Araçlarda yakıt tasarrufunun sağlanabilmesi ya da başka bir bakış açısıyla daha verimli sürüş (Avrupa’da Eko-sürüş tekniği olarak da adlandırılan) sağlanabilmesi amacıyla; araçların düşük devirle kullanılması, şehir içi seyir hızının 35 ile 95 km/h arasında olması ve araçların rutin bakımlarının yapılması önerilmektedir. Dolayısıyla doğru cevap B şıkkıdır.

Sanayide, yakma havasını ön ısıtma önlemini kullanarak; reküperatörlerin kullanılmasıyla büyük miktarda enerji tasarrufu sağlanır.

Yukarıdaki grafiğ egöre doğru cevap otomobildir.

Blok Tren, trenin tam olarak yüklendikten sonra son istasyona kadar durmayacağı (ara yükleme boşaltma istasyonlarının olmadığı) modeldir.

Karayolundaki araçların yarısına yakını dizel motorlu iken benzinli araç oranı ile LPG’li araç oranı birbirlerine çok yakındır ve 20 milyona yakın aracın neredeyse tamamı petrol ürünleri kullanmaktadır. Karayolu ulaşımında motorlu taşıtların büyük çoğunluğu otomobillerden oluşmaktadır. Kullanıcıların ya da tüketicilerin öncelikli tercihi LPG’li motorlar olmakta, onu dizel araçlar takip etmektedir. Demiryolu araçlarında ise durum, gene petrol türevi yakıt kullanan motorlardan yanadır. Dolayısıyla doğru cevap D şıkkıdır.

Bir takım basit önlemlerle ocaklarda enerji tasarrufunu arttırmak mümkündür. Örneğin tüketilecek miktardan fazla yiyecek ve içecek ocaklarda ısıtılmamalıdır. Ayrıca pişirme veya ısıtma esnasında yemek kaplarının kapağı kapalı tutulmalıdır. Dolayısıyla ısıtılacak malzeme bir oranda çevreden yalıtılmış olacak ve ısı kaybı aza indirilmiş olacaktır. Düdüklü tencereler pişirmede etkin izolasyon sağlayacağından enerji verimi yüksek mutfak gereçlerindendir.

Enerji = güç x zaman= 600W. 24h= 14400Wh= 14,4 kWH  bir gündeki tüketimdir. 1kWh’lik tüketim 50 kuruş olduğuna göre 14,4kwh’lik bir tüketim 720 kuruş / 7,20 lira olacaktır. Doğru cevap A’dır.

Günümüzde kullanılan enerji depolama yöntemleri kapasitelerine göre karşılaştırılacak olunursa aşağıdaki grafikler elde edilmektedir. Su pompalama daha önce de belirtildiği gibi en yüksek kapasiteli yöntemdir (127 000 MW ile mevcut kurulu tesislerin neredeyse tamamına karşılık gelmektedir %99). Bunu sıkıştırılmış hava (440 MW), NaS (316 MW) ve Li-iyon (≈70 MW), kurşun asit (≈35 MW), Ni-Cd bataryalar (≈27 MW) ve volan (25 MW) takip etmektedirler. 

Ulaştırma türleri arasında yolcu ve yük taşımacılığında en yaygın olarak kullanılan karayoludur.

Bir ütü bir saat boyunca çalışırsa, "1 kilowatt saat" elektrik enerjisi tüketmiş olur. O da kWh ile ifade edilmektedir.

Sanayide enerji tüketiminde kullanılan karşılaştırma kriterlerinden birisi de ton üretim başına enerji tüketimi olarak tanımlanan özgül enerji tüketimidir.

1 clo = 0,155 K.m2 / W

Avrupa Birliği ev aletleriyle ilgili enerji verimliliğini arttırmak amacıyla 1994 yılında bir direktif yayımlamış olup, bu bağlamda bazı ev aletleriyle ilgili enerji endeksleri tanımlamıştır. Özellikle soğutucu türü aletlerde getirilen minimum standartlar enerji verimliliğinde olumlu sonuçlar doğurmuştur. Düşük enerji tüketimine sahip cihazların pazar payında artış gözlemlenmiştir.

Karbonmonoksit hariç diğerleri başlıca sera gazlarındandır. Bunlara ek olarak ozon gazı da önemli bir sera gazıdır.

Mavi renk geceyi çağrıştıran ve yatıştırıcı etkisi olan bir renktir. Dolayısıyla mavi rengin kullanılması daha uygundur.

Demiryolu taşımalığında ilk etapta altyapının kurulması yüksek bir maliyet gerektirmektedir. Ancak bu taşımacılık türünde yolcu ya da yük başına harcanan enerji miktarı az olduğundan uzun vadede ekonomik bir taşımacılık türüdür. Bu sebeple doğru yanıt E seçeneğidir.

Elektrokimyasal enerji depolama; içeriği ile kimyasal enerjiyi bir çeşit yükseltgenme indirgenme reaksiyonu sonucunda elektrik enerjisine dönüştürebilen yöntemdir.