Havacılığa Giriş Final 8. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Hava araçları arasındaki çarpışmaları önlemek, manevra sahasındaki hava araçlarının o sahadaki mânialarla çarpışmasını önlemek ve düzenli bir trafik akısını sürdürüp hızlandırmak amacı ile hava alanları üzerinde yerde ve üzerindeki boyutları belirli hava sahalarında sunulan hizmetlere ne ad verilir?
Hava Trafik Hizmeti |
Meydan Konrol Hizmeti |
Yaklaşma Konrrol Hizmeti |
Yol Kontrol Hizmeti |
Saha Kontrol Hizmeti |
Hava araçları arasındaki çarpışmaları önlemek, manevra sahasındaki hava araçlarının o sahadaki mânialarla çarpışmasını önlemek ve düzenli bir trafik akısını sürdürüp hızlandırmak amacı ile hava alanları üzerinde yerde ve üzerindeki boyutları belirli hava sahalarında sunulan hizmetlere meydan kontrol hizmeti adı verilir.
2.Soru
I. Jet A-1 II. Jet B III. Avgas Jet motorlu uçaklar yukarıda bulunan hangi tür yakıtı kullanmaktadır?
Sadece I |
Sadece II |
Sadece III |
I,II |
I,III |
Jet motorlu uçaklar dizel yakıtlara benzer, parlama dereceleri düşük olan yüksek basınç ile alev alan yakıtlar olan Jet A-1 (kurşunsuz kerozen) veya Jet B (nafta kerozen karışımı) yakıtlarını kullanırlar. Buji ateşlemeli ve içten yanmalı uçak motorları için ise Avgas (uçak benzini) kullanılır. Doğru cevap D'dir.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ICAO’nun yönetim yapısında yer alır?
Hava Seyrüseferi Bürosu |
Hava Taşımacılığı Bürosu |
Hukuk ve Dış İlişkiler Bürosu |
Teknik İşbirliği Bürosu |
Uçuş Komitesi |
Finans Komitesi, ICAO’nun yönetim yapısında yer alır.
4.Soru
Sivil hava taşımacılığı faaliyetlerinin tümünün sürdürülmesinde hangi teşkilatın belirlediği standartlar göz önüne alınır ?
Sivil hava taşımacılığı faaliyetlerinin tümünün sürdürülmesinde hangi teşkilatın belirlediği standartlar göz önüne alınır ?
IATA |
ICAO |
IGHC |
AHM |
SGHA |
Sivil hava taşımacılığı faaliyetlerinin tümünün sürdürülmesinde ICAO (International Civil Aviation Organization, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı)’nun belirlemiş olduğu standartlar dikkate alınır. ICAO, sivil havacılık kuruluşlarının tümünün faaliyetlerini sürdürürken göz önüne alması gereken amaçları da belirlemiştir. Doğru cevap B şıkkıdır.
5.Soru
Farklı yönlerde konumlandırılan, birbirlerini kesmeyen ancak yaklaşma veya pas geçme uzantıları birbirlerini kesen pistlere ne denir?
Kesişen pist |
Açık V şeklindeki pistler |
Yakın mesafeli paralel pistler |
Orta mesafeli paralel pistler |
Uzak mesafeli paralel pistler |
Farklı yönlerde konumlandırılan, birbirlerini kesmeyen ancak yaklaşma veya pas geçme uzantıları birbirlerini kesen pistler “açık V şeklindeki pistler” olarak adlandırılmaktadır.
6.Soru
Sistemin kurulması ve ülkelerin sorumluluklarına ilişkin bilgiler uluslararası sivil havacılık sözleşmesi’nin eklerinden hangisinde yer almaktadır?
Ek 18: Tehlikeli Maddelerin Havadan Emniyetle Taşınması |
Ek 15: Havacılık Bilgi Hizmetleri |
Ek 12: Arama ve Kurtarma |
Ek 19: Emniyet Yönetimi |
Ek 10: Havacılık Haberleşmesi |
Ek 19: Emniyet Yönetimi; Sistemin kurulması ve ülkelerin sorumluluklarına ilişkin bilgilerdir. İlk baskısı halen yürüklükte olan ek 2013 yılında basılmıştır. Buna göre doğru Cevap D’dir.
7.Soru
Aralarındaki mesafe en az 4300 feet olan ve IFR şartlarda aynı anda her iki pist de iniş ve kalkış için kullanılabilen pistlere ne ad verilir?
Kesişen pistler |
Orta mesafeli paralel pistler |
Açık V şeklindeki pistler |
Yakın mesafeli paralel pistler |
Uzak mesafeli paralel pistler |
Uzak mesafeli paralel pistler: Aralarındaki mesafe en az 4300 feet olan pistlerdir. Bu tip pistlerde, IFR şartlarda aynı anda her iki pist de iniş ve kalkış için kullanılabilir.
8.Soru
2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'nun kaçıncı kısmında ceza hükümleri yer almaktadır?
Birinci kısım |
İkinci kısım |
Üçüncü kısım |
Dördüncü kısım |
Beşinci kısım |
2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu
Kanun’un birinci kısmında amaç, kapsam ve tanımlara yer verilmiştir. İkinci kısmı Türk hava egemenliği hükümleri, sivil hava aracı kazaları, ticari hava işletmeleri, havaalanları ve tesisleri, hava araçları ve sicillerin tutulması, hava araçlarına ilişkin uçuş kuralları, sivil havacılık personeli ana başlıkları altında hava seyrüseferinin genel hükümlerini belirtmektedir. Üçüncü kısmı ise iç hat taşıma sözleşmesi, hava araçları kullanma sözleşmeleri ana başlıkları altında havayolu taşımalarının hükümlerini ortaya koymaktadır. Dördüncü kısımda sorumluluk hâlleri ve üçüncü kişilere karşı sorumluluk ana başlıklarıyla taşıma sözleşmesinden doğan sorumluluklara dair esaslar konmaktadır. Beşinci kısımda ceza hükümleri, altıncı kısımda çeşitli hükümler ve yedinci kısımda yürürlük ve yürütme hükümleri yer almaktadır
9.Soru
60 metre genişliğinde pistlerde kaç şerit bulunur?
4 |
8 |
12 |
16 |
20 |
60 metre genişliğe sahip pistlerde 16 adet şerit bulunur.
10.Soru
Bagaj sınıflandırma, yanaştırma, park etme, soğutma-ısıtma, yükleme-boşaltma, motor çalıştırma vs. gibi işlemlerin yapıldığı hizmet aşağıdakilerden hangisidir ?
Bagaj sınıflandırma, yanaştırma, park etme, soğutma-ısıtma, yükleme-boşaltma, motor çalıştırma vs. gibi işlemlerin yapıldığı hizmet aşağıdakilerden hangisidir ?
Ramp hizmetleri |
Yolcu hizmetleri |
Temsil, yönetim ve gözetim hizmetleri |
Kargo ve posta hizmetleri |
Destek ve ekipman bakım hizmetleri |
Hava tarafında uçak, yolcu ve kargoya verilen hizmetler genel olarak ramp hizmetleri olarakadlandırılmaktadır. Ramp faaliyetlerini bagaj sınıflandırma, yanaştırma, park etme, soğutma-ısıtma, kokpit-ramp haberleşmesi, yükleme-boşaltma, motor çalıştırma, güvenlik önlemleri, uçak hareketi, iç temizlik, tuvalet-su hizmeti, kabin teçhizatı-malzeme depolanması, ikram ve kar-buzun giderilmesi alt başlıkları altında sınıflandırmak mümkündür. Doğru cevap A şıkkıdır.
11.Soru
EUROCONTROL’e dâhil olan faaliyetlerin toplandığı merkezlerden "Hava Trafik Kontrol Merkezi" hangi ülkededir?
Fransa |
Belçika |
Hollanda |
Lüksemburg |
Alamanya |
EUROCONTROL’e dâhil olan faaliyetlerin toplandığı merkezler şunlardır: a. Hava Trafik Kontrol Merkezi (Maastricht, Hollanda) b. Deney Merkezi (Brétigny-sur-Orge, Fransa) c. Merkezî Yol Ücretleri Ofisi (Brüksel, Belçika) d. Merkezî Akış Yönetimi Birimi (Brüksel, Belçika) e. Hava Seyrüsefer Hizmetleri Enstitüsü (Lüksemburg) f. Merkez Büro (Brüksel, Belçika).
12.Soru
Aşağıdakilerden hangisi IATA’nın en önemli amacıdır?
Havayolu hizmetlerini geliştirerek maliyetlerin azaltılmasını sağlamak |
Yolcu tarifeleri ve kargo ücretlerini belirlemektir. |
Tüm kullanıcılarını havayolu taşımacılığı sektöründen haberdar etmektir. |
Bilet satış ve kargo acenteleriyle havayolu işletmeleri arasında gelirlerin aktarımı ile komisyonların dağıtımını sağlamaktır. |
Kamu tekelinde faaliyetleri sürdürmektir. |
IATA’nın en önemli amacı, havayolu hizmetlerini geliştirerek maliyetlerin azaltılmasını sağlamaktır.
13.Soru
ICAO, ücret veya kira karşılığında yolcu, yük veya posta taşınması için yapılan hava aracı operasyonunu aşağıdakilerden hangisi ile ifade etmektedir?
Bakım ve Onarım |
Ticari Hava Taşımacılığı |
Hava İşi |
Hava Taksi |
Genel Havacılık |
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (International Civil Aviation Organization, ICAO) ücret veya kira karşılığında yolcu, yük veya posta taşınması için yapılan hava aracı operasyonunu ticari hava taşımacılığı; bu faaliyeti yapanları da ticari hava taşıma işletmecisi olarak tanımlamaktadır.
14.Soru
A grubu lisans sahibi havaalanı yer hizmetleri işletmeleri istasyonlarında genellikle 4 temel bölüm vardır. Aşağıdakilerden hangisi bu bölümlerden biri değildir?
A grubu lisans sahibi havaalanı yer hizmetleri işletmeleri istasyonlarında genellikle 4 temel bölüm vardır. Aşağıdakilerden hangisi bu bölümlerden biri değildir?
Ramp |
Harekat |
Yolcu hizmetleri |
Bakım hizmetleri |
Kargo müdürlükleri |
A grubu lisans sahibi havaalanı yer hizmetleri işletmeleri istasyonlarında genellikle 4 temel bölüm vardır. Bunlar ramp, hareka^t, yolcu hizmetleri ve kargo müdürlükleri ile temsil edilir.
15.Soru
Uçuş gününden 7 gün veya daha öncesinden başlayan ve araştırma, planlama ve koordinasyon faaliyetlerinin yapıldığı akış yönetimi aşamasına ne ad verilir?
Ön-Taktik Akış Yönetimi |
Stratejik Akış Yönetimi |
Taktik Akış Yönetimi |
Operasyon Akış Yönetimi |
Operasyon Sonrası Analiz |
Uçuş gününden 7 gün veya daha öncesinden başlayan ve araştırma, planlama ve koordinasyon faaliyetlerinin yapıldığı akış yönetimi aşamasına. Stratejik Akış Yönetimi adı verilir.
16.Soru
ICAO havaalanı kodları ile ilgili verilenlerden hangisi yanlıştır?
ICAO kodunun ilk harfi bütün haberleşme alanını gösterir |
İkinci harf bir devleti veya bölgeyi gösterir |
Üçüncü ve dördüncü harfler genellikle havaalanını gösterirler |
Üçüncü harf belirli bir haberleşme veya uçuş bilgi bölgesini gösterebilir |
Havaalanı kodlarında sadece İngilizce alfabesinin harfleri kullanılır |
ICAO kodunun ilk harfi dünya üzerindeki bir haberleşme alanını gösterir.
17.Soru
Hava trafik kontrolörü lisansı ülkemizde hangi kurum tarafından verilmektedir?
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü |
Devlet Hava Meydanları İşletmesi |
Valilikler |
Üniversiteler |
Milli Eğitim Bakanlığı |
Hava trafik kontrol hizmetini sunan hava trafik kontrolörünün görevini yapabilmesi için ülkesinin havacılık otoritesi tarafından verilen “Hava Trafik Kontrolörü Lisansına” sahip olması gereklidir. Bu lisans ülkemizde sivil havacılık otoritesi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından verilmektedir. Lisans alabilmenin koşullarını belirleyen yönetmelik ise SHY 65-01 “Hava Trafik Kontrol Hizmetleri Personeli Lisans ve Derecelendirme Yönetmeliği”dir.
18.Soru
ICAO havaalanları trafik yoğunluklarına göre yaptığı sınıflandırmada orta trafik yoğunluğu kategorisinde pist başına hareket sayısı ne kadar olmalıdır?
10‘dan az |
11 – 15 arası |
16- 25 arası |
26 – 35 arası |
36 – 45 arası |
Trafiğin en yoğun olduğu ortalama saatte hareket sayısının pist başı sırasına göre 16 ile 25 arasında olduğu ve tipik olarak 20 ile 35 toplam hava alanı hareketi olduğu durumlar orta trafik yoğunluğu olarak sınıflandırılmıştır.
19.Soru
Aşağıdakilerden hangisi kontrol kulelerinde çalışan hava trafik kontrolörlerinin çalışma pozisyonlarından değildir?
Kule çalışma pozisyonu |
Dispeç pozisyonu |
Yer çalışma pozisyonu |
Müsaade dağıtım çalışma pozisyonu |
Yardımcı çalışma pozisyonu |
Kontrol kulelerinde çalışan hava trafik kontrolörlerinin çalışma pozisyonları; kule çalışma, yer çalışma, müsaade dağıtma ve yardımcı çalışma pozisyonlarıdır. Dispeç pozisyonu ise kulede çalışan personele yönelik bir unvan değil, operasyon faaliyetlerindeki bir pozisyondur.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi 180-359 derecedeki uçuş başlarına uçan IFR uçaklara tahsis edilebilecek standart bir uçuş seviyesidir?
360 |
350 |
330 |
235 |
245 |
350 ve 330 uçuş seviyeleri 0-179 derece uçuş başında uçan IFR uçakların tercih edebileceği standart seviyelerdir.235 ve 245 ise VFR uçakların tercih edebileceği seviyelerdir. 360 uçuş seviyesi ise 180-359 derece uçuş başına sahip IFR uçakların tercih edebileceği bir uçuş seviyesidir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ