Amacı üye havayolu işletmelerinin ticari sorunlarına çözüm bulmak, işbirliği sağlayarak üyelerin haklarını korumak ve ticari havacılığı teşvik etmek olan kuruluş IATA (International Air Transport Association, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği)’dir.

Farklı görev uçuşu olarak genel havacılık amaçlı uçuşlar, eğitim uçuşları, ticari tarifeli ve tarifesiz uçuşlar, askerî amaçlı uçuşlar sayılabilir. Farklı operasyon tipi olarak VFR veya IFR kurallarına bağlı olarak sürdürülen uçuşlar düşünülmelidir.

Meydan kontrol hizmetlerinde çalışan hava trafik kontrolörlerinin çalışma pozisyonları; Kule Çalışma, Yer Çalışma, Yardımcı Çalışma ve Müsaade dağıtım Çalışma Pozisyonu olmak üzere 4 çeşittir.

Belirtilen faaliyetler destek hizmetleri kapsamında ele alınmaktadır.

Sivil hava taşımacılığı faaliyetlerinin tümünün sürdürülmesinde ICAO (International Civil Aviation Organization, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı)’nun belirlemiş olduğu standartlar dikkate alınır.  ICAO, sivil havacılık kuruluşlarının tümünün faaliyetlerini sürdürürken göz önüne alması gereken amaçları da belirlemiştir. Doğru cevap A'dır. 

2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu 14 Ekim 1983 tarihinde kabul edilmiştir. Buna göre doğru Cevap C’dir.

EASA’nın kurulmasına 15 Temmuz 2002 tarihinde karar verilmiştir. Ajans faaliyetlerine 28 Eylül 2003 tarihinde başlamıştır. EASA’nın üye sayısı 32’dir. Bu üyelerden AB üyesi olmayan İzlanda, Liechtenstein, Norveç ve İsviçre’nin toplantılarda oy hakkı bulunmamaktadır. EASA sadece AB üyelerinin üye olabileceği bir ajans niteliğindedir. EASA’nın merkezi Almanya Köln’dedir.

Tek pist konfigürasyonu, aletli uçuş kurallarına (IFR-Instrument Flight Rules) göre uçuş yapılan bir pist mevcut seyrüsefer teknolojisine bağlı olarak saatte 50 – 70 trafik kapasitesine sahiptir.

Genel havacılık havaalanları özellikle iş ve özel amaçlı uçuş operasyonları için kullanılan ve yılda 2500’den az yolcuya hizmet veren havaalanlarıdır.

ICAO sivil havacılık faaliyetlerini en geniş anlamda düzenleyen uluslararası kuruluştur. Günümüzde ülkeler yapmış oldukları düzenleme ve faaliyetlerde ICAO’nun belirlemiş olduğu standart ve düzenlemeleri kullanmaktadır. Buna göre doğru Cevap C’dir.

Pazarlama müdürü, genel müdürlük altında yer almaktadır. Ramp, harekat, yolcu hizmetleri ve kargo müdürü istasyon müdürlüğü altında yer alır.

SHGM’nin kurallar ve standartlar koymak görevi ve yetkisi kapsamında çıkardığı yönetmeliklerden bazıları şunlardır:

• SHY-1 Uçak Pilotu Lisans Yönetmeliği

• SHY-6A Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği

• SHY-6B Genel Havacılık Yönetmeliği

• SHY-14A Hava Alanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği • SHY-21 Hava Aracı ve İlgili Ürün, Parça ve Cihazın Uçuşa Elverişlilik ve Çevresel Sertifikasyonu Yönetmeliği

Havayolu işletmesinin belirlediği iş yapma politikaları dikkate alınarak uçağın ihtiyaçlarını karşılayacak koordinasyon faaliyetleri operasyon faaliyetleri kapsamındadır.

Rutin hizmetler, rutin olmayan hizmetler, malzemelerle ilgili hizmetler, park etme ve hangar alanı hizmetler destek ve ekipman bakım hizmetleri kapsamındır.

Yakın mesafeli pistler arasında mesafe 2500 feet’e kadar olmalıdır. 

20 Mayıs 1933 tarihinde Millî Savunma Bakanlığına bağlı olarak Devlet Hava Yolları İşletmesi 5 uçaklık bir filoyla kurulmuştur. İşletme uzun yıllar hem havayolu işletmeciliği hem de havaalanı işletmeciliği faaliyetlerini yürütmüştür. II. Dünya Savaşı sonrasında sivil havacılık faaliyetlerinin düzenlenmesi ve uluslararası kurumların oluşturulması faaliyetleri dünyada hız kazanmıştır. Bu bağlamda ülkemizin ulusal çıkarlarının korunması ve uluslararası faaliyetlerin düzenli bir şekilde yürütülmesi için 1954 yılında Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde Sivil Havacılık Dairesi Başkanlığı kurulmuştur. Devlet Hava Yolları İşletmesi 1955 yılında çıkarılan 6623 sayılı Kanun’la Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı adını almıştır. Havaalanlarının işletimi, yer hizmetleri, hava trafik kontrol ve havacılık haberleşmesi işlevleri 1956 yılında 6686 Sayılı Kanun ile DHMİ’ne verilmiştir. Böylelikle Türk Hava Yolları (THY) ülkemizin iç ve dış hatlarda havayolu hizmeti sunan taşıyıcısı olmuştur.

Hava aracının yörüngesinden de anlaşılacağı üzere yaklaşma ve saha kontrol hizmetlerinde hava aracının gözle takibi mümkün olmadığı için uçakların izlenmesi radar yardımıyla gerçekleştirilir. Bu yüzden bu iki hizmete radar kontrol hizmeti de denir.