Süreç girdilere değer katarak çıktılara dönüştüren bir dizi ardışık faaliyetler

topluluğudur. Doğru cevap D’dir.

Havaalanı operasyonlarında emniyetli ve güvenli bir performans için tüm kaynaklar bir araya getirilerek sistemli bir şekilde riskler ve tehditler yönetilmelidir. Bu amaçla havaalanlarında emniyet ve güvenlik yönetimi yapılanmalarının oluşturulması gerekmektedir. Ulusal ve uluslararası havacılık otoriteleri bu yönetim yapılarının kurularak işletilmesini zorunlu tutmaktadır. ICAO Annex 19 (Doc 9859) Emniyet Yönetim Sistemi ve Doc 8937 ise Güvenlik Yönetim Sistemi için temel tavsiye ve yeterlilikleri ortaya koymaktadır. Doğru cevap C'dir. 

Yolcular ve ziyaretçiler,kargo ve posta terminalleri,otoparklar ve yakıt tesisleri havaalanlarındaki kritik varlıklar arasında gösterilirken taksi durakları kritik bir varlık olarak gösterilemez. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Emniyet politikası bileşeni politika beyanı, organizasyonel yapı ve prosedürler ile ilgili bileşendir. Doğru cevap A'dır. 

Ülkemiz sivil havacılık faaliyetlerinin 1912 yılında, bugünkü İstanbul Atatürk Havalimanı civarında Sefaköy’de kurulan hangarlar ve iniş kalkış pistinin bulunduğu bir meydan
ile başladığı kabul edilmektedir.

1918 yılında, ilk tarifeli hava posta servisi başlatılmıştır.

Kurumsal anlamda performans yönetimi ise kurumun ölçümlenen verimliliklerinin
ve etkinliklerinin belirlenen işletme strateji ve hedeflerine göre gerçekleşme derecesinin
metodolojik olarak hesaplanıp analiz edilmesi ve iyileştirme için yapılan işlemlerdir.

Havaalanı üst yöneticisi; havaalanının uzun vadeli stratejilerinin belirlenmesi, kısa ve uzun dönem kârlılığı, ekonomik, sosyal, siyasi ve çevresel etkileri dikkate alan gerekli düzenlemeler ve havaalanı birimlerinin genişletilmesi, geliştirilmesi ya da yeni birimlerin satın alınması benzeri faaliyetlerden sorumludur. Uçuş hattı, terminaller, ticari işyerleri gibi işlevsel alanlarla ilgili günlük faaliyetlerin yürütülmesi faaliyeti ise, taktik yönetim adı verilen orta kademede bulunan yöneticiler tarafından yapılır.

Geri bildirimde bulunmak, Deming tarafından ortaya konulan sürekli iyileştirme örgüsünde yer alan aşamalardan değildir.

Rakiplerinde olmayan hizmetleri müşterilerine sunan havalimanları farklılaştırma stratejisini izleyen havalimanlarıdır.

Emniyetin Teşvik Edilmesi bileşeninin ana işlevi eğitimdir.

1986 yılında, İngiltere’de verimliliği artırmak ve özel teşebbüsü yatırımlara yönlendirmek amacıyla Havaalanları Kanunu çıkarılmıştır. Kamuya ait havaalanlarının halka arz yoluyla özelleştirme havaalanı özelleştirilmesinde ilk ve başarılı bir örnek olarak kabul edilmektedir.

Havaalanı sistemindeki aktörlerin en temel görevi, uçuş operasyonlarında emniyeti sağlamaktır. Nitelikli insan kaynağı sayesinde uçuş operasyonlarında uygun emniyet düzeyi sağlanmaktadır. Aynı zamanda yüksek hizmet kalitesi ile yolcuların uçuşlarının her safhasında kendilerini emniyette hissederek yolculuklarından beklentilerini rahatça elde etmelerini sağlamaktır. Doğru cevap A'dır. 

İkincil merkez havaalanları, birincil merkez havaalanları gibi kıtalar arası bağlantı noktaları sunmayan, daha çok ulusal veya bölgesel bazda ulaşım ağını destekleyen havaalanlarıdır. Nispeten küçük ya da bölgesel havayolu işletmelerinin merkez üssü konumundadırlar. Bunlar, birincil merkez havaalanlarının trafiğini beslemek amacıyla büyük havayolları tarafından da kullanılabilmektedirler. İkincil merkez havaalanları da havaalanlarının trafikteki payını artırmak adına ve mevcut müşterilerinin memnuniyetini artırarak, yeni sadık müşteriler yaratmak adına stratejiler ve yaratıcı çözümler geliştirmelidirler.

Havacılıkta emniyet politikalarında küresel otorite ICAO’dur.

Havacılık dışı gelirin büyük kısmı kiralar ve kullanım hakkı gelirlerinden yani imtiyazlardan elde edilmektedir. Kullanım hakkı gelirleri özellikle vergisiz (duty free) ve vergili mağazalar ve restoranlar başta olmak üzere, aynı zamanda banka, otel danışma masaları, sigorta ve araba kiralama şirketlerinden de elde edilmektedir. Doğru cevap B’dir.

11 Eylül 2001’de ABD’deki ikiz kulelere düzenlenen saldırı havaalanı güvenliği de dahil olmak üzere tüm havacılık güvenliği açısından bir dönüm noktası olmuştur.

ICAO küresel boyutta emniyet politikası belirleyici konumundadur.

Emniyet politikası bileşenleri;

• Politika Beyanı
• Organizasyonel yapı
• Prosedürler