Havacılık Emniyeti Final 16. Deneme Sınavı

Toplam 20 Soru
PAYLAŞ:

1.Soru

Aşırı sıcaklık ya da soğukluk, havanın nemli olması, kötü ışık düzeni ve gürültülü çevre hangi iletişim engelinin örnekleridir?


Fiziksel uzaklık

İletişim ortamı

Dil sorunları

Zayıf geri bildirim

Algıda seçicilik


2.Soru

Aşağıdakilerden hangisi uykusuzluğun ruh hali performans kategorisine ilişkin unsurlardan biridir?


Problemin farkına varmada geç kalma

Zayıf performansı fark edememe

Sadece görevin bir parçasına odaklanma

Konsantre olabilmek için aşırı çaba harcama

Ufak şeylere aşırı tepki gösterme


3.Soru

İnsan faktörleri sınıflandırma sistemine (HFACS) ilişkin aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?


Reason’ın İsviçre Peyniri Modelinden hareketle geliştirilmiştir.

HFACS modelinin en önemli işlevi hata ve ihlallerin kök nedenine gidilmesini sağlamaktır.

Ortaya çıkan sorunlar 4 farklı seviyede sınıflandırılmıştır.

İlk aşamadan başlayarak ileriye doğru gidildiğinde sorunun başlangıç noktası bulunabilir.

Model genellikle proaktif değil reaktif özellikler taşımaktadır.


4.Soru

Aşağıdakilerden hangisi Rensis Likert’in Sistem 4 Modeli kapsamındaki lider tiplerinden biridir?


Babacan otoriter lider

Gösterişçi otoriter lider

Otoriter lider

Cimri otoriter lider

Mükafatçı otoriter lider


5.Soru

Aşağıdakilerden hangisi hatanın bileşenlerinden biri değildir?


Niyet

Eylem

Sonuç

Bağlam

Değerlendirme


6.Soru

Zamanında kalkış performansının ölçümünü ifade eden aşağıdakilerden hangisidir?


Her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 15 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir.

Her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 10 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir.

Her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 5 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir.

Her 100 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 1 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir.

Her 10 uçuştan kaçının programlanan kalkış saatinden itibaren ilk 5 dakika içinde gerçekleştiği ile ölçülür ve % olarak ifade edilir.


7.Soru

Ekip Kaynak Yönetimi hangi yılda ve hangi isim altında toplanan ortak çalışmalara dayanmaktadır?


1975 – Kokpit Yönetimi

1976 – Mürettebat Yönetimi

1977 – Yolcu Kaynak Yönetimi

1978 – Mürettebat Kaynak Yönetimi

1979 – Kokpit Kaynak Yönetimi


8.Soru

İnsan Faktörleri Sınıflandırma Sistemin’nin temelini oluşturan İsviçre Peyniri Modeli kim tarafından ortaya atılmıştır?


Reason

Wiegmann

Shappell

Rasmussen

Shell


9.Soru

Uçaklar; taksi, kalkış ve iniş aşamalarında iken ya da düz uçuşlar dışında hangi irtifanın altındaki uçuşlarda uçuşla ilgili olmayan konuşmaların yapılması ve kokpite başka birisinin girmesi yasaklanmıştır?


1000

5000

10000

15000

20000


10.Soru

Aşağıdakilerden hangisi neticesinde uçakta bulunan siviçlerin üstüne belirli bir çabayla açılabilen kapaklar konmuştur?


Kokpiti daha göz alıcı hale getirmek

Risk azaltıcı önlemlere duyulan ihtiyaç

Tuşları dış etmenlere karşı korumak

Pilotlara tuşları bulmasında yardımcı olmak

Daha az kullanılan tuşların belirlenmesi


11.Soru

Aşağıdakilerden hangisi emniyet yönetim sisteminin temel bileşenlerinden biri değildir?


Emniyet politikaları ve hedefleri

Emniyet göstergeleri

Emniyet risk yönetimi

Emniyetin güvence altına alınması  

Emniyetin teşvik edilmesi 


12.Soru

Potansiyel tehlike analizi ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?


Potansiyel tehlike analizini örgütteki herkes yapabilir ve yapmalıdır.

Farklı disiplinlerdeki uzmanlıkları gerektiren potansiyel tehlike analizlerini uzmanlardan oluşan bir grubun yapması gerekir.

Tek bir potansiyel tehlikenin tek bir sonucu vardır.

Potansiyel tehlike analizi yapılırken sırasıyla tehlikenin araştırıldığı faaliyet alanı ve/veya süreç, tehlikenin kendisi ve tehlikenin muhtemel sonuçları belirlenir.

Yeni bir sistem ya da süreç tasarlarken ya da bir değişim meydana geldiğinde mutlaka potansiyel tehlike analizinin yapılması gerekir.


13.Soru

Aşağıda verilen emniyeti artırma amaçlı faaliyetlerin etkinliğine dönük gösterge örneklerinden hangisi mevzuata uyumluluğa ilişkin faaliyet türünden biridir?


Gerçekleştirilen emniyet eğitimi sayısı

Gönüllü tehlike bildirim sayısı

Denetleme başına bulgu sayısı

Aylık gönüllü olay bildirim sayısı

Yıllık acil durum tatbikatı sayısı


14.Soru

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı'nın "insanların, donanımın ya da yapıların zarar görmesine, kaynakların kaybedilmesine neden olma ya da daha önceden tanımlanmış bir işlevin yerine getirilmesini engelleme potansiyeline sahip durum, nesne ya da eylem" şeklinde tanımladığı olgu aşağıdakilerden hangisidir?


Risk

Potansiyel Tehlike

Havacılık Emniyeti

Havacılık Güvenliği

SHELL Modeli


15.Soru

Bağlama göre değişken olan hatalar ya da kronikleşerek sabit ha^le gelmiş hatalar hangi hata sınıflandırmasına girer ?


Değişken ya da sabit hatalar

Tasarımdan ya da çalışandan kaynaklanan hatalar

Uygulama ya da planlama hataları

Eylemde bulunma ya da bulunmama hataları

Sonuçların ciddiyetine göre hatalar


16.Soru

Aşağıdakilerden hangisinde zorunlu olay bildirimlerinden biri değildir?


Kara taşıtı-uçak tartışması

Kuş sürülerinin varlığı

FOD (Yabancı nesne) varlığı

Seyrüsefer yardımcılarındaki arızalar

Yakıt sızıntısı


17.Soru

Aşağıdakilerden hangisi etkili bir geri bildirimin özellikleri arasında gösterilemez?


Gönderene yardımcı olmayı amaçlaması.

Gönderenin amacına ulaşmasını sağlayacak kadar açık ve seçik olaması.

Yapıcı ve davranış üzerinde durması.

Mesajın tam  karşılığı olması.

İletilen mesajın içeriğinden farklı seçenekler barındırması.


18.Soru

I. Sistem hakkında tam ve doğru bilgiyle işe başlama

II. Ne yapıldı? sorusuna cevap arama

III. Geçmişte yaşanan vakaları inceleme

Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri durumsal farkındalığını geliştirmek isteyen havacılık çalışanları ve takımların dikkat etmesi gereken konulardır?


Yalnız I

Yalnız III

I-II

II-III

I-II-III


19.Soru

Havacılık emniyetini en fazla tehdit eden sistem unsuru aşağıdakilerden hangisidir?


Uçak

Helikopter

Meteoroloji

İnsan

Seyrüsefer Yardımcıları


20.Soru

Herhangi bir büyüklüğe ilişkin bilgi sağlayan değişkene ne ad verilir? 


Gösterge 

Performans 

Ölçme

Emniyet performans ölçümü 

Kontrol