Havacılık için “hazard” kapsamındaki olaylar kontrol altına alınamaz veya ortadan kaldırılamaz ise risk ortaya çıkacaktır. Risk, gelecekte karşılaşılacak olumsuz durum ile ilgili olarak belirsiz bir durum anlamını da taşır. Örneğin, daha önce “hazard” ifadesinin tanımı ile ilgili olarak verilen örnekte pervane palindeki çentigin, önceden tespit edilememesi veya tespit edilse dahi durumun öneminin farkında olamama gibi tutumlar yüzünden, ilgili bakım onarım işlemlerinin yapılamaması nedeniyle hava aracında sebep olacağı hasarın büyüklüğüne dair bir belirsizlik durumu söz konusudur. Bu gibi nedenlerle, havacılıkta emniyetin tam anlamıyla sağlanabilmesi için, bu alandaki tüm faaliyetlerde ortaya çıkması muhtemel risklerin önceden belirlenmesi ve bunların etkilerinin minimum seviyelerde seyredeceği şartların oluşturulması gerekir.

Piston motorlu uçak motor tipine göre yapılan bir sınıflandırmadır.

soru öncülünde verilen ifadeler bir hava aracı operasyonu sırasında yaşanan bir olayın kaza sayılabilmesi için taşıması gereken özelliklerdir.

Verilere göre genel havacılık kazalarında ana etkenlerden birisi de pilot hatası olarak ortaya çıkmaktadır. Genel havacılıkta meydana gelen kazaların yaklaşık %85’lik kısmı pilot hatalarından kaynaklanmaktadır.

Genel havacılık uçaklarından kaynaklanan emisyonların, büyük yolcu uçaklarına göre çok düşük kalmaları nedeniyle bu kategorideki uçaklar için uluslararası boyutta etkili bir emisyon mevzuatı henüz yapılmamıştır.

En yaygın olarak kullanılan elektrikli motor tipi elektro-manyetik motorlardır. Elektromanyetik motorlarda mekanik enerji; rotor ve stator şeklinde adlandırılan parçaların elektrik akımıyla oluşturdukları manyetik alanların etkileşimi sonucunda üretilen kuvvetlerden elde edilmektedir. Elektro-manyetik motorların dışında yaygın olarak kullanılmayan ve farklı fiziksel prensiplere dayanarak çalışan elektro-statik motorlar ve piezoelektrik motorlar şeklinde motorlarda bulunmaktadır. 

Doğru cevap E'dır. 

Normal CFIT uçuşunda pilot hava aracını planlı bir düşük irtifa uçuşu yapmadan, normal uçuş prosedürlerine uygun şekilde uçurur. Ancak bu uçuş esnasında çeşitli sebeplerden dolayı ortaya çıkan kaza normal CFIT uçuşu kazası olarak tanımlanmaktadır.

Yanıt yasa dışı bir eylem olan 1 ve 3'tür. Bir hava aracının gasp edilmesi ya da silah ile havaalanına girmeye çalışma yasa dışı bir durumu ifade etmektedir.

Slot, flap, rüzgar freni yani spoiler uağın yardımcı uçuş kumandalarıdır. İstikamet dümeni, irtifa dümeni ve kanatçık ana uçuş kumandalarıdır.

Soru öncülünde verilen kavramlar Havacılık Emniyeti ve Güvenlik kavramlarının tanımlarıdır.

ABD'deki genel havacılık kaza istatistiği grafiği değerlendirildiğinde 2010 yılında gerçekleşen 1200 kazanın yaklaşık 100'ü ölümcül kaza olarak kayıtlara geçmiştir.

Ülkemizde de havacılık emniyeti ile ilgili olarak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından, 13 Ocak 2012 tarih ve 28172 sayılı Resmi Gazete’de “Sivil Havacılıkta Emniyet Yönetim Sistemi Yönetmeliği (SHY-SMS)” yayınlanmıştır.

Sürükleme kuvveti, uçağın ilerlemesine engel olan hava direnci olarak tanımlanan kuvvettir. Doğru cevap B'dir.

Aerodinamik kuvvetlerden bir tanesi olan taşıma kuvveti, uçağın havada tutunmasını sağlayan kuvvettir. Uçaklarda bunu sağlayan elemanlar kanatlardır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir. 

Su buharı, uçakların havada iken arkasında görülen beyaz renkli izlerin oluşmasına neden olmaktadır.

Döner kanat insansız uçan bir hava aracıdır bu nedenle zirai ilaçlama, paraşüt ile atlama, yolcu ve yük taşımacılığında kullanılması mümkün değildir. Döner kanatlar havadan gözlem ve istihbarat için en uygun araçlardır.

Uluslararası bazda uçak motorlarından kaynaklanan emisyonların kontrolü için Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO), 1981 yılında ilk emisyon standartlarını yayınlamaya ve uygulamaya başlamıştır. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.

Emme, sıkıştırma, yanma, egzoz dört zamanlı bir pistonlu motorun çevrimindeki dört zamandan biridir. İtme ise uçağa etki eden kuvvetlerden biridir.

İngilizce “safety” kelimesi tehlikesiz ve risksiz bir son durumu ifade eder.