Toplam: Bir sistem içindeki bütün süreçleri ve bütün kişileri ve işleri kapsayan bir
anlayış olarak tanımlanır.

Havaalanı gelirleri genellikle iki ana başlık altında incelenmektedir. Bunlar havacılık gelirleri ve havacılık dışı gelirler arasında sınıflandırılmaktadır. Havacılık gelirleri: iniş ücretleri, yolcu ücretleri, uçak park ücretleri, hizmet ücretleri ve diğer havacılık gelirleri olarak, havacılık dışı gelirler ise: imtiyazlar, otopark, kiralar ve diğer havacılık dışı gelirler olarak tanımlanmaktadır.

Zafer, Zonguldak-Çaycuma, Aydın-Çıldır ve Antalya Gazpaşa Havalimanlarının kontrol, denetim ve hava trafik hizmetlerini DHMİ yerine getirirken; Sabiha Gökçen Havalimanı'nda ise yalnızca hava trafik kontrol hizmetleri DHMİ tarafından yürütülmektedir.

Havaalanı güvenliği terimi, havaalanını kullanan yolcuları, personeli ve uçakları kazara
ya da kasıtlı olarak zarar, suç ve tehditlerden korumak için kullanılan yöntem ve tekniklere işaret eder.

Bu durumda doğru cevap A seçeneğidir.

İzleme, Ölçme ve Değerlendirme sürecinde uygulanmakta olan KYS’nin etkinliğini, uygunluğunu ve sürekli iyileştirmenin nerelerde yapılabileceğini değerlendirmek üzere veriler toplanır ve analiz edilir. Doğru cevap C’dir.

Emniyet yönetimi faaliyetlerinin başarıya ulaşması için alt bileşenlerinin dikkatli bir şekilde uygulanması gereklidir. Emniyet yönetim sisteminin dört bileşeni vardır. Bunlar:
• Emniyet politikası,
• Emniyet risk yönetimi,
• Emniyeti güvence altına alma ve
• Emniyetin teşvik edilmesidir.

Ayrıca, bir işletme strateji geliştirirken, faaliyet gösterdiği endüstrideki var olan dinamikleri ve eğilimleri incelemelidir. Endüstri yapısının analizi için yaygın olarak kullanılan model Michael Porter tarafından geliştirilen “beş güç faktörü” analizidir. Buna göre,bir işletmenin endüstrideki rekabet gücünü ve endüstrinin yapısını belirleyen beş güç faktörü bulunmaktadır. Bunlar Şekil 5.1’de de görüldüğü üzere, işletmeler arası rekabetin şiddeti, alıcıların gücü, tedarikçilerin gücü, ikame ürünler ve yeni rakiplerin pazara girme potansiyelidir.

İkinci Dünya Savaşı sırasında geliştirilen teknoloji sivil hava taşımacılığını da etkilemiştir

Performans değerlendirme hizmet ve üretimin kalitesini arttırır ancak hız için bir şey söylemek mümkün değildir.

Örgütlerde genel olarak strateji geliştirmenin temel basamakları vardır. İlk olarak, örgütlerin misyon ve vizyonunun belirlemesi gerekmektedir. Sonra, çevre analizi ile birlikte diğer örgütsel amaç ve hedefler ortaya konulur. Bugünkü durumun da belirlenmesiyle birlikte amaç ve hedefler ile bugün aradaki fark, strateji belirleyicilerinin gerçekleştirmek istediklerini belirtir.

Teknik ve Bilgi Teknolojisi (Information Technology - IT) boyutları: 

• Teknik sistemler çalışma performansı
• IT sistemler çalışma performansı
• Arıza müdahale süreleri

olarak ifade edilmektedir.

Yap-İşlet-Devret yaygın modeldir. Özel şirkete verilen imtiyaz ile belli bir yatırımın yapılması karşılığında, finansman ve işletim hakkı belli bir süre (genellikle 50 yıla kadar) devletten özel kesime geçer.

Acil Eylem Planları bir olay ya da kaza anında ve sonrasında neler yapılacağı ve kimlerin hangi sorumlulukları yerine getirirken, nasıl bir koordinasyon sağlanacağını gösteren planlardır. AE’lerin amacı, olayları sırasıyla ve etkin bir şekilde ele almaktır. Yaşanacak sıra dışı durumların üstesinden gelerek en az kayıpla normal operasyonlara dönmek için planlar yapılır.

Hepsi yolcuların havaalanı seçimlerini etkileyen faktörlerden biridir.

Geçerlilik: Objektif delil sağlamak amacıyla belirli bir kullanım amacı ile uygulama için şartların yerine getirildiğinin teyididir.

SWOT işletme dış ve iç çevresinin analizinde en çok kullanılan yöntemlerden birisidir.

Kullanım hakkı gelirleri terminal binasındaki iş yerlerinin kiralanması sonucu elde edilen gelir olarak tanımlanmaktadır.

Pazarlama, geleneksel olarak, bir alışveriş süreci içinde yer alan, müşteri veya tüketici
gereksinim ve beklentilerini belirlemeye ve karşılamaya yönelik tüm faaliyetler olarak tanımlanabilir

Bir işletmenin sağladığı ürün ve hizmetlerin alternatiflerinin bulunması ve müşterilerin tercihini ikame ürünler tarafında kullanmaları işletmeler için risk oluşturmaktadır. Hava taşımacılığı uzak mesafeler için alternatifi olmayan bir taşımacılık modudur. Ancak kıta içerisinde ve bölgesel coğrafya içerisinde kısa mesafeli yolculuk yapacaklar için hızlı trenler ve karayolu ulaşımı önemli bir alternatif olarak karşımıza çıkmaktadır.