Sivil Havacılık Faaliyetleri arasında Askeri havacılık yer almamaktadır. I, II, III, IV. maddeler Sivil Havacılık Faaliyetleri bünyesindedir.

Wright Kardeşler, geliştirdikleri Flyer adlı araçlarıyla ilk başarılı uçuşlarını 17 Aralık 1903 tarihinde gerçekleştirmişlerdir.

Kuşların ve yarasaların nasıl uçtuklarını dikkatli bir şekilde incelediği 500'den fazla çizim ve 35.000'den fazla kelime içeren çalışmalar yapmıştır. Bununla birlikte bir havaaracının kararlı olabilmesi için kuyruk bölümüne ihtiyacı olduğunu ortaya atmıştır. Bu kişi Leonardo Da Vincidir. Bu nedenle Cevap A'dır.

Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Kanunlar" ın hemen bir sonrasında yönetmelikler yer alır. Doğru cevap A'dır.

Wright Kardeşler 1903 yılında ilk başarılı uçuşlarını gerçekleştirmişlerdir. 1904 yılında Flyer 2 uçağını geliştirmişlerdir. 1905 yılında herhangi bir satış anlaması yapamamışlardır. 1906 yılında patent başvuruları kabul edilmiştir. 1908 yılında ise ilk uçaklarını ABD Ordusuna satmışlardır.

ABD patent ofisi hangi yılda Wright kardeşler'in patent başvurusunu 1906 yılında tarihte kabul etti. Doğru cevap E'dir.

Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Direktifler" in hemen bir sonrasında Taslaklar yer alır. Doğru cevap E'dir.

Hava fotoğrafçılığı ticari amaçlı bir faaliyettir. Ancak diğer şıklardaki eğitim, eğlence, akrobasi ve benzerleri kişisel amaçlı faaliyetlerdir.

Montfilger Kardeşler tarafından ilk balon uçurma denemeleri yapılmış olsa da kayıtlara geçen ilk balonu uçuran bilim insanı Jack Charles’dır. Roger Bacon, Leonarda Davinci ve George Cayley’in havacılığın gelişimine farklı konularda katkıda bulunmuşlardır.

Ülkemizde bulunan Hasan Polatkan havalimanı Anadolu Üniversitesi bünyesinde olup ulusal ve uluslararası hava trafiğine açık bir biçimde faaliyette bulunmaktadır. Doğru cevap D’dir.

1994 yılında üretilen toplam genel havacılık uçak sayısı 1132 iken bu sayı 2014 yılında 2454’e çıkmıştır.

2008 yılında en fazla genel havacılık uçağı teslim edilen bölge Kuzey Amerika’dır.

Verilen sebepler incelendiğinde her üç maddenin de iş amaçlı uçuşların yaygınlaşma sebepleri arasına girdiği görülmektedir.

SGHM tanımında göre bir gerçek veya tüzel kişinin hiçbir mali kazancı olmaksızın yürüttüğü havacılık faaliyetleri, amatör havacılık faaliyetleri olarak adlandırılır.

Havadan gözlem faaliyetleri; balık sürülerini izleme, av ve yaban hayatını koruma, otoyol denetleme, güvenlik sağlama, arama kurtarma ve bunun gibi olayların uçak kullanarak havadan izlenmesidir. Balık sürülerini gözleme faaliyetleri, kıyıdan uzak balık sürülerinin tespit edilmesi amacıyla yapılır. Bu amaç için hafif uçakların kullanılması kârlı ve verimli bir yöntem olup, balıkçılık endüstrisi için önemli rol oynamaktadır.

Ülkemizde sportif havacılık faaliyetleri konusunda tek yetkili olan kurum Türk Hava Kurumu’dur.

Genel havacılık işletmelerinin işletme ruhsatı alabilmesi için sahip olması gereken veya aranacak genel nitelikler bulunmaktadır. Bu nitelikler SHY-6B’nin üçüncü ana bölümünde; “İşleticilerde Aranacak Genel Nitelikler” başlığı altında 13. ve 19. maddeler arasında belirtilmiştir. Bu nitelikler genel anlamda uygun organizasyon yapısı, uygun hava araçlarının tescili ve filo yapısı, sigorta yükümlülüğünün yerine getirilmesi, uygun hava aracı ekipmanı bulundurulması, yetkin lisanslı bakım personeli bulundurulması, işletme el kitabı hazırlanması şeklinde sıralanmaktadır.

Meteorojilk şartların genel havacılığa uygun olmaması Rusya'da genel havacılığın gelişmeme nedenleri arasında yer almamaktadır. Ancak vergilerin yüksek olması havaalanının sınırlı kullanımı ve her havaalanında  yakıt bulunmaması, sertifikasyon problemlerı gelişmeme nedenleridir. Bu nedenle Doğru Cevap C'dir.

Pilotaj, hava trafik kontrolörlüğü, havacılık yönetimi, uçak ve uzay mühendisliği 4 yıllık havacılık eğitim programlarıdır. Hava lojistiği 2 yıllık bir havacılık eğitim programıdır.