Genel Havacılık Ara 17. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ulaşım dışı genel havacılık faaliyetleri arasındadır?
Charter |
Hava Ambulans |
Gezi Turları |
Hava Kargo |
Hava Taksi |
Verilen seçenekler arasında Gezi Turları ulaşım dışı faaliyet olarak tanımlanmaktadır. Diğer şıklar ulaşım kapsamında genel havacılık faaliyetleridir.
2.Soru
2014 yılında Türkiye’de kaç tane genel havacılık işletmesi bulunmaktadır?
10 |
47 |
65 |
120 |
123 |
Sivil havacılık sektör meclisi raporlarına göre Türkiye’de 2014 yılında 65 adet genel havacılık işletmesi bulunmaktadır.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Genel Havacılık Yönetmeliğinde tanımı verilen kavramlardan değildir?
Genel Havacılık Faaliyetleri |
Ticari hava taşımacılığı kapsamında olmayan yolcu ve yük taşımacılığı |
Havayolu işletmesi |
Hava işi |
Eğitim faaliyetleri |
Bu yönetmeliğin içinde bulunan amaç, kapsam ve dayanak gibi temel kavramların açıklamalarından sonra, yönetmelik içinde geçen genel havacılık faaliyetleri ile ilgili çeşitli kurumlar ve faaliyetler tanımlanmıştır. Bu tanımlar; bakanlık, eğitim faaliyetleri, genel havacılık faaliyetleri, genel müdürlük, hava işi, işletici, işletme ruhsatı, ticari hava taşımacılığı kapsamında olmayan yolcu ve yük taşımacılığı şeklinde sıralanmaktadır. Havayolu işletmesi, bu tanımlar arasında yer almamaktadır.
4.Soru
Aşağıdaki havalimanlarından hangisinde genel havacılık terminali mevcuttur?
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı |
İzmir Adnan Menderes Uluslararası Havaalanı |
Bursa Uluslararası Havaalanı |
Gaziantep Uluslararası Havaalanı |
Antalya Uluslararası Havaalanı |
İstanbul Atatürk Uluslararası Havaalanı, Ankara Esenboğa Uluslararası Havaalanı, İzmir Adnan Menderes Uluslararası Havaalanı bünyesinde TAV tarafından işletilen genel havacılık terminalleri mevcuttur.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ticari ve endüstriyel amaçlı uçuş olarak tanımlanamaz?
Havadan gözlem faaliyetleri |
Eğitim uçuşları |
Zirai uygulamalar |
Hava taksi faaliyetleri |
Havadan fotoğraflama |
Eğitim uçuşları, ticari ve endüstriyel uçuşlardan farklı bir kategoride değerlendirilmektedir.
6.Soru
Aşağıdakilerden hangisi 2. Dünya Savaşı sırasında ki genel havacılığın durumu için doğru değildir?
Genel havacılık uçaklarının üretimi neredeyse durmuştur. |
Uçak üretiminde tecrübeli tüm firmalar ve personel askeri uçak üretimine zorlanmıştır. |
Çok sayıda genel havacılık firması kurulmuştur. |
Genel havacılık üreticilieri savaş sonrası dönem için hazırlık yapmışlardır. |
1943-1944 yıllarında uçak üreticileri tarafından reklam kampanyaları yapılmıştır. |
Bu dönemde çok sayıda genel havacılık firmasının kurulduğunu söylemek yanlış olur çünkü 2. Dünya Savaşı’nın yaşandığı dönem genel havacılık için bir durgunluk dönemidir.
7.Soru
Türk Hava Kurumunun ilk kurulduğundaki ismi aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi |
Tayyare Bakım ve Tamir Tesisleri |
Türk Tayyare Cemiyeti |
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı |
Devlet Hava Meydanları İşletmesi |
1925 yılında Mustafa Kemal Atatürk tarafından Türk Teyyare Cemiyeti kurulmuş ve buünkü adı Türk Hava Kurumunu zaman içinde almıştır. Doğru Cevap C'dir.
8.Soru
Dünya^da en fazla genel havacılık amaçlı havaalanına sahip ülke hangisidir?
Almanya |
Çin |
Kanada |
Fransa |
Amerika Birleşik Devletleri |
Dünyada en çok en fazla genel havacılık amaçlı havaalanına sahip ülke yaklaşık 20 bin havalimanı ile Amerika Birleşik Devletleridir. İkinci en fazla olan ülke 2453 havaalanı ile Kanada'dır. Diğer şıklar daha düşüktür. Doğru Cevap E'dir.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Talimatlar" ın hemen bir sonrasında yer alır?
Kanunlar |
Yönetmelikler |
Genelgeler |
Direktifler |
Taslaklar |
Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde "Talimatlar" ın hemen bir sonrasında genelgeler yer alır. Doğru cevap C'dir.
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi 1960’lara gelindiğinde genel havacılıkta yükselme yaşanmasının sebeplerinden biri değildir?
Yeni Teknolojik Uçaklar |
Ticari havayollarının gidemediği yerlere ulaşım imkânı |
Güvenli uçakların artması |
Konforlu uçak üretimi |
Uçak fiyatlarının düşmesi |
1960’lara gelindiğinde genel havacılık, yeni teknolojiyle donatılan, çok daha konforlu, güvenli ve hızlı uçaklar, iş adamları ve halk tarafından ticari havayollarının gitmediği binlerce bölgeye ulaşım için tercih edilen bir ulaşım aracı olmaya başladı. Yani uçak fiyatlarıyla ilgili herhangi bir değişiklik olmamıştı.
11.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Türk Mevzuat Sistemi içinde yer almaz?
Anayasa |
Kanun |
Öneri |
Tüzük |
Kanun Hükmünde Kararname |
Mevzuat kavramı, yürürlükteki hukuk kurallarının bütünü şeklinde tanımlanmaktadır. Türk mevzuat sisteminin yapısı anayasa, uluslararası antlaşma, kanun, kanun hükmünde kararname, tüzük ve yönetmeliklerden oluşmaktadır. Hukuk düzeni içerisinde anayasa, kanun, tüzük, yönetmelik normları yukarıdan aşağıya dogru olan hiyerarşik bir sıra içerisinde yer alırlar ve bu hiyerarşik yapıda alttaki bir norm üsttekine uygun olarak hazırlanmak zorundadır.
12.Soru
Türkiye’de ise, 2014 yılında SHGM tarafından hazırlanan faaliyet raporuna göre, kaç adet hava aracı bulunmaktadır?
800 |
933 |
1052 |
1231 |
1340 |
Türkiye’de ise, 2014 yılında SHGM tarafından hazırlanan faaliyet raporuna göre, toplam 1231 adet hava aracı bulunmaktadır.
13.Soru
Tamamen kiralanmış uçak ile yapılan özel seferlerdir. Seyahat acenteleri özellikle tatil döneminin yoğun olduğu zamanlarda uçak kiralayarak bu uçuşları gerçekleştirmektedirler.
Yukarıda nitelendirilen uçuş türü aşağıdakilerden hangisidir?
Tarifeli uçuş |
Tatil amaçlı uçuş |
İş amaçlı uçuş |
Eğlence amaçlı uçuş |
Charter uçuş |
Charter uçuş, tamamen kiralanmış uçak ile yapılan özel seferlerdir. Seyahat acenteleri özellikle tatil döneminin yoğun olduğu zamanlarda uçak kiralayarak bu uçuşları gerçekleştirmektedirler. Doğru cevap E'dir.
14.Soru
Aşağıdakilerden hangisi THK’nun genel havacılık faaliyetleri kapsamında verdiği hizmetlerden biri değildir?
Pilot yetiştirmek |
Ticari havayolu taşımacılığı yapmak |
Zirai ilaçlama faaliyetlerinde bulunmak |
Hava ambulans hizmeti vermek |
Havacılık faaliyetlerini tanıtmak |
Pilot yetiştirmek, zirai ilaçlama faaliyetlerinde bulunmak, hava ambulans hizmeti vermek, havacılık faaliyetlerini tanıtmak genel havacılık faaliyetleri kapsamına girmektedir ancak ticari havayolu taşımacılığı yapmak ticari havacılığın kapsamına giren bir faaliyetdir.
15.Soru
Havadan ağır araçların uçuş prensiplerini ilk kez bilimsel anlamda ortaya koyan ve kimi kaynaklarca havacılığın babası olarak bilinen bilim insanı kimdir?
Montfilger Kardeşler |
George Cayley |
Clement Ader |
Wilbur-Orville Wright Kardeşler |
Graham Bell |
Havadan ağır araçların uçuş prensiplerini ilk kez bilimsel anlamda ortaya koyan kişi George Cayley’dir. Montfilger Kardeşler, Clement Ader, Wright kardeşler ve Graham Bell’’in farklı alanlarda havacılığın gelişimine katkıları olmuştur.
16.Soru
Wright Kardeşlerin ilk ticari girişimlerinin başarısız olmasının asıl sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
Uçaklarının yeterince iyi uçmaması |
ABD’den patent alamamaları |
Avrupa’da havacılık çalışmalarının yapılmıyor olması |
I. Dünya Savaşı’nın başlaması |
Uçaklarını geliştirmek istemeleri |
Wright Kardeşlerin ABD’de yaptıkları patent başvuruları sonuçsuz kaldığı için fikirlerinin çalınmasından korkmaları, bunun üzerine ödeme yapılana kadar alıcıya uçağın hiçbir şekilde göstermemesi politikasını izledikleri için ilk ticari girişimleri başarısızlıkla sonuçlanmıştır.
17.Soru
Amerika Birleşik Devletlerindeki genel havacılık sektörü için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Sektör 1.1 milyon kişiye iş imkanı sağlamaktadır. |
Genel havacılıktaki iş gücüne ödenen toplam ücret 69.000 dolardır. |
Washington genel havacılığın en gelişmiş olduğu eyalettir. |
ABD’ye toplam ekonomik çıktısı 219 milyar dolardır. |
Genel havacılık üreticileri 102.600 kişiye direkt olarak iş imkanı sağlamaktadır. |
ABD’de genel havacılığın en gelişmiş olduğu eyaletler Kalifoniya, Teksas ve Florida’dır. Washington’da bu eyaletlere nazaran genel havacılık daha az gelişmiştir.
18.Soru
Üretilen uçaklar en çok hangi bölgeye teslim edilir?
Orta Doğu ve Afrika |
Latin Amerika |
Asya-Pasifik |
Kuzey Amerika |
Avrupa |
Üretilen uçaklar en çok Kuzey Amerikaya teslim edilmiştir.
19.Soru
2014 yılı istatistiki verilerine göre piston motorlu uçaklara en az talep hangi bölgeden olmuştur?
Avrupa |
Asya-Pasifik |
Kuzey Amerika |
Orta Doğu ve Afrika |
Latin Amerika |
2014 yılında piston motorlu uçakların teslim yüzdeleri %55,1’ Kuzey Amerika, %19,7 Avrupa, %12,1 Asya-Pasifik, %8,9 Latin Amerika, %4,3 Orta Doğu ve Afrika’dır. Piston motorlu uçaklara en az talep Orta Doğu ve Afrika bölgesinden olmuştur.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi pilotaj eğitimi veren kurumlardan değildir?
Anadolu Üniversitesi. |
Türk Hava Yolları. |
Türk Hava Kurumu. |
Kapadokya M.Y.O. |
Özyeğin Üniversitesi. |
Kapadokya Meslek Yüksek Okulu yalnızca balon pilotluğu eğitimi vermektedir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ