Havacılık güvenliği, ICAO Ek-17’de “Sivil havacılığın yasa dışı müdahalelere karşı insan, ekipman ve düzenlemeler bileşimi ile korunmasına yönelik alınan önlemler bütünü” olarak tanımlanmaktadır

Güvenlik Tanımlama Görüntü Alanı: Kimlik kartlarının görünür bir biçimde taşınmasının gerekli olduğu giriş kontrolünün gerekli olmadığı alanları ifade etmektedir. Bu alanlar, işletmelerin idari binalarını, yakıt temin noktalarını ve kargo alanlarını kapsamaktadır.

Gereken noktada en az 5 görevlinin çalışması gerekmektedir

Havaalanı giriş kartlarının usûl ve esaslarını belirlemek, basımını yapmak veya yaptırmak, ücreti karşılığında dağıtımını sağlamak, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Havacılık Güvenliği Daire Başkanlığının görevlerinden biridir. Doğru cevap B’dir. 

Doğal Engeller

Doğal engellerin kullanılması, tel örgü ya da diğer fiziksel engellerin kullanılamadığı durumlarda veya kullanılmaları durumunda iletişim ya da uçak yaklaşma sahası gibi havacılık operasyonlarına engel oluşturmaları durumlarında gerekli olabilmektedir. Doğal engeller ek güvenlik önlemlerinin ya da prosedürlerinin bir tamamlayıcısı olarak havaalanının güvenlik sınırının içine dahil edilebilmektedirler.

Su birikintileri, ağaçlar, bataklıklar, yoğun bitki örtüsü alanları ve hendekler doğal engellere örnektir.

Kara tarafını ve hava tarafını dış çevreden ayıran; kara ve hava tarafının birbirinden ayrılmasında kullanılan en temel fiziksel araç olan tel örgüler; “dikenli teller” ve “helezonik jiletli tellerle” birlikte kullanılmaktadır. Böylece tel örgüler aşılması zor ve tehlikeli hâle getirilmektedir. Doğru cevap A'dır. 

Kısaca SAJ olarak adlandırılan sıvılar, aerosoller ve jeller (Liquids Aerosols and Gels - LAGS) ancak uygun biçimde taranmış veya taranmadan muaf tutulmuşlar ise güvenlik tahditli alanlara ve bir uçağın içerisine alınmalarına izin verilir. Sıvı Patlayıcı Tespit Sistemi (Liquid Explosive Detection Systems (LEDS) sıvı aerosol ve jel patlayıcıların taranması için kullanılan ekipmanlardır. Doğru cevap E'dir. 

Etkili bir geçiş noktasının amaçları arasında izinsiz girişleri engellemenin yanı sıra, yetkili ve yetkisiz kullanıcılar arasında ayrım yapmak da yer almaktadır.

Paris Konvansiyonunda hava seyrüseferine ilişkin yasal düzenlemeler oluşturmaya çalışılmış, hava sahalarının yasal statüsünün belirlenmesine odaklanılmış ve havaaraçlarının sınırlar dahilinde nasıl hareket edeceği ile ilgili düzenlemeler yapılmıştır. Bu nedenle doğru yanıt A seçeneğidir.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ilgili alanlar için birtakım prosedürleri tanımlamaktadır. Kişiler tarafından apronda havaaraçlarının, yolcuların ve diğer işlemlerin görülebildiği alanlarda aşağıdaki önlemler alınmalıdır (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, 2002: 1-4-3):
• İlgili alana girişler, görevliler tarafından kontrol edilmelidir.
• Yetkisiz girişleri engellemek ya da buradan havaaraçlarının parklandırıldıkları
alana yabancı cisimlerin fırlatılmasını engellemek için ilgili alan kapatılmalı veya
bariyerler konulmalıdır.
• Kullanılan önlemler, alanın güvenliğini sağlayabilmeli ve gerektiğinde girişlere kapatılabilmelidir.

1963 Tarihli Tokyo Sözleşmesi uçaklarda i·şlenen suçlar ve diğer bazı eylemlere ilişkin sözleşmedir. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.

Kabul Edilemez Yolcu (INAD: Inadmissible): Bir ülkeye girişi yetkililer tarafından reddedilen kişilerdir. Genellikle eksik ya da sahte evrak nedeniyle ülkeye girişleri kabul edilmeyen yolculardır. Bu yolcular kabul edileceği başka bir ülkeye taşınıncaya kadar, havaalanında tahsis edilmiş ayrı bir alanda bekletilmektedir.

Güvenlikli alanlar, yolcuların hava aracına bindikleri ve hava araçlarından indikleri alanlar ile bagaj indirme ve yüklemenin yapıldığı alanları kapsamaktadır.

Şikago Sözleşmesi kapsamında kabul edilen hükümlerin uygulanabilmesi için standartların geliştirilmesi ve denetlenmesi süreçleri için 1944 yılında Birleşmiş Milletlerin bir parçası olarak Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), sivil havacılık faaliyetlerinin verimli bir biçimde işlerliğini sağlamak için birçok altyapı faaliyetinin (personel lisanslandırma, havaaracı tasarımı, seyrüsefer hizmetleri, meteoroloji hizmetleri, havalimanı yapım standartları, güvenlik…gibi) sağlanması konusunda standartlar geliştirmekte ve antlaşma devletlerinde uygulatılması konusunda çalışmaktadır. ICAO, Annex 17 ve Doküman 8973 ile genel güvenlik standartlarını bildirmektedir.

SHGM tarafından yayınlanan, SHY-22 Havaalanları Yer Hizmetleri Yönetmeliği, yer hizmetleri süreçlerinde güvenliğin sağlanması ile ilgili düzenlemeleri içermektedir. Doğru cevap C'dir. 

Mürettebat ve personel hava limanı giriş kartları 5 yılı aşmayan bir süre için düzenlenir.

Bir PTK, belirlenen patlayıcı materyalleri tespit ettiğinde pasif tepki şeklinde alarm vermelidir. Patlayıcı tespit köpekleri için   genel kurallar içerisindedir.