Yamaç paraşütü, sivil havacılık mevzuatlarına göre çok hafif hava araçları sınıfındaki en hafif motorsuz hava aracıdır. Doğru cevap E'dir.

Uçakların pist ile park sahaları  arasında kalan yollar üzerinde yapmış oldukları harekete taksi fazı denir. Doğru cevap A'dır.

Charter taşımacılığı, genel havacılık faaliyeti içinde yer almaz. Doğru cevap E'dir.

Yelken kanat, meyilli bir yerden koşarak ya da yerden vinç ile çekilmek suretiyle havalanabilen motor hava aracıdır.

2002-2012 yılları arasında ABD’de gerçekleşen genel havacılık kazaları, hava aracında
kullanılan motor tiplerine göre incelendiğinde en yüksek kaza oranına, planör ve havadan hafif hava araçlarının sahip olduğu görülmektedir.

Günümüzde uçak emisyonlarının denetlenmesi ICAO tarafından yapılmaktadır. Doğru cevap D'dir.

Helikopter askı durumunda iken, helikopter ağırlığı ile taşıma kuvveti aynı büyüklükte ve birbirlerine zıt yöndedir.

Bir uçağın gürültülü olup olmadığını belirlerken bakılması gereken parametreler; uçak ile gözlemci arasındaki mesafe, gözlemcinin içeride veya dışarıda olması, yankı durumu, sesin şiddeti ve frekansı gibi birçok parametrenin dikkate alınması gerekmektedir. Ancak bu parametreler ışığında doğru bir gürültü ölçümü gerçekleştirilebilir. Buna göre doğru cevap E seçeneğidir.

Gerçekleşen genel havacılık kazaları, hava aracında kullanılan motor tiplerine göre incelendiğinde en yüksek kaza oranına, planör ve havadan hafif hava araçlarının sahip olduğu görülmektedir. Bu tipteki hava araçlarında güç grubu kullanılmamaktadır. Güç grubunun olmaması, rüzgâr hızı ve hava basıncı gibi çevre şartlarındaki ani değişimlere karşı hava aracının kontrolünü zorlaştırmaktadır.

Stall; hava aracının ağırlığını dengeleyen taşıma kuvvetinin azalarak, aracın havada tutunamaz hale gelmesidir.

Jet motorlarında çok yüksek hızlarda dışarı atılan sıcak egzoz gazları en büyük gürültü kaynağını oluşturur.

Aerodinamik kuvvetlerden bir tanesi olan taşıma kuvveti, uçağın havada tutunmasını sağlayan bir kuvvettir. Uçaklarda bunu sağlayan elemanlar kanatlardır.

Bir uçağın belli başlı gürültü kaynakları, jet motorlu uçaklarda motor egzozundan çıkan gazlar ve motordaki dönen parçalar iken pervaneli uçaklarda pervanenin kendisi ve benzer şekilde dönen parçalar şeklinde yazılabilir. Jet motorlarında çok yüksek hızlarda dışarı atılan sıcak egzoz gazları en büyük gürültü kaynağını oluşturur. Bunun yanında; fan, kompresör ve türbin gibi dönen parçalar da önemli miktarda gürültü meydana getirir. Pervaneli uçaklarda ise, pervanenin yüksek devirlerde dönüşü, özellikle pervane ucunun açısal hızının ses hızına yakın değerlerde olması, pervane sayısı ve bunun gibi faktörler, gürültü seviyesi üzerinde etkili olmaktadır. Bu tip motorlarda bulunan kompresör ve türbinler ise yine toplam gürültüye katkı sağlamaktadır. Ayrıca, doğal olarak motor sayısı fazla olan uçakların daha fazla gürültüye neden olacakları da söylenebilir. Motorların yanı sıra uçakların gövdeleri de önemli gürültü kaynaklarındandır. Ancak, gövde ile ilgili meydana gelen gürültüler, uçağın uçuşu esnasında etkili olacaktır. Gövdenin hava içerisindeki hareketi, kanat veya gövdedeki hareketli yüzeyler (flaplar, iniş takım kapakları vb.) gövde kaynaklı gürültüler olarak tanımlanabilir.

Pistonlu motorlar içten yanmalı bir ısı motorudur. Senkron, fırçalı, fırçasız ve asenkron motorlar birer elektrikli motordur.

Her kurumun, kendi ihtiyaçlarına ve özelliklerine göre; yaptığı görevleri, kullandığı hava aracı sayısı ve tiplerini, mevcut tesislerini ve bu tesislerde icra edilen görevleri, personel ve ehliyet seviyelerini, potansiyel tehdit sahaları gibi hususları göz önünde bulundurarak plan ve programlar oluşturmasının amacı kazaları önlemektir.

İngilizcedeki “safety” kelimesinin anlamları içerisinde “security” kelimesindeki “süphe, endişe ve korku durumlarından uzak olma hali” anlamının olmadıgı görülür. Ayrıca “security” kelimesi; sabotaj, saldırı ve çesitli suç eylemleri gibi eylemler sonucunda insanlara zarar verecek, yaralayacak ya da ölmelerine neden olacak veya esyaların zarar görmesine neden olacak, bilinçli bir sekilde ortaya çıkarılan tehlikelerden korumak ile ilgili faaliyetleri kapsamaktadır. “Safety” kelimesi ise tehlikesiz ve risksiz bir son durumu ifade eder. Safety kelimesi ayrıca bir kasıt içermez.

Uçağın yanlamasına eksen etrafında yaptığı harekete yunuslama denilmektedir.

Fırçalı, fırçasız, senkron, asenkron motorlar elektrik motorlarındandır. Gaz türbinli motorlar ısı motorlarındandır.

Doğrudan ve dolaylı olarak havacılık faaliyetleri kapsamına giren insanların, hava araçlarının ve hava taşımacılığı alt yapısının sabotaj ve terörist saldırılar gibi suç unsuru taşıyan ve bilinçli olarak yaratılmış tehlikelerden korunması ile ilgili faaliyetleri ve bunun için gerekli olan kaynakları kapsayan kavram havacılık güvenliğidir. 

Dikine olarak kalkış ve iniş hareketi yapıp havada asılı kalabilen hava aracı helikopterdir. Bu bağlamda doğru cevap C seçeneğidir.