Havacılık Emniyeti Ara 11. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Hangi unsurlar SHELL modelini oluşturmamaktadır?
İnsan |
Çevre |
Devlet |
Yazılım |
Donanım |
SHELL modeli; Yazılım, donanım ve çevre unsurlarından oluşmaktadır. Bu nedenle devlet SHELL modeli içinde yer almamaktadır.
2.Soru
Maruz kalınması durumunda çok tehlikeli olabilen jet uçakları kaç desibel ses düzeyindedir?
150 |
160 |
140 |
120 |
180 |
Maruz kalma durumunda tehlikeli olan 140 desibel ses düzeyi silah sesi ve jet uçaklarında işitilmektedir.
3.Soru
Bir nesne, işlem, fikir ya da eylemin, örgüt içerisinde taşıdığı önemi belirleyen nitelik ve nicelikleri ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Tutum |
Temel değer |
Davranış |
Algı |
Norm |
Bir nesne, işlem, fikir ya da eylemin, örgüt içerisinde taşıdığı önemi belirleyen nitelik ve nicelikleri ifade eden kavram temel değerdir.
4.Soru
Bir hava trafik kontrolör adayı sınav aşamasından sonra girdiği sağlık kontrollerinde kırmızı-yeşil renklerden oluşan bir testte sayıları okuyamamıştır. Bu durum aşağıdaki hangi görme probleminin belirtisidir?
Renk körlüğü |
Miyop |
Astigmat |
Hipermetrop |
Bulanık görme |
Renk körlüğü genel olarak renkleri ayıramama problemidir. Kırmızı-yeşil gibi renkleri tanıyamamak da renk ayırma problemi dolayısı ile renk körlüğü hastalığının bir belirtisidir.
5.Soru
“İş yapma kapasitesinde düşüş, görevin yerine getirilmesinde düşük verimlilik, herhangi bir uyarıcıya tepki verme konusunda güç düşüklüğü” aşağıdakilerden hangi kavram için söylenebilir?
Acelecilik |
Şaşkınlık |
Suskunluk |
Sakinlik |
Yorgunluk |
Acelecilik, şaşkınlık, suskunluk ve sakinlik kişilik yapısı ile ilgilidir. Yorgunluk ise, genel olarak fiziksel ve zihinsel olarak bitkinlik olarak tanımlanmaktadır. Diğer bir tanıma göre yorgunluk; iş yapma kapasitesinin düşmesini, görevin yerine getirilmesinde düşük verimliliği, herhangi bir uyarıcıya tepki verme konusunda güç düşüklüğünü ve genel olarak bitkinliği ifade etmektedir. Yorgunluk; uykusuzluk ve sirkadyen ritminin bozulmasından meydana geldiği gibi aynı zamanda düşük motivasyon ve yeterli dış uyarıcının olmamasından da meydana gelebilmektedir. Doğru yanıt E’ dir.
6.Soru
Bilgi işleme sürecinin ilk adımı nedir?
Algılama, değerlendirme |
Değerlendirme ve kara alma |
Bilgi toplama |
Faaliyet ya da tepki |
Geri bildirim |
Bilgi işleme süreci sırasıyla bilgi toplama, algılama ve değerlendirme, değerlendirme ve kara alma, faaliyet ya da tepki ve geri bildirimdir. İlk adım işlenecek bilgiyi elde etmektir.
7.Soru
Olumlu emniyet kültüründe, Olumlu emniyet kültürünün karakteristik özelliklerinden biridir?
Hem görevlendirilen hem de kendi faaliyetlerini yürüten personel için gerekli eğitimlerin etkin şekilde verilmesinden, |
Her seviyede hangi tedbirlerin alınmasına ihtiyaç duyulduğunu belirlemekten, |
Faaliyetlerin emniyetli bir şekilde yürütülebilmesi için gerekli üst düzey kararları alıp görevlendirmeleri yaparak etkin bir emniyet yönetim sistemini kurmaktan, |
Emniyetin güvence altına alınması için çaba sarf edilmesinden, |
Bu tedbirleri geliştirip uygulamaktan ve sonuçlarını değerlendirmekten sorumluğu, |
Olumlu emniyet kültürünün karakteristik özellikleri şunlardır: Karşılıklı güvene dayalı iletişim vardır, emniyetin güvence altına alınması için çaba sarf edilmektedir, önleyici tedbirlerin etkin olduğuna dair güven hissedilmektedir. Doğru cevap D şıkkıdır.
8.Soru
Havacılık emniyetinin gelişim evrelerinin ilki aşağıdakilerden hangisidir?
Teknik Faktörler |
Örgütsel Faktörler |
İnsan Faktörleri |
Emniyet Faktörleri |
Güvenlik Faktörleri |
Havacılık emniyeti; Teknik, insan ve örgütsel faktörler evresinden oluşmaktadır.
9.Soru
Bilgi işleme sürecinde algılama ve değerlendirme aşamasında ilk olarak hangisi gerçekleşmektedir?
Toplanmış olan bilgilerin süzgeçten geçirilmesi |
Beynin bilgiyi anlamlandırmaya çalışması |
Bilginin duyusal depoya aktarılması |
Bilgiyle ilişkili içsel bir model yaratılması |
Bilgilerle algıların eşleştirilmesi |
Bilgi işleme sürecinde algılama ve değerlendirme aşamasında ilk olarak “daha önce görmüş müydüm? sorusu sorularak beyin bu bilgiyi anlamlandırmaya çalışır. Doğru cevap B'dir.
10.Soru
Bir araştırmacı SHELL modelini kullanıyorum diyorsa hangi unsurları kullanmaktadır?
Software – Hardware – Environment – Lightbox - Liveware |
Science – Hardware – Environment – Liveware - Liveware |
Software – Harddisc– Equipment – Liveware - Liveware |
Software – Hardcopy – Environment – Liveware - Liveware |
Software – Hardware – Environment – Liveware - Liveware |
SHELL modelinin unsurları model ismindeki harfler ile başlamaktadır. Bunlar ise Software – Hardware – Environment – Liveware – Liveware olarak yazılmaktadır.
11.Soru
Hangi göz bozukluğunda göz yakını daha iyi görüp uzağı bulanık görmektedir?
Miyopi |
Hipermetropi |
Astigmatizm |
Presbiyopi |
Renk Körlüğü |
Miyopi, yakını daha iyi görme uzağı ise bulanık görme durumudur.
12.Soru
Aşağıdakilerden hangisi sis tehlikesi altında oluşabilecek nihai sonuçlardan birisidir?
Pistin kayganlaşması |
Görüşün düşmesi |
Pist görüşünün kaybedilmesi ve kaza |
Pisti karşılayamama |
Yolcunun ısırılması |
Sis varlığında ara sonuç olarak görüş düşer, nihai sonuç olarak ise görüş kaybedilir ve kaza meydana gelebilir.
13.Soru
SHELL modeline göre havacılık sektöründe çalışanlar hangi etkileşim içinde yer almaktadır?
İnsan-Çevre |
Çevre-Donanım |
Donanım-Yazılım |
Çevre-Yazılım |
Yazılım-Donanım |
Havacılık faaliyetleri son derece karmaşık bir çevrede (sosyal, politik, ekonomik ve doğal sınırlandırmalar) gerçekleşir. Bu etkileşim insanın hem iç hem de dış çevre unsurları ile ilişkisini kapsamaktadır. Bu nedenle İnsan-Çevre etkileşimi havacılık çalışanlarını da içine alır.
14.Soru
Aşağıdakilerden hangisi algılanan riskin değerini etkileyen faktörlerden biri değildir?
İnsanların kişilik özellikleri |
İnsanların bilişsel haritaları |
İnsanların duyuşsal haritaları |
İnsanların kullandıkları bilişsel kestirmeler |
Riskin araştırıldığı konu hakkındaki bilgi ve deneyimleri |
İnsanların kişilik özellikleri, bilişsel haritaları, kullandıkları bilişsel kestirmeler, sahip oldukları değerler hepsinden önemlisi riskin araştırıldığı konu hakkındaki bilgi ve deneyimleri algıladıkları riskin değerini etkiler.
15.Soru
- Kullanılmayan değerlere fazla bağlı olm
- Verinin gerçekte mevcut olmaması
- Verinin ayrıştırılması ve taramasının zor olması
- Hafıza kaybı
- Zihinsel modelin azlığı
Yukarıdakilerden hangileri durumsal farkındalığın birinci düzeyleri arasında yer almaktadır?
I ve II |
III-IV ve V |
I ve V |
II-III ve IV |
I-II ve III |
Durumsal farkındalık düzeylerİ;
1. Düzey: Veri mevcut değil, Veriyi ayrıştırmak ve taramak zor,Veriyi izleme ve gözlemede hata Veriyi yanlış anlama Hafıza kaybı
2. Düzey: Zihinsel model azlığı ya da yokluğu Yanlış zihinsel modelin kullanımı Kullanılmayan değerlere fazla bağlı olma şeklinde ayrılmıştır. Doğru cevap D'dir.
16.Soru
I. Tek kullanımlık tıkaçlar
II. Tekrar kullanılabilen tıkaçlar
III. Özel kulaklıklar
IV. Maskeler
Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri yoğun hava trafiğine sahip bir havaalanı çalışanı ileride işitme sıkıntısı yaşamamak için kullanabileceği ekipmanlardandır?
I-II |
III-IV |
I-III |
II-IV |
I-II-III |
Yoğun hava trafiğine sahip bir havalanında çalışan personelin koruyucu ekipman kullanması gerekir. Korunma ekipmanlarına örnekler: • Tek kullanımlık tıkaçlar, • Tekrar kullanılabilen tıkaçlar, • Özel kulaklık ve tıkaçlar. Doğru cevap E'dir.
17.Soru
Hava işletmeciliğinde çalışan birinin kaç desibellik bir ortamda devamlı çalışıyorsa yıllık işitme muayenesine girmelidir?
30 db |
40 db |
50 db |
65 db |
85 db |
Çalışanın işini yaptığı alanda devamlı olarak ses düzeyi 85 dB’in üzerinde ise, • Ara sıra ortamdaki ses düzeyi 115 dB’in üzerine çıkıyorsa, • Ses birden 140 dB’e ulaşıyorsa, • Çalışanlar eğer 85 dB’in üzerinde bir ses düzeyinde çalışıyorlarsa, yıllık olarak işitme muayenesine girmelidirler. Kulaklar korunursa ileri yaşlara kadar işitme kaybı yaşanmayabilir. Doğru cevap E'dir.
18.Soru
Aşağıdaki yöntemlerden hangisi stresle başa çıkmaya yardımcı olamaz?
Zaman yönetimi |
Egzersiz |
Yalnız kalmak |
Egzersiz |
Dengeli beslenme |
Amerikan Psikoloji Birliği (APA-American Psychological Association) stres ile başa çıkma yöntemlerini; “sosyal faaliyetlere katılma”, “kendine iyi bakma”, “olumlu şeylere odaklanma”, “önem verilen insanlarla birlikte olma”, “daha önce karşılaşılmış ve üstesinden gelinmiş stresli durumları düşünme”, “çaresizlik yerine çözüme odaklanma”, “rahatlama ve meditasyon tekniklerini öğrenme”, “destek gruplarından yardım alma” şeklinde sıralamaktadır Yalnız kalmak stresle başa çıkmaya olumlu etki göstermez.
19.Soru
Çalışanlar için örgütsel güvenin olması hangisini sağlar?
Daha az iş tatmini |
Düşük motivasyon |
İletişimsizlik |
Daha fazla yeni fikir üretimi |
Düşük performans |
Olumlu emniyet kültürünün güçlendirilmesi için en büyük ihtiyaç “bilgili, emniyet konusunda farkındalığa sahip, iletişime açık çalışanlar”dır. Örgütte ortaya çıkan tehlikeleri, emniyetsiz durumları görüp, rapor edip çözümüne ortak olabilmeleri için çalışanların desteği adalet sayesinde sağlanır. Çalışanlar için örgütsel güvenin olması daha fazla yeni fikir üretimi sağlar.
20.Soru
İhtiyaçların karşılanamadığı veya bir hedefe yönelmiş davranışlar engellendiğinde ortaya çıkan coşkulu durum aşağıdakilerden hangisidir?
Yorgunluk |
Gerilim |
Uyku eksikliği |
Stres |
Zaman baskısı |
İhtiyaçların karşılanamadığı veya bir hedefe yönelmiş davranışlar engellendiğinde ortaya çıkan coşkulu durum gerilimdir.Diğer seçeneklerde strese ilişkin temel kavramlardandır.Doğru cevap B'dir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ