Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı tarafından belirlenmiş uçak ağırlık kategorileri uçağın maksimum kalkış ağırlığına göre aşağıdaki gibi verilmiştir: Hafif-Maksimum kalkış ağırlığı 7.000 kilogram veya daha hafif olan uçaklar. Orta-Maksimum kalkış ağırlığı 7.000 kilogramdan fazla ve 136.000 kilogramdan hafif olan uçaklar. Ağır-Maksimum kalkış ağırlığı 136.000 kilogram veya daha ağır olan uçaklardır.

Havaalanı yer hizmeti işletmelerinde genellikle genel müdürlük altında Kalite Müdürü, Hukuk Müşaviri ve Bilgi Sistemleri Müdürleri vardır. Bu müdürlükler diğer müdürlüklerin tümü ile ilişkili çalışır. Genel müdürün altında satış, insan kaynakları, mali işler, pazarlama ve işletme müdürlükleri yer almaktadır. Doğru cevap E'dir. 

Hava trafik yönetimi hava seyrüsefer hizmetleri kapsamında değerlendirilir.

Meydan kontrolörlerinin görevlerini yaparken kullandıkları donanımlar; iki yönlü haberlesme için telsiz, dürbün, stripler, havaalanı yer ışıkları kontrol paneli, meteoroloji bilgi sistemi, aldiz lambası, yer radarı.

Havaalanı yapım maliyeti pist ve pistin konumunu etkileyen faktörlerden biri değildir

ICAO teşkilatın merkezi Kanada’nın Montreal şehrindedir. ICAO 3 Ekim 1947 tarihinde imzalanan bir protokol çerçevesinde Birleşmiş Milletlerin bir uzman kuruluşu hâline gelmiştir. 2015 yılı itibarıyla, 191 devlet ICAO üyesidir. Doğru cevap B’dir.

İki rakam grubu arasında 180 derece açı farkı olur.

Ek 13: Hava Aracı Kaza ve Olaylarının İncelenmesi Hava aracı kazalarını bildirme, inceleme ve raporlama yöntemlerinde eşgüdüm sağlanmasına ilişkin düzenlemeler bu ekte yer almaktadır. İlk baskısı 1951 yılında yapılan ekin günümüzde 2010 yılında yapılan 10. Baskısı yürürlüktedir.

Saha kontrolde ve radarlı olarak yapılan ayırmalarda bu mesafeler 5 deniz milinden az olamaz fakat her bir ülke kendi kullandığı radar sisteminin güvenilirliği, kontrolör personel gibi altyapısına bağlı olarak bu minimumu genişletebilir fakat hiçbir zaman Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatının belirlediği limitin altına indiremez.

SHGM’ye bağlı daire başkanlıkları şunlardır:
• Uçuşa Elverişlilik
• Hava Seyrüsefer
• Havaalanları
• Sektörel Düzenlemeler ve Eğitim
• Strateji Geliştirme
• Hava Ulaşım
• Havacılık Güvenliği
• Uçuş Operasyon

ICAO’nun en yetkili organı 191 üye ülkenin birer oy hakkı ile temsil edildiği genel kuruldur.

Yaklaşma kontrolörü uçakların emniyetli uçuşunu sağlamak amacı ile ayırma işlemini yaparken ağırlık parametresinin yanında diğer önemli parametresi uçakların yaklaşma hızıdır. Kategori A ise yaklaşma hızı en düşük olan uçakların bulunduğu kategoridir. Gösterge hızı 169 km/s (91 knots) az olan uçaklar bu kategoride yer alır.

Hava tarafının apronlar dışında kalan uçakların kalkış, iniş veya taksi hareketleri için kullanılan kısımlarına manevra sahası adı verilir.

Hava seyrüsefer hizmetleri; haberleşme seyrüsefer izleme, meteoroloji hizmetleri, hava trafik yönetimi ve diğer yardımcı havacılık hizmetlerinden oluşur.

Birbirine problem olan hava trafiklerinin birbirinden ayrılması için hava trafik kontrolörü uçağın uçuş başını, uçuş hızını ve uçuş irtifasını değiştirebilir.

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı dünyadaki her havaalanına dört harften oluşan ve konum göstergesi adı verilen bir kod verir. Havaalanı konum göstergesine çoğunlukla ICAO havaalanı kodu da denilmektedir.

Havayolu işletmelerinin havaalanında yolcuya verdiği hizmetler, yolcu hizmetleri olarak adlandırılmaktadır. Yolcunun ve beraberindeki bagajın kalkış havaalanına girişinden uçağa geçinceye kadar, iniş havaalanında terminal binasından çıkışına kadar aldığı hizmetlerin önemli bir bölümü yolcu hizmetleri kapsamındadır. Doğru cevap C'dir.

İlk dört seçenek charter havayolu işletmelerinin özelliklerindendir. "Farklı kabin sınıflarında hizmet sunarlar" seçeneği ise geleneksel havayollarının özelliğidir.

Uçukların uçuşuna yardımcı olmak hava trafik hizmetlerinin amaçlarından birisi değildir.