Havaalanı Sistemi Final 13. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaalanı ulaşımı ile ilgili yaşanan en büyük sorunlardan biridir?
Gürültü |
Hava kirliliği |
Trafik |
Su kirliliği |
Rüzgar kırılması |
Havaalanı ulaşımı ile ilgili en büyük sorun, havaalanına giden ve gelen araç trafiğinin şehir trafiğinin en yoğun olduğu sabah ve akşam saatlerinde artmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.
2.Soru
Bir tesisin, alanın depolama potansiyelini tanımlamak için kullanılan kapasiteye ne ad verilir?
Bir tesisin, alanın depolama potansiyelini tanımlamak için kullanılan kapasiteye ne ad verilir?
Dinamik kapasite |
Sürdürülen kapasite |
Maksimum kapasite |
Beyan edilen kapasite |
Statik kapasite |
Statik kapasite, bir tesisin, alanın depolama potansiyelini tanımlamak için kullanılan kapasitedir. Belirlenen bir alanın bir anda barındırabileceği en fazla kişi ya da trafik sayısı için kullanılabilir.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi kargo terminalinin temel işlevlerinden biri değilidir?
Dokümantasyon |
Depolama |
Ayrıştırma |
Mekanizasyon |
Dönüştürme, |
Kargo terminali temelde dört işlevi yerine getirmektedir:
• Dönüştürme,
• Ayrıştırma,
• Depolama,
• Yükleme-boşaltma ve dokümantasyon.
4.Soru
Görerek yaklaşma eğimi gösterge sistemleri, arzu edilen yaklaşma eğimine ilişkin görsel işaretler vermek üzere tasarlanmıştır. PAPI sistemi de bu sistemlerden biridir. Eğer pilot yaklaşma esnasında bu PAPI sistemindeki tüm üniteleri beyaz olarak görüyor ise pilot bu göstergeden ne anlamalıdır?
Uçak tam olarak istenilen yaklaşma eğimindedir. |
Uçak uygun yaklaşma eğiminde ancak çok hızlı yaklaşıyordur. |
Uçak yaklaşma eğiminin çok altındadır. |
Uçak uygun yaklaşma eğiminde ancak çok yavaş yaklaşıyordur. |
Uçak yaklaşma eğiminin çok üzerindedir. |
Eğer pilot yaklaşma esnasında bu PAPI sistemindeki tüm üniteleri beyaz olarak görüyor ise uçak yaklaşma eğiminin çok üzerindedir.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi, havaalanında yerel hava kirliliğine yol açan kaynaklardan biridir?
Yer hizmeti ekipmanları |
Terminal binası atıkları |
Yakıt depoları |
Yağ ve yakıt sıçramaları |
Araçların yıkanması |
Yer hizmeti ekipmanları: Havaalanı hava tarafında, apronda uçağa verilen yer hizmeti ekipmanları ve havaalanı içi hareketliliğin sağlanmasında kullanılan diğer kara taşıtları faaliyetleri sonucu zehirli gaz salınımı ortaya çıkmaktadır. Doğru cevap A şıkkıdır.
6.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Sstandart görerek yaklaşma eğim gösterge sistemlerinden biri değildir?
T-VASIS |
PAPI-VASIS |
AT-VASIS |
PAPI |
APAPI |
Standart görerek yaklaşma eğim gösterge sistemleri T-VASIS, AT-VASIS, PAPI ve APAPI olmak üzere dört çeşittir.
7.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaalanında gürültü kirliliğine yol açan kaynaklardandır ?
Havaalanı inşaatı |
Uçak gürültüsü, uçak motor testi |
Havaalanı yer hizmetleri |
Hepsi |
Havaalanına ulaşımda kullanılan kara taşıtları |
Hepsi havaalanında gürültü kirliliğine yol açan kaynaklardandır.
8.Soru
Çevre Yönetim Standartları hangi kurum tarafından hazırlanmıştır?
TSE |
ISO |
ICAO |
EFTA |
ANSI |
Yaklaşık 120 ülkenin temsilciliğini yapan Uluslararası Standartlar Organizasyonu (ISO) ortak çabaların daha verimli olabilmesi amacıyla, çevre yönetim standartları üzerinde çalışmaya başlamış ve ISO 14000 Çevre Yönetim Standartları serilerini hazırlamıştır. TSE, Türk Standartları Enstitüsü, ICAO Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, EFTA Avrupa Serbest Ticaret Bölgesi, ANSI ise Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü'nü ifade etmektedir. Doğru cevap B'dir.
9.Soru
Düşük yoğunlukta A ve B tipi mania ışıkları, cismin daha az alan kapladığı durumlarda ve zemin seviyesinden yüksekliği kaç metreden az olduğunda kullanılmalıdır.
Düşük yoğunlukta A ve B tipi mania ışıkları, cismin daha az alan kapladığı durumlarda ve zemin seviyesinden yüksekliği kaç metreden az olduğunda kullanılmalıdır.
45 |
50 |
55 |
60 |
90 |
Düşük yoğunlukta A ve B tipi mania ışıkları, cismin daha az alan kapladığı durumlarda ve zemin seviyesinden yüksekliği 45 metreden az olduğunda kullanılmalıdır.
10.Soru
Havaalanı sahası üzerinde, hava araçları ile yüzey kaplamasına zarar verebilecek ve yaralanmalara neden olabilecek cisimlere verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
Havaalanı sahası üzerinde, hava araçları ile yüzey kaplamasına zarar verebilecek ve yaralanmalara neden olabilecek cisimlere verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
PAT |
FOD |
RFF |
CAT |
ICAO |
Havaalanı PAT sahası üzerinde, hava araçları ile yüzey kaplamasına zarar verebilecekve yaralanmalara neden olabilecek bazı cisimlerin bulunması mümkündür. FOD olarak adlandırılan (FOD-Foreign Object Damage: Yabancı Madde Hasarı) bu cisimler ile tüm kalıntıların hızlıca ve tamamen temizlenmesi gerekmektedir. Kalıntı ve atıkların temizlen- mesi için mekanik ve kimyasal metotlar kullanılmaktadır.
11.Soru
Bir uçağın pist merkez hattı üzerindeyken pilotun pist merkez hattını gösteren ışıkları veya yüzey işaretlerini görebildiği en uzak mesafe aşağıdakilerden hangisidir?
Rüyet |
Hakim Rüyet |
Pist görüş mesafesi |
Görsel görüş hattı |
Görüş dışı |
Pist görüş mesafesi: Uçağın pist merkez hattı üzerindeyken pilotun pist merkez hattını gösteren ışıkları veya yüzey işaretlerini görebildiği en uzak mesafedir. Doğru yanıt C seçeneğidir.
12.Soru
I. ICAO'ya bağlı çevre projesinden sorumlu bir gruptur.
II. Hava sahası ve havaalanlarının gürültü, hava kirliliği ve yakıt tüketimi açısından etkin kullanımını sağlayacak haberleşme sisteminin gelişiminde etkin rol oynar.
III. Havaalanı gürültüsünden daha az etkilenmesi için çevredeki arazi kullanımının kurallara uygun kullanımını savunur.
ETAF-Environmental Task Force ile ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?
I, II ve III |
II ve III |
I ve II |
I ve III |
Yalnız II |
ETAF, IATA'ya bağlı Çevre Projesinden Sorumlu Grup'tur. Doğru cevap B'dir.
13.Soru
Zorunlu talimat işaretlemesi aşağıdaki hangi kod harfli taksi yolunda merkez hattının her iki tarafına da yapılmalıdır?
Zorunlu talimat işaretlemesi aşağıdaki hangi kod harfli taksi yolunda merkez hattının her iki tarafına da yapılmalıdır?
A |
B |
C |
D |
E |
Kod harfinin A, B, C veya D olduğu taksiyollarındaki zorunlu talimat işaretlemesi, taksiyolu boyunca taksiyolu merkez hattı üzerine ve pist bekleme pozisyonu işaretlemesinin bekleme tarafına eşit olarak yerleştirilecektir. Kod harfinin E veya F olduğu taksiyollarında zorunlu talimat işaretlemesi, pist bekleme pozisyonu işaretlemesinin bekleme tarafında ve taksiyolu merkez hattı işaretlemesinin her iki tarafında bulunmalıdır. Doğru cevap E'dir.
14.Soru
Havaalanı görsel yardımcılarının oluşumunun temelleri atılan, havacılıktaki ilk anlaşmalardan olan Paris Anlaşması hangi yılda yapılmıştır?
1859 |
1899 |
1909 |
1919 |
1959 |
Havacılıktaki ilk anlaşmalardan olan 1919 Paris Anlaşması ile havaalanı görsel yardımcılarının oluşumunun temelleri atılmıştır. Bu anlaşmanın bir maddesi “Uluslararası hava kurallarına göre inişlerde çarpışmayı önleyecek işaret ve ışıkların bulunması şarttır.” şeklinde düzenlenmiştir.
15.Soru
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından havaalanlarına 4 harften oluşan ve birbirine benzemeyen kodlar verilmiştir. Bu kodların ikinci harfi neyi belirtir?
Havayolu şirketini |
Havaalanını |
Bölgeyi |
Ülkeyi |
Kıtayı |
Havaalanı isimlerinin yerel hâliyle kullanılması, telaffuz farklılıkları gibi problemlere yol açabilmektedir. Bu nedenle Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (International Civil Aviation Organization-ICAO) tarafından yayınlanan bir doküman (Doc 7910) ile havaalanlarına 4 harften oluşan ve birbirine benzemeyen kodlar verilmiştir.
• İlk harf, havalimanının dünya üzerinde bulunduğu bölgeyi simgelemektedir. ICAO tarafından dünya, bölümlere ayrılarak harfler ile ifade edilmiştir.
• İkinci harf ülkeyi belirtmek için kullanılır.
• Son iki harf ise o ülkedeki havaalanını göstermektedir.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi apron ışıklandırma sistemlerinden biri değildir?
Apronun projektörler ile aydınlatılması |
Park alanı görsel yönlendirme sistemi |
Uçak park yerine manevra kılavuz ışıkları |
Araç yolu bekleme pozisyonu ışığı |
Durma uzantısı ışıkları |
Apron Işıkları
- Apronun projektörler ile aydınlatılması
- Park alanı görsel yönlendirme sistemi
- Uçak park yerine manevra kılavuz ışıkları
- Araç yolu bekleme pozisyonu ışığı
17.Soru
I. PAT sahalarının operasyona elverişli tutulması
II. Kurtarma ve yangınla mücadele hizmetleri
III. Yük kontrolü ve haberleşme
IV. Havacılık bilgi hizmetleri
V. Yolcu ve bagaj hizmetleri
Yukarıdakilerden hangisi/hangileri havaalanında sağlanan yer hizmetleri kapsamına girmektedir?
I, IV ve V |
I ve II |
II ve III |
III ve V |
I, II ve V |
I ve II numaralı hizmetleri havaalanı operasyonel hizmetleri arasındadır. IV numaralı hizmet hava trafik yönetimi hizmetleri kapsamındadır. III ve V numaralı hizmetler ise havaalanında sağlanan yer hizmetlerindendir. Doğru cevap D'dir.
18.Soru
İstanbul Havalimanında faaliyet gösteren bankalar havaalanlarında hangi hizmetler kapsamına girmektedir?
İkram hizmetleri |
Araba park yerleri |
Vergili mağazalar |
Eğlence hizmetleri |
Tamamlayıcı hizmetler |
Tamamlayıcı Hizmetler: Bu tür hizmetler banka, döviz bürosu, posta ofisi, seyahat acenteleri, araba kiralama ofisleri, oteller ve otellerin rezervasyon bankolarından oluşmaktadır. Bunların yanı sıra duş ve kısa süreli yatak hizmetleri, kuaför, güzellik salonu, sağlık hizmetleri, terzi ve konferans hizmetleri gibi kolaylıklar da havaalanı yolcusunun istek ve ihtiyaçlarına göre sunulabilmektedir.
19.Soru
Havaalanı yönlendirme levhaları ve işaretlerinde aşağıdaki renklerden hangisi kullanılmaz?
Sarı |
Beyaz |
Kırmızı |
Siyah |
Yeşil |
Zorunlu levhalarda kırmızı ve beyaz, bilgilendirme levhalarında ise sarı ve siyah renkleri kullanılmaktadır. Bu nedenle doğru yanıt E seçeneğidir.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaalanının yolcu terminali kapasitesini etkileyen üç faktörden biridir?
Terminale ulaşım |
Terminalin şehre göre konumu |
Hava durumu |
Gümrüksüz satış mağazalarının sayısı |
Terminalin fiziksel özellikleri |
Genel olarak havaalanı kara tarafı kapasitesi denildiğinde havaalanının yolcu terminali kapasitesi düşünülmektedir. Bu bağlamda yolcu terminal kapasitesini etkileyen üç faktörden söz edilebilir. Bunlar:
- Fiziksel Özellikler: Terminal binasının kapasitesini hesaplamak için değişik bölümlerin alanlarının bilinmesi gereklidir.
- Trafik akışı: Havaalanını kullanan tüm yolcu (transit, iç hat, dış hat) ve uçak tiplerinin (bölgesel, kıtalararası) göz önüne alınması gereklidir. Terminal binasındaki farklı yolcu tiplerinin ilgili talepleri de farklı olacaktır.
- Hizmet kalitesi: Yolcu terminalinde verilen hizmetlerin kalitesi terminali kullananların memnuniyetini olumlu yönde etkileyecektir. İşlemlerin hızı, yolcu konforu, yolcu trafiğinin akış kalitesi, mevcut oturma olanaklarının sayısı, bekleme süresi, binanın mimari özellikleri ve personelin verimliliği hizmet kalitesini göstermektedir
Doğru cevap E’dir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ