Stratejik planlama, belirlenen hedef ve amaçlara ulaşmada izlenecek yolu gösteren uzun dönemli süreçlerdir. Taktik planlama, stratejik plan
içerisinde belirlenmiş amaçlara kısa ve orta vadede en iyi şekilde nasıl ulaşılabileceğinin ortaya konduğu süreçlerdir. Proje planlaması ise taktik plan içerisinde tanımlanan adımların ne zaman, nasıl, nerede ve kim tarafından yapılacağını ayrıntılı bir şekilde gösteren kısa vadeli süreçlerdir.

“Banket”, kaplamayla onun etrafındaki yüzey arasında geçiş sağlayan kaplama kenarlarına bitişik alandır. Banketler pist ve taksi kenarlarında bulunabilmektedir. Doğru yanıt B'dir.

Planlamanın Aşamaları Planlama bir süreç olarak değerlendirildiğinde planlamanın birbirini izleyen bir dizi aşamadan oluştuğu görülür. Bu aşamaları aşağıdaki şekilde sıralamak mümkündür:

• Amaç ve hedefler belirlenir,

• Belirlenen amaçlara ulaşmayı sağlayacak alternatif çözümler ortaya konur,

• Alternatifler arasından belirlenmiş bulunan hedeflere ulaştıracak uygun seçenek veya seçenekler saptanır,

• Gerçekleştirilecek adımları ve zaman içerisindeki sırasını gösteren yol haritası çıkartılır.

Havaalanı Sistem Planı: Bölge veya ülke çapında şimdiki ve gelecekteki ihtiyaçları karşılamak üzere, gerekli havaalanı tesislerin birbirleri ile etkileşimli olarak tanımlandığı uzun vadeli stratejik planlardır. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Havaalanı ve pist rakımları altimetre ile ölçülür.

Hava tarafı elemanları ülkemizin ve dünyadaki ülkelerin hemen hemen hepsinin üyesi oldugu Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından belirlenen standartlar ve öneriler doğrultusunda tasarlanmaktadır.

Uçuş kapısı (boarding) salonları: Yolcuların uçağa binmek üzere beklemeleri
amacıyla tasarlanmış, yolcuların güvenlik kontrolünden geçirilerek içeri alındığı ve uçağa biniş kapılarının hemen önünde yer alan salonlardır.

Planlama bir süreç olarak değerlendirildiğinde planlamanın birbirini izleyen bir dizi aşamadan oluştuğu görülür. Bu aşamaları aşağıdaki şekilde sıralamak mümkündür:
• Amaç ve hedefler belirlenir,
• Belirlenen amaçlara ulaşmayı sağlayacak alternatif çözümler ortaya konur,
• Alternatifler arasından belirlenmiş bulunan hedeflere ulaştıracak uygun seçenek
veya seçenekler saptanır,
• Gerçekleştirilecek adımları ve zaman içerisindeki sırasını gösteren yol haritası çıkartılır.

E seçeneği ise planlama faaliyetlerinin nedenleri arasında yer alır. 

NOTAM’lar Avrupa AIS veri tabanına (EAD) gönderilerek Avrupa hava sahasına ve dünyaya yayınlanır. Türkiye’de NOTAM’lar aşağıda görüldüğü gibi 2 temel bölümde yayınlanır:
• Uluslararası NOTAM serileri
- A Serisi NOTAM
- B Serisi NOTAM
- C Serisi NOTAM
- D Serisi NOTAM
- S Serisi NOTAM (SNOWTAM)
• Ulusal NOTAM serileri
- E Serisi NOTAM
- G Serisi NOTAM
- H Serisi NOTAM
- M Serisi NOTAM (MILITARY)

Doğru cevap A şıkkıdır. Diğer seçenekler konuya ilişkin değildir.

Check-in: Giden yolcunun bilet kontrolünün yapılıp, biniş kartı ve bagaj etiketinin hazırlanması sürecidir.

Uçak referans saha uzunluğu, bir uçağın belli koşullar altında kalkışını yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu en kısa mesafedir. Doğru yanıt B'dir.

Havaalanı master planı, sırası ile aşağıdaki bilgileri içermelidir: • Var olan durumun belirlenmesi, • Havacılık talep tahminleri, • Gereksinimlerin belirlenmesi ve öneri geliştirme, • Havaalanı yer seçimi, • Çevre ile ilgili analizler, • Havaalanının yerleşim planı, • Planı yerine getirme aşamaları ve yatırım programı.

Doğru cevap E'dir.

Check-in: Giden yolcunun bilet kontrolünün yapılıp, biniş kartı ve bagaj etiketinin hazırlanması sürecidir. Doğru cevap B seçeneğidir.

Bir pistin genişliğinde;
• Uçağın inişte tekerlek koyduğu noktanın merkezden uzak kalması,
• Yan rüzgâr koşulları,
• Yağmur, kar, buzlanma gibi pist yüzey koşulları,
• Pist üzerindeki lastik tortusu,
• Uçak yaklaşma hızları,
• Pist görüş mesafesi ve
• İnsan faktörü gibi birçok faktör belirleyici rol oynamaktadır.

Bunlar içerisinde yan rüzgar koşulları ve yağmur, kar, buzlanma gibi pist yüzey koşulları meteoroloji ile ilgilidir. 

Türkiye’de havaalanı sertifikalandırma sürecinde toplam 11 adımda ulusal ve uluslararası
dokümanlardan yararlanarak havaalanı sertifikası alınmaktadır.

Havaalanı Sistem Planları hazırlanırken aşağıdaki adımlar sıra ile yerine getirilir:
• Yasal düzenlemeler ve ülke politikası doğrultusunda hava taşımacılığı ile ilgili hedeflerin belirlenmesi,
• Var olan havaalanı sisteminin durumunun değerlendirilmesi,
• Nüfus, sosyo-ekonomik gelişmişlik gibi faktörler göz önüne alınarak talep tahmin
çalışmalarının yapılması,
• Sektör paydaşlarının görüşleri de alınarak havaalanı sisteminin eksiklerinin belirlenmesi,
• Yeni havaalanı yapımı veya var olanların genişletilmesi ile ilgili farklı senaryoların
değerlendirilmesi,
• Uygun havaalanı sistem senaryosunun seçilmesi,
• Seçilen senaryoya göre havaalanı sistem planının hazırlanması.

D seçeneğinde yer alan uzun vadeli yatırım planları geliştirerek havaalanı finasmanı için önceliklerin belirlenmesi ise havaalanı sistem planlarının amaçları arasında yer alır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir. 

Havaalanı hava tarafının temel elemanlarını pistler, taksiyolları ve apronlar oluşturmaktadır. Ayrıca terminal binasıyla bağlantı sağlayan kapılar, havaalanı ve yakın çevresindeki hava sahası ve havaalanındaki seyrüsefer yardımcı cihazları da hava tarafı elemanı olarak
görülebilir