıklı olmalı, garanti belgesi olmalı ve CE işareti taşımalıdır. CE işareti alınacak ürünün bu husustaki yönetmeliklerle ilgili gereksinimleri karşıladığı anlamını taşımaktadır.

Bu makine 12 saat boyunca toplam 12x1200 w lık enerji tüketir.

14400w = 14.4 kw tüketim yapmaktadır.

1 kwh = 50 kuruş ise 

14.4 kw = 70

Kısa deşarj zamanı: Bu deşarj periyodu birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar olan süreyi tarif etmektedir. Süper kondansatör (iki tabakalı), manyetik enerji depolama ve volanlar kısa süreli enerji sağlayan depolama yöntemleridir.

Sipariş alımından mal yüklemeye dek merkeze bağlı sürecin bilgisayarlarla denetimin yapıldığı bir demir-çelik sanayinde malzeme ve enerji tasarrufu, yüksek fırın, kazan ve güç üretiminde daha az enerji kullanımı, kalite iyileştirme, erimiş demir sıcaklığı daha kararlı olması ve ham demir kalitesinin daha iyi olması gibi neticeler elde edilebilir.

Cam Sanayinde Enerji Tasarrufu Çalışmaları Cam endüstrisi enerji yoğun sektörler grubundadır. Cam sanayinde enerji giderleri, toplam giderler içinde ilk sıradadır. Cam sanayisinde enerji ekonomisi amacıyla başlıca şu yollar önerilmektedir:
• Fırın izolasyonu,
• Bacadan atılan atık sıcak gazdan yararlanma,
- Atık ısı kazanı kullanımı,
- Bina ısıtılması ve sıcak su elde edilmesi,
- Elektrik enerjisi üretilmesi,
• Yakma havasının ön ısıtılması,
• Oksijenle zenginleştirilmiş hava kullanımı,
Bir cam fabrikasında yapılan hesaplamalarda
bacadan atılan gazın enerjisi kullanılan yakıtın üçte
birine karşılık geldiği görülmüştür. Atılan enerjinin

Ülkemizde sanayide kullanılan enerjinin yaklaşık olarak % 60’ı demir-çelik, çimento, cam, seramik
sanayinde kullanılmaktadır. Kyoto Protokolü’nün de devreye girmesinden sonra sera gazı, karbondioksit
azaltılmasıyla ilgili yapılması gereken çalışmalarda enerji yoğun sanayi sektörleri öncelikli olarak değerlendirmeye alınmalıdır. Tüm sanayi sektörleri içerisinde en yüksek enerji yoğunluğuna sahip sanayi sektörü
ise demir-çelik ve çimentodur.

Li-iyon bataryalar ise günümüzde en aşina olduğumuz batarya tipidir. Mobil cihazların genelinde (akıllı telefon, tablet, bilgisayar, kamera), kablosuz güç cihazlarında (zımpara, matkap vs.) ve ulaşım araçlarında (elektrikli otomobil, elektrikli motosiklet ve hibrit arabaların hemen hemen tamamında Li-iyon tercih edilmektedir ) en çok tercih edilen yöntemdir.

Su pompalama en yüksek kapasiteli yöntemdir (127 000 MW ile mevcut kurulu tesislerin neredeyse tamamına karşılık gelmektedir - %99). Bunu sıkıştırılmış hava (440 MW), NaS (316 MW) ve Li-iyon (?70 MW), kurşun asit (?35 MW), Ni-Cd bataryalar (?27 MW) ve volan (25 MW) takip etmektedirler.

Sankey Diyagramı; Bir sistemin enerji analizinde elde edilen sonuçların gösterildiği bir diyagramdır

Optimum; Mevcut koşullarda en uygun ve en faydalı olacak durum optimum durum olarak nitelendirilir

Sirkülasyon Pompası; Tesisatta veya sistemde dolaşan akışkanın sürekli olarak sistemde dönmesini sağlayan pompadır.