• Doğru cevap E'dir. 

Pist koruma ışıklarının amacı, pilotları ve taksi yolu üzerinde çalışma yapan araçların sürücülerini, aktif bir piste girmek üzere oldukları konusunda ikaz etmektir. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Pist Eşiği Işıkları
Pist eşiği ışıkları pist kenar ışıkları ile donatılmış bir pist için sağlanmalıdır. Eşik, pistin
ucunda bulunması hâlinde ışıklar pistin ucunun mümkün olduğunca yakınına ve en fazla
3m dışına pist eksenine dik açılarla bir sıra halinde yerleştirilmelidir. Pist eşiği ışıkları
piste yaklaşma yönünde yeşil görünen sabit, tek yönlü ışıklardır.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA, International Air Transport Association). Doğru cevap B şıkkıdır.

Ana söndürücü malzeme olarak köpük kullanılmaktadır.

Yeni nesil uçak motorları hem daha az CO2 emisyonuna sahip hem de daha sessiz çalışan motorlardır. Bu da hem hava hem de gürültü kirliliğine karşı alınan önlemlerden biridir. Aynı zamanda daha ekonomik bir çözümdür. Alternatif yakıtlar, hava kirliliğine karşı alınan bir önlemdir. Arazi kullanımı, gece uçuşu kısıtlamaları ve uygun pist kullanımı ise gürültü azaltma önlemleri arasındadır. Doğru cevap C'dir.

Gözetim ve Yönetim: Uçağa uçuşla ilgili verilen tüm hizmetleri gözetmek ve koordine etmek, uçak işleticisinin ihtiyaçlarına uygun olarak, özellikle yabancı havayolu işletmeleri için yerel usullere göre yönetim fonksiyonunu veya bir kısmını yerine getirmek gibi hizmetler, gözetim ve yönetim hizmetleridir.

Yolcu terminal binası:
Terminal binası erişim yolları,
Güvenlik kontrol alanları,
Yolcu bekleme salonları,
Yolcu ihtiyaçları için tesisler,
Yolcu-Bagaj işlem noktaları,
Yolcu havaaracı bağlantısı,
Transit ve transfer yolcu hiz. tes,
Gümrük ve pasaport alanlarında oluşmaktadır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir. 

Taksi yolu kenar ışıklandırmaları mavi renge sahiptir. Bu nedenle doğru yanıt D seçeneğidir.

Havaalanından giden yolcular için uygulanan işlemler şunlardır: 

• Terminal binasına yer ulaşımı,
• Bagaj check-in,
• Yolcu check-in,
• Pasaport kontrol (dış hat yolcusu ise),
• Güvenlik kontrolü,
• Boarding check

Gümrük kontrolü hem giden hem de aktarmalı yolcular için yapıldığından doğru cevap E seçeneğidir. 

Monte Carlo Simülasyonu: Bu simülasyonda gerçek bir durumun tahmini mo­delini oluşturarak örnekleme deneyleri hazırlanabilir. Bu simülasyon genellikle istatistiksel simülasyonlar için kullanılır. Monte Carlo simülasyonunda bütün olayların meydana gelme olasılığı eşittir ve gerçekleşecek yeni olaylar öncekiler­den bağımsızdır.

Havaalanında meydana gelebilecek bir yangına müdahale süresi için uluslararası standartlar bulunmaktadır. Bu standartlara göre, bir olay haberi veya alarmı alındığında RFF hizmetinin, her bir pist başına 2–3 dakikada, PAT sahasının herhangi bir yerine ise 3–4 dakikada ulaştırılması gerekmektedir.

Check-in: Giden yolcunun bilet kontrolünün yapılıp, biniş kartı ve bagaj etiketinin hazırlanması sürecidir.

Kişilerin ya da trafiklerin birim zaman başına sistem içinde bulunan bir alt sistemde en fazla işlem ya da akış oranını tanımlayan kapasite türü “Dinamik kapasite”dir. Doğru cevap C’dir.  

Havaalanı hizmetlerinin niteliğinden yola çıkılarak yapılan sınıflandırmalar arasında; 

• Havaalanı operasyonel hizmetleri,
• Hava trafik yönetimi hizmetleri,
• Havaalanı yer hizmetleri,
• Havaalanı ticari hizmetleri yer almaktadır.

Doğru cevap E’dir

AB içerisinde yapılacak istatistik çalışmaları için yolcu kapasitelerine göre havaalanları 4 kategoriye ayrılmaktadır. Bunlar şöyle sıralanmaktadır: 
• Kategori 0: Yıllık 15.000 yolcuya kadar hizmet veren havaalanları,
• Kategori 1: Yıllık 15.000 - 150.000 arası yolcuya hizmet veren havaalanları,
• Kategori 2: Yıllık 150.000 - 1.500.000 arası yolcuya hizmet veren havaalanları,
• Kategori 3: Yıllık 1.500.000’dan fazla yolcuya hizmet veren havaalanlarıdır. 

Doğru cevap E'dir.