Havacılık Güvenliği Ara 14. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Havalimanlarının yapım standartları ICAO’nun hangi dokümanında düzenlenmiştir?
Annex 12 |
Annex 13 |
Annex 14 |
Annex 15 |
Annex 17 |
Havalimanlarının yapım standartları ICAO tarafından yayımlanan Annex 14 dokümanında düzenlenmiştir.
2.Soru
- bina
- ağaç
- duvar
- kamera
Yukarıdakilerden hangileri fiziksel engel kategorisinde gösterilebilir?
I ve II |
I ve III |
II ve III |
II ve IV |
III ve IV |
Fiziksel engeller ya da bariyerler, tel örgüler, binalar ve duvarlar olarak gösterilebilir. Doğru cevap B’dir.
3.Soru
Havacılık faaliyetlerine yönelik terörist saldırıların, dünya genelinde en yüksek seviyesine ulaştığı ve daha sonra düşmeye başladığı yıl aşağıdakilerden hangisidir?
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
Havacılık faaliyetlerine yönelik terörist saldırılar 1987 yılında dünya genelinde en yüksek seviyesine ulaştıktan sonra düşmeye başlamıştır.
Buna göre cevap: D
4.Soru
Havacılık güvenliğine ilişkin suçluların iadesine ilişkin düzenlemeler hangi sözleşme kapsamında görüşülmüştür?
Berlin Sözleşmesi |
Tokyo Sözleşmesi |
Lahey Sözleşmesi |
Şikago Sözleşmesi |
Montreal Sözleşmesi |
Lahey Sözlesmesi kapsamında, suçluların iadesi ile ilgili şartlar da hükme bağlanmıştır. Bu anlamda, Lahey Sözleşmesi, uçak kaçırmaya yönelik eylemlere uluslararası anlamda suç olarak tanımlanması açısından öneme sahiptir. Böylece, uçak kaçırma birçok ülke tarafından suç olarak tanımlanmıştır.
5.Soru
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi havalimanlarında güvenliği sağlamak için kullanılan fiziksel bariyerlerden biri değildir?
Beton duvarlar |
Dikey parmaklıklar |
Tel örgüler |
Mikrodalga sensörler |
Yatay parmaklıklar |
Fiziksel bariyerlerin yanı sıra “elektronik sensörler”, “hareket sensörleri”, “kızıl ötesi sensörler”, “mikrodalga sensörler” gibi “elektronik bariyerler” de güvenliğ isağlama amacıyla kullanılabilmektedir.
6.Soru
Havacılık güvenliği ile ilgili düzenlemeler ilk olarak hangi yılda gerçekleştirilmiştir?
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
Uluslararası anlamda ciddi önlemlerin alınması gerekliliği, havacılık sektörünün bu gibi yasa dışı eylemlerle karşı karşıya kalması sonrasında anlaşılmıştır. 1974 yılında Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün (ICAO: International Civil Aviation Organization) sivil havacılık güvenliği alanındaki düzenleyici dokümanı Ek-17’yi (ICAO, Annex17: Security) yayımlaması ile birlikte, güvenliğin sağlanması için uluslararası boyutlarda standart önlemler alınmasının sağlanması çalışmalarına başlanmıştır.
7.Soru
................... terminal tarafının kamuya açık bölgesinden sonra güvenlik kontrol noktaları ile apron çıkış kapıları arasında kalan bölgeyi ifade etmektedir. Yukarıda verilen ifadeye göre boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?
Kutarılmış alanlar |
Steril alanlar |
Güvenlikli alanlar |
Denetlenmiş alanlar |
Temizlenmiş alanlar |
“Steril alanlar” terminal tarafının kamuya açık bölgesinden sonra güvenlik kontrol noktaları ile apron çıkış kapıları arasında kalan bölgeyi ifade etmektedir.
8.Soru
I. Hava tarafı II. Kara tarafı III. Terminal tarafı
Yukarıda verilen ifadelerden hangisi ya da hangileri genel olarak havalimanı bölümleri arasında gösterilmektedir?
I-II |
I-III |
Yalnız II |
I-II-III |
II-III |
Her bir havalimanı, kendine özgü farklı yapılardan oluşmakla birlikte, genel olarak hava- limanı yapıları üç bölümden meydana gelmektedir. Bunlar; kara tarafı, terminal tarafı ve hava tarafıdır.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi doğal bariyerlerdendir?
Beton duvarlar |
Helezonik jiletli tellerle |
Havalimanının çevresindeki sarp alanlar |
Dikenli teller |
Hareket sensörü |
Fiziksel ve elektronik bariyerlerin yanı sıra “doğal bariyerler” de güvenliği sağlamak için kullanılabilmektedir. Havalimanının çevresindeki deniz, göl, bataklık, sarp alanların fiziksel engel olarak kullanılması güvenlik avantajı sağlayabilmektedir. Buna göre doğru Cevap C’dir.
10.Soru
En uzun uçak kaçırma olayı yaklaşık kaç ay sürmüştür?
En uzun uçak kaçırma olayı yaklaşık kaç ay sürmüştür?
1 |
3 |
5 |
9 |
11 |
12 Nisan 1999 Avianca (En uzun uçak kaçırma olayı): 12 Nisan 1999 yılında başlayan olay, 31 Aralık 1999’da son bulmuştur. Buna göre doğru Cevap D’dir.
11.Soru
Hava araçları ile havalimanlarını yasa dışı girişimlerden korumak için gerekli önlemleri düzenleyen, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün yayınladığı doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Annex 11 |
Annex 17 |
Annex 19 |
Annex 20 |
Annex 27 |
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün yayınladığı Annex 17, Doküman 8973 ve ilgili diğer doküman, hava araçları ile havalimanlarını yasa dışı girişimlerden korumak için gerekli önlemleri düzenlenmektedir
12.Soru
2001’de yaşanan hangi olay güvenlik önlemlerinin ciddi bir biçimde değişmesiyle sonuçlanmıştır?
2001’de yaşanan hangi olay güvenlik önlemlerinin ciddi bir biçimde değişmesiyle sonuçlanmıştır?
İlk havaalanı saldırısı |
Havacılık sektörünün yoğun terörist saldırılarla karşı karşıya kalması |
İkiz Kulelere saldırılması |
Komünist rejim üyesi ülke vatandaşlarının yoğun bir biçimde uçak kaçırma eylemlerinde bulunması |
Terörist bir örgüt tarafından gerçekleştirilen ilk uçak kaçırma olayı |
11 Eylül 2001 İkiz Kulelere saldırılması (9/11 olayları) güvenlik önlemlerinin ciddi bir biçimde değişmesine neden olmuştur. Buna göre doğru Cevap C’dir.
13.Soru
- Arazideki ölü noktalar
- Nöbetçi kulübeleri
- Kameraların durumu
Yukarıdakilerden hangileri aydınlatma sistemleri kurulurken dikkat edilmesi gereken noktalar arasındadır?
Yalnız I |
I ve II |
II ve III |
I ve III |
I, II ve III |
Aydınlatma sistemleri yerleştirilirken nöbetçi kulübeleri, kameraların durumu ve arazideki ölü noktalar dikkate alınmalıdır. Ayrıca, yeni teknolojik gelişmelerin mevcut sistemlere adaptasyonu düşünülerek karar verilmelidir. Doğru cevap E’dir.
14.Soru
Sivil uçaklarda ilk bombalama olayı kaç yılında gerçekleştirilmiştir?
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
Havacılık sistemi 1931 yılında kayıtlara geçen ilk uçak kaçırma eyleminden ve 1933 yılında yaşanan uçak bombalama olayından bu yana çeşitli yasa dışı eylemle karşı karşıya kalmıştır
15.Soru
Kara tarafını dış çevreden ayıran en etkili yöntem hangi seçenekte verilmiştir?
KDK |
Tel örgü |
Metal dedektör |
X ray cihazları |
Güvenlik görevlisi |
Kara tarafını dış çevreden ayıran en etkili yöntem tel örgü ve doğal bariyerlerdir. Doğru cevap B seçeneğidir.
16.Soru
Uçakta (yerde iken) ya da havaalanında yolcu ve personelin düzenini veya güvenliğini tehlikeye atacak hareketlerde bulunan, kurallara uymayan yolculara ne ad verilir?
Kuralsız Yolcu |
Tehlike Arz Eden Yolcu |
Akli Dengesi Bozuk Yolcular |
Alkol ya da İlaç Etkisindeki Yolcular |
Kabul Edilemez Yolcu |
Tehlike Arz Eden Yolcu: Uçakta (yerde iken) ya da havaalanında yolcu ve personelin düzenini veya güvenliğini tehlikeye atacak hareketlerde bulunan, kurallara uymayan yolculardır.
17.Soru
Aşağıda verilen alanlarından hangisinde güvenlik tedbirlerini almak ve uygulamak diğerlerine göre daha zordur?
Terminal tarafı |
Hava tarafı |
Apron tarafı |
Kara tarafı |
Bakım alanı |
Kara tarafına halkın girebiliyor olması, güvenlikle ilgili önlemlerin bu alanda kısıtlı olması, coğrafi yapısının farklılık göstermesi gibi nedenlerden dolayı bu bölgedeki tesislerin güvenliğinin sağlanması zorlaşmaktadır. Kara tarafında alınacak tedbirlerin, olası tehditlerin boyutuna uygun olması gerekmektedir.
18.Soru
Şikago Konvansiyonu hangi yılda yapılmıştır?
1944 |
1940 |
1938 |
1935 |
1933 |
İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra 1944 yılında yapılan Şikago Konvansiyonunda güvenlik, konvansiyonun temel amaçları arasında yer almaktadır. Buna göre, havacılığın gelecekteki gelişimi, farklı ülke insanları arasında yakınlaşmayı ve karşılıklı anlayışı sağlayacaktır
19.Soru
Havaaraçlarının yolcu, yük aldıkları ve indirdikleri, yakıt, ikram, temizlik ve hat bakım hizmetlerini aldıkları bölüm aşağıdakilerden hangisidir?
Pist |
Terminal |
Apron |
Steril alan |
Serbest alan |
Apronlar:Havaaraçlarının yolcu, yük aldıkları ve indirdikleri, yakıt, ikram, temizlik, hat bakım hizmetlerini aldıkları apronlarda gerekli güvenlik tedbirlerinin alınması oldukça önemlidir. Bu bölümün kara tarafından tel örgülerle ayrılması gerekmektedir. Ayrıca terminal tarafından aprona geçişlerde kontrol noktaları oluşturulmalıdır.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Avrupa Sivil Havacılık Konferansını ismidir?
ICAO |
ECAC |
SHT |
DHMİ |
SHGM |
Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC)
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ