Havacılık Güvenliği Ara 16. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Hava araçları ile havalimanlarını yasa dışı girişimlerden korumak için gerekli önlemleri düzenleyen, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün yayınladığı doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Annex 11 |
Annex 17 |
Annex 19 |
Annex 20 |
Annex 27 |
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün yayınladığı Annex 17, Doküman 8973 ve ilgili diğer doküman, hava araçları ile havalimanlarını yasa dışı girişimlerden korumak için gerekli önlemleri düzenlenmektedir.
2.Soru
I. Uçak temizliğine nezaret işlemleri II. Park hâlindeki uçağa nezaret III. Kargo ile ilgili işlemler IV. Yakıt ile ilgili işlemler. Yukarıdakilerden hangileri SHT 150.10A Talimatı kapsamındadır?
I ve II |
III ve IV |
II, III ve IV |
I, II ve IV |
I, II ve III |
Yolcu ile ilgili güvenlik kontrol işlemleri, uçakla ilgili güvenlik ve kontrol işlemleri, uçak temizliğine nezaret işlemleri, uçağa alınacak ikram ve satış malzemelerine nezaret, park hâlindeki uçağa nezaret, uçağa alınacak yolcu beraberindeki valiz, çanta vb. gibi eşyalarla ilgili işlemler, kargo ile ilgili işlemler SHT 150.10A Talimatı kapsamındadır. Doğru cevap E’dir.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yolcu dışındaki kişilerin taranmasında kullanılabilecek yöntemlerden biri değildir?
Patlayıcı tespit köpekleri |
Patlayıcı iz tespit cihazı |
İyonize (aktif ışıma yapan) radyasyon yaymayan güvenlik tarayıcıları |
Retina tarama |
Elle arama |
Yolcu dışındaki kişilerin taranmasında kullanılabilecek yöntemler aşağıdaki gibidir:
• Elle arama,
• Kapı tipi metal dedektörü,
• Patlayıcı tespit köpekleri,
• Patlayıcı iz tespit cihazı,
• İyonize (aktif ışıma yapan) radyasyon yaymayan güvenlik tarayıcıları,
• Patlayıcı iz dedektörü ile birlikte el tipi metal dedektörü.
4.Soru
Steril alanlara girişlerde yolcular aşağıdakilerden hangisi ile kontrol edilir?
KDT kameraları |
X-Ray cihazları |
Hareket sensörleri |
Elektronik alarm sistemi |
Kolluk kuvvetleri |
Steril alanlara girişlerde yolcular ve bagajları, x-ray cihazları ve metal dedektörleri ile kontrol edilmelidir.
5.Soru
Uçuş hâlindeki bir uçakta yolcu ve personelin düzenini veya güvenliğini tehlikeye atacak hareketlerde bulunan özellikli yolcu aşağıdakilerden hangisidir?
Güvenlik Kontrolünden Geçmeyi Kabul Etmeyen Yolcu |
Sınır Dışı Edilen Kişiler |
Kuralsız Yolcu |
Tutuklu Yolcu |
Kabul Edilemez Yolcu |
Kuralsız Yolcu: Uçuş hâlindeki bir uçakta yolcu ve personelin düzenini veya güvenliğini tehlikeye atacak hareketlerde bulunan, uçaktaki malzemelere zarar veren, tehdit eden ve mürettebatın uyarılarına uymayan yolculardır. Doğru cevap C şıkkıdır.
6.Soru
Kokpit ekibinin korunması ve kod paylaşımına dair yeni standartlar Annex 17’ye ek olarak geliştirilen aşağıdakilerden hangi doküman ile belirlenmiştir?
Amendment 7 |
Amendment 9 |
Amendment 10 |
Doküman 8973 |
Doküman 17 |
Kokpit ekibinin korunmasına ve kod paylaşımı gibi yeni standartlar Annex 17’ye ek olarak geliştirilen Amendment 10 ile belirlenmiştir. Bu nedenle doğru yanıt C seçeneğidir.
7.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Montreal Sözleşmesinde tanımlanmış olan havacılık güvenliğine karşı işlenmiş suçlardan biri değildir?
Servisteki bir uçakta toplu şekilde uçuşu tehlikeye düşürecek hareketlerde bulunma ya da dengeyi bozacak şekilde uçağın belli bir bölümüne toplanma. |
Uçuş hâlindeki bir uçakta bulunan bir şahsa karşı uçağın güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel bir şiddet hareketinde bulunma. |
Servisteki bir uçağı tahrip eder veya böyle bir uçağı uçamayacak hâle getirecek şekilde veya uçuş hâlinde güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel bir hasara uğratma |
Servisteki bir uçağa, bu uçağı tahrip etmesi muhtemel olan veya onu uçamayacak hâle getirecek veya uçuş hâlinde güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel olacak şekilde hasara uğratabilecek bir cihaz veya maddeyi herhangi bir şekilde koyma veya koydurtma |
Yanlış olduğunu bildiği bilgiler vermek suretiyle uçuş hâlindeki bir uçağın güvenliğini tehlikeye düşürme, şeklinde ise suç olarak tanımlanmaktadır |
Servisteki bir uçakta toplu şekilde uçuşu tehlikeye düşürecek hareketlerde bulunma ya da dengeyi bozacak şekilde uçağın belli bir bölümüne toplanma, Montreal Sözleşmesinde tanımlanmış olan havacılık güvenliğine karşı işlenmiş suçlardan biri değildir. Doğru cevap A’dır.
8.Soru
“Havaalanları Yer Hizmet ve Türleri Talimatı” aşağıdakilerden hangisidir?
SHY-142 |
SHY-6A |
SHY-22 |
SHT 150.10A |
SHT-17.2 |
SHT 150.10A Havaalanları Yer Hizmet ve Türleri Talimatı’dır.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yolcuların hava aracına bindikleri ve hava araçlarından indikleri alanlar ile bagaj indirme ve yüklemenin yapıldığı bölgeleri kapsamaktadır?
Hava operasyon sahası |
Kamusal alan |
Güvenlikli alanlar |
Güvenlik tanımlama görüntü alanı |
Steril alan |
Güvenlikli alanlar, yolcuların hava aracına bindikleri ve hava araçlarından indikleri alanlar ile bagaj indirme ve yüklemenin yapıldığı alanları kapsamaktadır. Doğru cevap C'dir.
10.Soru
Havaalanı ve çevresi 2565 sayılı Askeri Yasak Bölgeler ve Güvenlik Bölgeleri Kanunu’na göre ne bölgesi olarak adlandırılmıştır?
Steril bölge |
Özel erişim noktası |
PAT sahası |
Özel güvenlik bölgesi |
Hassas bölge |
Havaalanı ve çevresi 2565 sayılı Askeri Yasak Bölgeler ve Güvenlik Bölgeleri Kanunu’na göre özel güvenlik bölgesi ilan edilerek, çevreye uyarıcı levhalar konulmalıdır.
11.Soru
Kayıtlara geçen ilk uçak kaçırma olayı hangi tarihte gerçekleşmiştir?
Kayıtlara geçen ilk uçak kaçırma olayı hangi tarihte gerçekleşmiştir?
1931 |
1933 |
1935 |
1940 |
1945 |
Kayıtlara geçen ilk uçak kaçırma olayı 1931’de gerçekleşmiştir. Buna göre doğru Cevap A’dır.
12.Soru
Ülkemizde kaptan pilotun uçuş sırasında meydana gelebilecek olan yasa dışı eylemlere karşı olan yetkileri aşağıdakilerden hangisiyle belirlenmiştir?
SHY-6A Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği |
SHT-17.2 Havacılık Güvenliği Eğitim ve Sertifikasyon Talimatı |
SHT 150.10A Havaalanları Yer Hizmet ve Türleri Talimatı |
SHY-22 Havaalanları Yer Hizmetleri Yönetmeliği |
2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu |
Ayrıca 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanun’ u Tokyo Sözleşmesi’
ne paralel olarak kaptan pilotun uçuş sırasında meydana gelebilecek olan yasa dışı eylemlere karşı olan yetkileri belirlemiştir. Buna göre, kaptan pilotun uçuş sırasında yasal olmayan eylemlere karşı sorumluluğu şu şekilde tanımlanmaktadır: “Sorumlu kaptan pilot, havaaracında işlenen suç veya kabahatlerle ilgili delilleri toplamak ve saklamakla yükümlü olduğu gibi; can ve mal güvenliğini tehdit eden veya gecikilmesinde zarar doğabilecek durumlarda gerekli tedbirleri almaya; kolluk görevlileri olaya el koyuncaya kadar kişileri gözaltında tutmaya, kişilerin üzerini veya eşyasını aramaya, suçun işlenmesinde kullanılan veya kullanılmasına teşebbüs edilen ya da bulundurulması suç veya kabahat oluşturan eşyayı alıkoymaya, bizzat veya emrindeki diğer mürettebat ile birlikte yetkilidir”.
13.Soru
Aşağıdakilerden hangisi tasarım aşamasındayken güvenlik ile ilgili hususların göz önünde bulundurulmasının en önemli avantajlarından biri değildir?
Güvenliğin daha etkin bir şekilde sağlanabilmesi, |
Daha az maliyetli olması, |
Artan güvenlik endişelerini asgari seviyeye indirgenebilmesi |
Çalışan ve yolcular tarafından daha kolay kabullenilmesi, |
Yasal ve operasyonel gereklilikleri karşılayabiliyor olması |
Artan güvenlik endişelerini asgari seviyeye indirgenebilmesi haricindeki tüm hususlar en önemli avantajlardandır.
14.Soru
Havacılık sektörünün güvenliğine ilişkin farkındalığın ortaya çıkmasının nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
Ülkelerin sınır güvenliklerini sağlama ihtiyaçları |
I. Dünya Savaşı |
II. Dünya savaşı |
Havacılık sektörünün finansal performansı |
Hava sahalarının yasal statüsünün belirlenmesi |
Havacılık sektörünün güvenliğine ilişkin farkındalık, ülkelerin sınır güvenliklerini sağlama ihtiyaçları sonucunda ortaya çıkmıştır. Buradaki temel kaygı; havacılık tesislerinin, hava araçlarının, yolcuların ve yüklerin güvenliğinden ziyade, sınır güvenliğinin sağlanmasına yöneliktir.
Buna göre cevap: A
15.Soru
Aşağıdakilerden hangisi 1919 senesinde gerçekleştirilen Paris Konvansiyonu’nda belirlenen kurallardan biridir.
Hava sahalarına iniş kalkış yapacak uçakları belirleyen kurallar |
Bakım faaliyetlerini düzenleyen kurallar |
Kargo yük taşıma limitlerini belirleyen kurallar |
Hava sahalarını kötü niyetli eylemlerden koruma amaçlı getirilen kurallar |
Hava sahalarının kullanımı esnasında uyulması gereken kurallar. |
Konvansiyon kapsamında; hava araçlarının, hava ulaştırma tesislerinin, yolcu ve yüklerin kötü¨ niyetli kişilerin eylemlerinden korunması ile ilgili herhangi bir düzenleme bulunmamaktadır. Paris Konvansiyonu daha ziyade, ülkelerin kendi hava sahalarına giriş çıkışları izne bağlamak ve hava sahasının kullanımı esnasında uyulması gereken kuralları belirlemiştir.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi CCTV türlerinden biri değildir?
Gece görüşlü kameralar |
Standart kameralar |
IP kameralar |
Yüksek çözünürlüklü kameralar |
Termal kameralar |
Başlıca CCTV çeşitleri, standart kameralar, IP (İnternet Protokolü) kameralar, yüksek çözünürlüklü kameralar, termal kameralar ve akıllı kameralardır. Doğru cevap A'dır.
17.Soru
Turistik amaçla havayolu kullanan bir yolcunun valizinde x-ray taraması ile turuncu renkte yansıyan cisimlere rastlanılmıştır. Bu durumda yolcunun aşağıdaki maddelerden hangisini taşıyor olması daha muhtemeldir?
Çelik çakı |
Cam kolye |
Vazo |
Deri eldiven |
Şarj cihazı |
X-ray cihazları tarama esnasında bazı patlayıcılar, uyuşturucular, deri ve yiyecek maddeleri gibi organik maddeleri turuncu renkte yansıtmaktadır. Bu bakımdan ilgili yolcunun deri eldiven taşıyor olması daha olasıdır. Doğru cevap D' dir.
18.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Montreal Sözleşmesi'nin havacılık güvenliğine karşı tanımladığı işlenmiş suçlardan biri değildir?
Servisteki bir uçağı tahrip etme |
Hava seyrüsefer kolaylıklarını tahrip etme |
Yanlış bilgiler vererek uçuş halindeki bir uçağın güvenliğini tehlikeye düşürme |
Havacılık güvenliğini tehlikeye atacak durumları ilgili birimlere ihbar etme |
Uçuş halindeki bir uçağa, hasara uğratacak herhangi bir cihaz ya da madde koyma |
Bu eylemler şunlardır :
Uçuş hâlindeki bir uçakta bulunan bir şahsa karşı uçağın güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel bir şiddet hareketinde bulunma, Servisteki bir uçağı tahrip etme, Yanlış olduğunu bildiği bilgiler vermek suretiyle uçuş hâlindeki bir uçağın güvenliğini tehlikeye düşürme, , bu uçağı tahrip etmesi muhtemel olan veya onu uçamayacak hâle getirecek veya uçuş hâlinde güvenliğini tehlikeye düşürmesi muhtemel olacak şekilde hasara uğratabilecek bir cihaz veya maddeyi herhangi bir şekilde koymak Montreal Sözleşmesine göre, havacılık güvenliğine karşı işlenmiş suçlar arasında yer almaktadır. Ancak havacılık güvenliğini tehlikeye atacak durumları ilgili birimlere ihbar etme bu suçlardan biri değildir. Doğru cevap D'dir.
19.Soru
I. İlgili alana girişler, görevliler tarafından kontrol edilmelidir. II. Yetkisiz girişleri engellemek ya da buradan hava araçlarının parklandırıldıkları alana yabancı cisimlerin fırlatılmasını engellemek için ilgili alan kapatılmalı veya bariyerler konulmalıdır. III. Kullanılan önlemler, alanın güvenliğini sağlayabilmeli ve gerektiğinde girişlere kapatılabilmelidir. Kişiler tarafından apronda hava araçlarının, yolcuların ve diğer işlemlerin görülebildiği alanlarda yukarıdaki önlemlerin hangileri alınmaktadır?
Yalnız I |
I ve III |
I ve II |
II ve III |
Hepsi |
Kişiler tarafından apronda havaaraçlarının, yolcuların ve diğer işlemlerin görülebildiği alanlarda söz konusu önlemlerin hepsi alınmaktadır. Doğru cevap E'dir.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Döküman 8973 kapsamındaki bölümlerden Önleyici Güvenlik Tedbirleri bölümünün içeriğidir?
Antlaşma ülkelerinin havacılık güvenliği ile ilgili ulusal sivil havacılık güvenlik programının, diger yasal çerçeveyi oluş-turan düzenlemelerin ve denetim sorumluluklarının belirlenmesi |
Havacılık güvenliği kapsamında role şahip olan çalısanların işe alım süreçleri ve eğitimleri konusundaki prosedürler |
Havalimanı işleticilerinin güvenliği sağlamak için almaları gereken tedbirler |
Havacılık güvenliği sisteminin her bir bileşeninin uygulamakla sorumlu olduğu önleyici prosedürleri |
Şahsın yargılanacağı ülkenin belirlenmesi ve suçlunun kontrol altında tutularak uçuşun güvenli bir şekilde devam etme konularında antlaşmaya taraf olan devletlerin iş birliği yapması konuları |
Havacılık güvenliği sisteminin her bir bileşeninin uygulamakla sorumlu olduğu önleyici prosedürleri Önleyici Güvenlik Tedbirleri bölümünün içeriğidir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ