Genel Havacılık Final 19. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Havacılık güvenliği için ICAO tarafından yayınlanan Ek aşağıdakilerden hangisidir?
Ek-11 |
Ek-12 |
Ek-15 |
Ek-17 |
Ek-19 |
ICAO, Uluslararası Sivil Havacılık Anlaşması’nın destekleyici ekleri için kullanılan “Uluslararası Standartlar ve Önerilen Uygulamalar” başlığı altında yayınlanan 17. Ekinde güvenliği tanımlamıştır.
2.Soru
I. Pervanenin yüksek devirlerde dönüşü
II. Pervane ucunun açısal hızının ses hızından düşük değerde olması
III. Pervane sayısı
Yukarıdakilerden hangileri pervaneli uçaklarda gürültü oluşturan etmenlerdendir?
Yalnız I |
I ve II |
I ve III |
II ve III |
I, II ve III |
Pervaneli uçaklarda, pervanenin yüksek devirlerde dönüşü, özellikle pervane ucunun açısal hızının ses hızına yakın değerlerde olması, pervane sayısı ve bunun gibi faktörler, gürültü seviyesi üzerinde etkili olmaktadır. Bu tip motorlarda bulunan kompresör ve türbinler ise yine toplam gürültüye katkı sağlamaktadır. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.
3.Soru
Ülkemizde SHGM tarafından 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 13’üncü maddesine göre sivil hava araçlarının sebep olduğu (genel havacılığa özel bir yönetmelik değildir) ve karşılaştıkları kaza ve olayların; bildirilmesi, soruşturulması, incelenmesi, sonuçlarının belirlenmesi ve rapor edilmesi ile ilgili faaliyetler kapsamında hazırlanan yönetmelik aşağıdakilerden hangisidir?
SHY - 1 |
SHY - 9 |
SHY - 10 |
SHY - 13 |
SHY - 23 |
Ülkemizde SHGM tarafından 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 13’üncü maddesine göre sivil hava araçlarının sebep olduğu (genel havacılığa özel bir yönetmelik değildir) ve karşılaştıkları kaza ve olayların; bildirilmesi, soruşturulması, incelenmesi, sonuçlarının belirlenmesi ve rapor edilmesi ile ilgili faaliyetler kapsamında hazırlanan “Sivil Hava Araç Kazaları Soruşturma Yönetmeliği (SHY-13)” metninin dördüncü bölümünde havacılık kazaları ile ilgili nedenler için yapılmış bir sınırlandırma yer almaktadır.
4.Soru
Meyilli bir yerden koşarak ya da yerden vinç ile çekilmek suretiyle havalanabilen motorsuz hava aracı aşağıdakilerden hangisidir?
Uçak |
Helikopter |
Zeplin |
Paraşüt |
Yelken kanat |
Yelken kanat, meyilli bir yerden koşarak ya da yerden vinç ile çekilmek suretiyle havalanabilen motorsuz hava aracıdır. Doğru cevap E'dir.
5.Soru
- Satın alma
- Özgül yakıt
- Yedek parça
Yukarıdakilerden hangileri motorların ekonomi özelliği açısında ele alınan noktalardır?
Yalnız I |
I ve II |
I ve III |
II ve III |
I, II ve III |
Motorların ekonomi açısından değerlendirmesinde satın alma maliyetleri, özgül yakıt tüketim değerleri, yedek parça ve bakım maliyetleri akla gelmektedir. Doğru cevap E'dir.
6.Soru
- Havacılıkla ilgili düzenleyici-denetleyici otoritelerin, hava aracı kullanıcılarının ve endüstrilerin eldeki verileri kullanmak üzere birlikte çalışarak olası risklerin belirlenmesi
- Emniyet stratejilerinin oluşturulması
- Havacılık otoriteleri ve ajansları tarafından yapılan emniyet ve güvenlik ile ilişkili zorunlu düzenlemelere uyulması
Yukarıda verilenlerden hangisi/hangileri genel havacılıkta kazalarla ilgili esas nedenlerin belirlenebilmesini sağlayan faktörler arasında yer almaktadır?
Yalnız I |
I ve II |
II ve III |
I ve III |
I, II ve III |
Diğer havacılık kategorilerinde olduğu gibi genel havacılıkta da kazalarla ilgili esas nedenlerin belirlenebilmesi için havacılıkla ilgili düzenleyici-denetleyici otoritelerin, hava aracı kullanıcılarının ve endüstrilerin eldeki verileri kullanmak üzere birlikte çalışarak olası riskleri belirlemesi gerekir. Bu tür risklerin belirlenmesinden sonra da emniyet stratejilerinin oluşturulması gerekir. Havacılık otoriteleri ve ajansları tarafından yapılan emniyet ve güvenlik ile ilişkili zorunlu düzenlemelere tüm havacılık kurumları tarafından mutlaka uyulmalı, bu süreçlerin takibi kurum yöneticileri ve personeli tarafından titizlikle yapılmalıdır.
7.Soru
Bir insan kulağı hangi aralıktaki sesleri duyabilmektedir?
10 Hz-15.000 Hz |
20 Hz-20.000 Hz |
20-120.000 Hz |
75-150.000 Hz |
50-150.000 Hz |
İnsan kulağı 20 Hz ile 20.000 Hz arasındaki frekansları duyabilmektedir. Bu nedenle bu aralık, duyulabilir frekans aralığı olarak tanımlanmıştır. Bununla birlikte insan kulağı 1000 Hz (1 kHz) ile 4000 Hz arasındaki seslere daha fazla duyarlıdır. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.
8.Soru
Aşağıdakilerden hangisi uçağın üç eksen etrafında yaptığı hareketlerin isimlerinden biridir?
Ağırlık merkezi |
Yanlamasına eksen |
Uzunlamasına eksek |
Sürükleme kuvveti |
Sapma |
Uçağın üç ana eksen olan uzunlama eksen, yanlamasına eksen ve yatay eksen eksen etrafında yaptığı hareketlerin isimleri yunuslama, yatış ve sapma hareketidir.
9.Soru
Elektrik motorlarının en sık kullanılanılanı __________ motorlardır.
Elektro-statik |
Yakıt püskürtmeli |
Piezo-elektrik |
Süperşarj emişli |
Elektro-manyetik |
En yaygın olarak kullanılan elektrik motor tipi elektro-manyetik motorlardır. Bunlar dışında elektro-statik ve piezo-elektrik motorlar da bulunmaktadır fakat elektro-manyetik motorlar kadar yaygın kullanıma sahip değillerdir. Doğru cevap E'dir.
10.Soru
Genel havacılık türü uçaklar için uçak emisyonunu takip eden kurum aşağıdakilerden hangisidir?
ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı) |
FAA (Federal Havacılık Teşkilatı) |
FOCA (İsviçre Federal Sivil Havacılık Kurumu) |
EPA (ABD Çevre Koruma Kurumu) |
Hiçbiri |
Genel havacılık türü uçaklar için halihazırda küresel bir denetleme mekanizmasından söz edilememektedir.
11.Soru
Uçağın ağırlığının sebep olduğu kuvvet aşağıdakilerden hangisidir?
Taşıma kuvveti |
İtme kuvveti |
Çekme kuvveti |
Yerçekimi kuvveti |
Sürükleme kuvveti |
Uçağın ağırlığının sebep olduğu kuvvet, yerçekimi kuvvetidir. Doğru cevap D'dir.
12.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kullanılan hava araçlarından biri değildir?
Yelkenkanat |
Paramotor |
Yelkenli |
Balon |
Microlight |
Dünyada ve Türkiye’de genel havacılık faaliyetleri yaygın olarak uçak, helikopter, model uçak/döner kanat/insansız hava aracı, planör, paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat (del- takanat), microlight, paramotor, balon ve zeplin gibi hava araçları kullanılarak gerçekleştirilmektedir.Buna göre doğru Cevap C’dir.
13.Soru
Aşağıdakilerden hangisi amatör havacılık faaliyetleri kategorisinde genel havacılıkta kullanılan hava araçlarının faaliyetlerindendir?
Su havzalarının, nehirlerin, göletlerin, barajların kontrolü ve takibi faaliyetleri, |
Havadan spor müsabakaları görüntüleme, trafik yoğunluğu raporlama ve benzeri |
Havadan fotoğraama, haritalama, coğrafi ve sismik araştırma faaliyetleri |
Bir gerçek veya tüzel kişinin hiçbir mali kazanç olmaksızın yürüttüğü havacılık faaliyetleri |
Reklam ve tanıtım amaçlı uçuşlar ve havadan pano çekimi faaliyetleri |
Amatör havacılık faaliyetleri kategorisi altında; genel havacılıkta kullanılan hava araçlarının faaliyet alanları şu şekilde belirtilmiştir:
1. Amatör havacılık faaliyetleri, bir gerçek veya tüzel kişinin hiçbir mali kazanç olmaksızın yürüttüğü havacılık faaliyeti türünü kapsar.
2. Amatör havacılık faaliyetlerinde kullanılacak uçakların azami kalkış kütlesi 5700
kilogramın altındadır. Amatör havacılık faaliyetlerinde kullanılacak helikopterler
ise tek motorlu ve azami kalkış kütlesi 3175 kilogramın altındadır.
3. Amatör havacılık faaliyetleri; Genel Müdürlük veya Genel Müdürlük tarafından
yetkilendirilen kurum veya kuruluş tarafından yürütülür, sertifikalandırılır ve denetlenir.
4. İlgili kurum ve kuruluşlar tarafından amatör havacılık faaliyetlerinin geliştirilmesi
ve yaygınlaştırılması için tedbirler alınır.
Bu faaliyetler bağlamında doğru cevap D seçeneğidir. Diğer seçeneklerde yer alan faaliyetler ise Hava işleri kategorisi altında; genel havacılıkta kullanılan hava araçlarının faaliyet alanlarıdır.
14.Soru
Uçakların havada iken arkasında görülen beyaz renkli izlerin oluşmasına neden olan emisyon türü aşağıdakilerden hangisidir?
Karbondioksit |
Su buharı |
Karbonmonoksit |
Azotoksit |
Sülfürdioksit |
Su buharı bir çeşit sera gazı olmakla birlikte bu gazın atmosferde bulunma süresi diğer gazlara göre daha düşüktür. Su buharı ayrıca, uçakların havada iken arkasında görülen beyaz renkli izlerin oluşmasına neden olmaktadır. Bu izler daha sonra birleşerek adeta bir battaniye gibi bir alan kaplar ve bu şekilde bir bulut kümesi meydana gelmesine neden olur. Bu bulut kümesi de, yer küreden uzaya yansıyan güneş ışınlarını hapsederek yer yüzeyinin ısınmasına sebep olur. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.
15.Soru
Aşağıdakilerden hangisi elektrik motorlarının avantajlarından biridir?
Bataryalarının pahalı ve ağır olması |
Çabuk boşalmaları |
Şarj sürelerinin uzun olması |
Güç değerinin düşük olması |
İrtifaya bağlı olarak performanslarının değişmemesi |
Elektrik motorlarının avantajları daha verimli, daha emniyetli ve güvenirliklerinin daha yüksek olmaları, daha az gürültülü çalışmaları, çevre dostu olmaları, düşük bakım maliyetleri ve irtifaya bağlı olarak performanslarının değişmemesidir.
16.Soru
Uçağın uçuş kumanda yüzeylerinden biri olan kanatçıkların görevi nedir?
Uçağın sapma hareketini yapmasından sorumludur. |
Uçağın yatış hareketini yapmasından sorumludur. |
Uçağın yunuslama hareketini yapmasından sorumludur. |
Uçağın iniş hareketinde kısa bir mesafede durabilmelerini sağlamak için kullanılır. |
Uçağın düşük hızlarda fazladan taşıma kuvveti oluşturmasını sağlarlar. |
Uçağın düşük hızlarda fazladan taşıma kuvveti uluşturmasını slot ve flaplar sağlar. Rüzgar freni uçağın kısa mesafede durabilmesine olanak saplar. Uçağın sapma hareketi yapmasından istikamet dümeni sorumludur. Kanatçıklar uçağın yatış hareketi yapmasından sorumludur.
17.Soru
Aşağıdakilerden hangisi motorlu çok hafif hava aracı kategorisindedir?
Microlight |
Yelkenkanat |
Planör |
Paraşüt |
Stol |
Paraşüt, yamaç paraşütü, yelkenkanat ve planör, motorsuz çok hafif hava araçları tanımına; microlight ve paramotor ise motorlu çok hafif hava araçları tanımına girmektedir.
18.Soru
Aşağıdakilerden hangisinde içten yanmalı motorların çalışma sırası doğru bir şekilde verilmiştir?
Sıkıştırma-Emme-Ateşleme-Egzoz-Yanma |
Emme-Ateşleme-Egzoz-Sıkıştırma-Yanma |
Ateşleme-Sıkıştırma-Emme-Yanma-Egzoz |
Emme-Sıkıştırma-Ateşleme-Yanma-Egzoz |
Sıkıştırma-Emme-Yanma-Ateşleme-Egzoz |
Motor çevrimindeki ilk olay olan emme safhasında, hava-yakıt karışımı motor içerisine alınmaktadır. Sıkıştırma safhasında, hava-yakıt karışımı sıkıştırılmakta ve basıncı arttırılmaktadır. Ateşleme safhasında, motor tipine bağlı olarak bir buji veya ortam basıncı vasıtasıyla gerçekleşen ateşleme ile yanma olayı başlatılmaktadır. Yanma safhasında, elde edilen ısı enerjisi ile yanmış gazların genleşmesi sağlanarak, basıncı arttırılmaktadır. Yanmış gazların genleşmesi pistonlu motorlarda pistonun hareket ettirilmesini, gaz türbinli motorlarda ise türbin adı verilen bir parçanın dönmesini sağlamaktadır. Egzoz safhasında ise; yanmış gazlar motor dışına, atmosfere atılmaktadır. Doğru cevap D'dir.
19.Soru
Genel Havacılık yönetmeliği aşağıdakilerden hangisidir?
SHY 6A |
SHY 6B |
SHY 145 |
SHY 66 |
SHY 65 |
SHY 6B Genel Havacılık Yönetmeliğidir. Doğru cevap B'dir.
20.Soru
Uçaklar üzerinde kullanılan ilk gaz türbinli motorlar aşağıdakilerden hangisidir?
Turboşaft |
Radyal |
Turbofan |
Turboprop |
Turbojet |
Uçaklar üzerinde kullanılan ilk gaz türbinli motorlar turbojet motorlardır. Diğer motorların temeli turbojet motora dayanmaktadır. Doğru cevap E'dir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ